Безопасность

Купальный сезон открыт. Какие беды может принести он?

развернуть

Купальный сезон в Витебске уже можно считать открытым. Но каковы итоги предыдущего?  По статистике на водоёмах страны в 2019 году утонули 364 человека, среди них 24 ребёнка. На дно идут чаще всего в выходные дни, когда пляжи усыпаны взрослыми и детьми. Перевернувшаяся лодка может стать причиной гибели сразу нескольких человек. Что же сделать, чтобы поход к водоему не закончился трагедией и ужасными воспоминаниями на всю жизнь?

КУПАНИЕ В НЕТРЕЗВОМ СОСТОЯНИИ

К основным причинам неудачного, а порой печального отдыха можно отнести беспечность граждан, нарушение правил поведения на воде. В большинстве случаев ЧП происходят во время распития спиртных напитков, при заплыве в нетрезвом состоянии, купании в запрещенных местах, где нет спасательных станций. Употребление алкоголя и отдых у воды часто становятся причиной гибели людей.

ПОПЫТКИ ПЕРЕПЛЫТЬ ВОДОЁМ

Осторожность на воде - это, прежде всего, необходимость. Люди (даже хорошо умеющие плавать) заплывают на глубину, а вернуться на берег уже не могут. Некоторые устраивают соревнования по преодолению препятствий. Но силы может рассчитать далеко не каждый.

ПЛАВАНИЕ И НЫРЯНИЕ В НЕЗНАКОМЫХ, НЕОБОРУДОВАННЫХ МЕСТАХ

Многие отдыхающие любят нырять в воду с высоты. Смертельно опасно для жизни прыгать в воду в неизвестных местах. Здесь можно удариться головой о грунт, сломать шейные позвонки, потерять сознание и погибнуть. Не менее опасно также прыгать головой в воду с плотов, пристаней, дамб и других сооружений. Под водой могут быть сваи, рельсы, камни и т.п.

ГИБЕЛЬ МАЛОЛЕТНИХ ДЕТЕЙ НА ВОДОЁМАХ

Еще раз акцентируем внимание на том, что самое главное, о чем должны помнить родители – дети не должны находиться у воды без присмотра. Это правило, которому все взрослые обязаны неукоснительно следовать. К сожалению, зачастую на воде тонут малолетние дети, оставленные без присмотра взрослых.

Уважаемые родители! Лето замечательное время для отдыха, позитивных эмоций, ярких впечатлений. Но это и самый травмоопасный период для детей. Поэтому сделайте все, чтобы уберечь своего ребенка от неприятностей. Постарайтесь максимально обезопасить ваш отдых, будьте рядом со своими детьми и берегите их.

 

свернуть

Внимание! Сухая растительность.

развернуть

республиканская акция "За безопасность вместе"

развернуть

Со 2 по 19 апреля 2019 года пройдет профилактическая акция в жилом фонде «За безопасность - вместе», в которой примут участие различные государственные органы и организации.

Основная цель акции - снижение количества пожаров из-за нарушений правил пожарной безопасности в жилых зданиях и сооружениях, населенных пунктах и территориях. Кроме того, организаторы нацелены повысить информированность людей о возможностях государственных организаций по оказанию услуг в сфере обеспечения пожарной безопасности, укреплению правопорядка, предупреждению правонарушений, совершаемых гражданами в состоянии алкогольного опьянения.

Спасатели окажут помощь республиканским органам государственного управления, местным исполнительным и распорядительным органам, иным организациям, в обучении граждан мерам пожарной безопасности в быту и на производстве, внештатным пожарным формированиям в организации пожарно-профилактической работы. Акцент будет сделан на необходимость проведения регулярной и целенаправленной работы по обеспечению пожарной безопасности на соответствующей территории, в том числе,  - повышения уровня противопожарной защиты домов и квартир одиноких пожилых граждан и инвалидов. В плане проведения акции задействованы МВД, Минтруда и соцзащиты, Минжилкомхоз, Мининформ, Минэнерго и другие госорганы.

Кроме того, в рамках акции будут проверены чердаки, подвалы, места общего пользования (лестничные клетки, общие тамбуры и т.п.) в многоквартирных жилых домах. А также выявлены в населенных пунктах пустующие дома, здания и сооружения, где не приняты организационные меры по предотвращению доступа к ним. В случае выявления таких фактов будут проинформированы местные органы власти для принятия мер реагирования в соответствии с законодательством.

Акция направлена и на работу с семьями, где дети находятся в социально опасном положении. Во время её проведения будет также оценена и активизирована работа в домах  одиноких и одиноко проживающих пожилых граждан, инвалидов и многодетных семей по обеспечению в соответствии с законодательством социальной помощью, в том числе в оборудовании домовладений автономными пожарными извещателями, проведению работ по ремонту печей, электропроводки, наведению порядка на территории домовладений и т.п. Еще раз будет обращено внимание на недопустимость оставления детей без присмотра. Кроме работы с неблагополучными гражданами, разъяснительная работа пройдет и с теми, кто проживает с ними по соседству:   что делать и куда обращаться, чтобы не стать жертвой пожара и не только. Проверить свое жилье, для того, чтобы выявить опасные точки в доме, можно и по заявительному принципу - обратившись в районный отдел МЧС.

свернуть

Опасность весенних палов

развернуть

Ежегодно с наступлением весны палы сухой травы превращаются в рукотворное стихийное бедствие. Иногда трава выжигается умышленно сельскохозяйственными организациями для очистки полей от нежелательной растительности, но гораздо чаще причиной загорания травы становится небрежность, а то и хулиганство взрослых людей, которые выбрасывают непотушенный окурок из окна автомобиля, оставляют костёр после пикника, а то и начинают выжигание травы просто так. Нередко зажжённую спичку в траву бросают дети, ради забавы и совершенно не заботясь о последствиях.

Подобные нарушения нередко приводят к трагическим последствиям — крупным пожарам в экосистемах, материальному ущербу, отравлениям, ожогам и гибели людей. Горящая сухая трава может стать причиной возгораний больших площадей в лесных массивах и на торфяниках. Ежегодно в Беларуси регистрируются случаи гибели на весенних палах людей, как правило, пожилого возраста.

МЧС Беларуси напоминает, что необходимо быть осторожными при наведении порядка у частных жилых домов, на дачах. Мусор надо вывозить в специально отведенное место. Если без сжигания не обойтись, выберите площадку так, чтобы исключить пожар: расстояние до зданий и сооружений должно быть не менее 10 м, от лесного массива – 20 метров, 30 метров от мест, где складируется сено или солома. Жечь отходы можно только в безветренную погоду, пламя нужно постоянно контролировать, ни в коем случае не оставлять без присмотра. Не забывайте про огнетушитель, ёмкость с водой, лопату. Выжигание сухой растительности, пожнивных остатков, трав на корню категорически запрещается.

Законодательством предусмотрена строгая ответственность для виновных в таких пожарах — за незаконное выжигание либо непринятие мер по ликвидации палов штраф от 10 (255 рублей) до 40 (1020 рублей) базовых величин (ст. 15.57 КОАП), за разжигание костров в неразрешенных местах — до 12 (306 рублей) базовых величин (ст. 15.58 КОАП). Также за подобные нарушения предусмотрена и уголовная ответственность.

свернуть

День безопасности. Внимание всем!

развернуть
«День безопасности. Внимание всем!» под таким названием стартовала очередная республиканская профилактическая акция МЧС которая продлится с 11 по 30 марта.
В рамках акции витебские спасатели развернут интерактивные площадки и яркие зоны активации в торговых центрах города. Дети и их родители в интересном и запоминающемся формате вспомнят основные правила безопасности, вызова спасателей и алгоритм действий в случае ЧС. Закрепить знания призвана яркая наглядно-изобразительная продукция – буклеты, наклейки, закладки, календари с героями «Волшебной книги». Также спасатели проведут «уроки безопасности» в школах, разнообразив привычную школьную программу.
А после 20 марта, работники МЧС представят мероприятия под девизом "Безопасный двор" для городских жителей в микрорайоне «Билево».свернуть

К чему может привести игра с огнём

развернуть

«Я хотел развести костёр!» или к чему привела детская шалость с огнём.

Почти все дети проявляют повышенный интерес к огню, не осознавая в полной мере его потенциальную опасность. Их неудержимо манит к этому чуду природы. В возрасте от трех до пяти лет дети в своих играх часто повторяют взрослых, имитируя их действия, труд. В этом возрасте детям хочется все скорее узнать и испытать на себе. Стремление к самостоятельности особенно проявляется, когда дети остаются дома одни. Нельзя быть уверенным в том, что оставшись один, ребенок не решится поиграть коробочкой спичек, не захочет поджечь бумагу, не устроит костер, который однажды видел в лесу.

Пожар, который произошел в областном центре 13 января 2019 года по пр-ту Фрунзе д.30, стал результатом ситуации, когда пятилетний ребенок остался один в квартире. Мама вышла всего на пару минут из дома, закрыв входную дверь на замок. Малыш, воспользовавшись таким случаем, взял стул и добрался до шкафчика, где лежали спички, и в зале развел костер. Испугавшись, он побежал в другую комнату и, подумав, что спрячется от огня, ждал маму, которая в скором времени вернулась. В этом случае можно сказать, что все закончилось благополучно, не считая поврежденного шкафа и закопченных стен. Вовремя вернувшись домой, мама спасла ребенка и своими силами потушила возгорание.

Как правило, виноваты во всех этих шалостях прежде всего родители, старшие братья и сестры, которые оставляют детей без присмотра в квартирах, не прячут от них спички, не контролируют поведение детей, не следят за их играми.

Что нужно делать для того, чтобы избежать пожара от детской шалости с огнем:

- будьте примером во всех ситуациях, связанных с соблюдением правил пожарной безопасности;

- не оставляйте спички в доступном для детей месте;

- не поручайте детям разжигать печи, газовые плиты, самостоятельно включать электробытовые приборы;

- следите, чтобы дети не разжигали костры;

- уходя из дома, не оставляйте малолетних детей без присмотра;

- организуйте ребенку интересный досуг.

Научите ребенка правильным действиям при пожаре. При обнаружении пожара или признака горения (задымления, повышенной температуры, запаха гари и т.п.) ребенок любого возраста должен немедленно покинуть помещение, сообщить о пожаре взрослым или в пожарную службу по единому телефону службы спасения «101» или «112». Очень важно, чтобы дети запомнили эти советы. Личным примером учите детей соблюдению правил пожарной безопасности.

свернуть

Катайтесь на тюбингах БЕЗОПАСНО!

развернуть

Катайтесь на тюбингах БЕЗОПАСНО!

Тюбинг стремительно завоевывает популярность в нашей стране. Легкие, удобные, яркие надувные санки стали настоящим хитом продаж этой зимы среди любителей активного отдыха. Однако тема, о которой хочется поговорить отдельно, - безопасность. Ни для кого не секрет, что скорость, которую могут развивать надувные санки, очень велика. Это достигается за счет специального ПВХ покрытия, которое минимизирует трение санок о поверхность. Экстрима добавляет и то, что тюбинг не оборудован тормозом, да и управлять им практически нереально. Опытные пользователи, конечно, могут незначительно корректировать траекторию с помощью наклонов корпуса, но вряд ли можно требовать таких навыков от маленького ребенка. 

Тюбинги рассчитаны на возраст - когда ребенок дотягивается до ручек и крепко за них держится. Ватрушка лёгкая и отлично едет даже по совсем не накатанной горке. Лучше всего кататься на ватрушках с пологих снежных склонов без препятствий в виде деревьев, других людей и т.п. Возможная опасность:

-как только скорость движения возрастает, ватрушка становится довольно опасной: разгоняются ватрушки молниеносно, и скорость развивают выше, чем санки или снегокат на аналогичном склоне, а соскочить с ватрушки на скорости невозможно;

-на ватрушках нельзя кататься с горок с трамплинами - при приземлении ватрушка сильно пружинит, можно получить сильные травмы спины и шейного отдела позвоночника;

-могут закручиваться вокруг своей оси во время спуска;

-неуправляемы и не оборудованы тормозным устройством; Хороший вариант “ватрушки” - маленькая надувная ледянка (примерно 50 см в поперечнике) - завалиться на бок (слезть) легко.

Правила безопасности при катании на тюбинге

Катание на тюбинге – это один и из самых травмоопасных видов отдыха. Поэтому правила безопасности при катании на тюбинге стоит выделить отдельно.

1. Кататься только на специально подготовленных трассах со снежной поверхностью.

2. Склон для катания должен быть с уклоном не больше 20 градусов. Внизу склона должно быть достаточно места для торможения. Не следует кататься на тюбингах по склонам, поросшим деревьями.

3. Нельзя кататься с горок с трамплинами - при приземлении ватрушка сильно пружинит.

4. Прежде чем начать спуск по неподготовленной трассе, осмотрите ее на предмет наличия ям, бугров, торчащих кустов, камней, ограждений, представляющих опасность для жизни и здоровья.

5. Санки-ватрушки развивают большую скорость, поэтому на склоне обращайте внимание на других катающихся. Перед началом спуска убедитесь, что перед вами нет никого из катающихся, особенно детей.

6. Не катайтесь на тюбинге в состоянии алкогольного опьянения.

7. Кататься на санках-ватрушках следует сидя. Не пытайтесь кататься на тюбинге стоя или прыгая как на батуте.

8. Нельзя кататься на тюбинге вдвоем с ребенком - невозможно контролировать ситуацию, одной рукой удерживая ребенка, а другой держась за ватрушку.

9. Никогда не привязывайте надувные санки к транспортным средствам.

10. Необходимо понимать, что ребенка может закрутить, он потеряет ориентировку в пространстве. Это может произойти ни с первого раза и ни со второго. Но это свойства данного вида развлечения и от него никуда не деться.

Какие травмы чаще всего получают дети при катании с горок? Когда человек теряется в ориентировке, нарушается координация и возникают высокоамплитудные движения в любых суставах организма. Отсюда травмы верхних конечностей и шейные миозиты, когда происходит резкий рывок головы. Кроме того, можно получить перелом позвоночника. Еще варианты травм - это сотрясения мозга, переломы конечностей, перелом костей таза, причем такой, что порой даже требует оперативного лечения. Наиболее частые травмы, которые получают на “ватрушках”, как раз те, что требуют госпитализации. Все это - результат катания на различных неуправляемых средствах. По данным отделения травматологии и ортопедии  подавляющее количество повреждений позвоночника, полученных в зимний сезон, были получены детьми именно после катания на "ватрушках".

 

свернуть

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ – ПРИОРИТЕТНАЯ ЗАДАЧА

развернуть

Прокуратура города в преддверии Рождественских праздников и «Старого Нового года» обращает первостепенное внимание на вопросы обеспечения безопасности детей.

В настоящее время различными органами и учреждениями проводятся многочисленные профилактические мероприятия по предупреждению чрезвычайных происшествий с несовершеннолетними, тем не менее важно, чтобы необходимую информацию до детей донесли и сами родители, ведь зачастую тем же школьникам уже известны те или иные меры безопасности, однако они ими пренебрегают.

Здесь прежде всего речь идет о правилах пожарной безопасности при использовании свечей, бенгальских огней, петард, фейерверков.

Так, 31 декабря 2018 года малолетний К., 2013 года рождения, в результате использования пиротехнического изделия получил термический ожог пламенем. 1 января 2019 года ученик 4-го класса Е., 2009 года рождения, доставлен в больницу с взрывной травмой кисти, переломами ногтевых фаланг.

Также несовершеннолетним следует напомнить о правилах поведения зимой на открытых водоемах (тонкий неокрепший лед может стать причиной трагедии); о соблюдении правил дорожного движения и о внимательности на дорогах (на том же пешеходном переходе пешеход может быть прав, но будет ли в этом смысл, если он не учтет дорожную обстановку или понадеется на законопослушность водителя?).

Нужно отметить, что важную роль в обеспечении безопасности играет занятость несовершеннолетних, в первую очередь, из неблагополучных семей; исключение фактов оставления малолетних детей дома без присмотра, а также обеспечение сопровождения несовершеннолетних в возрасте до 16 лет в темное время суток (с 23 до 6 часов) вне жилища.

Во избежание негативных примеров прокуратура города обращает внимание родителей несовершеннолетних и работников учреждений образования на необходимость регулярного напоминания детям о соблюдении правил безопасного поведения и призывает несовершеннолетних строго следовать этим правилам.

свернуть

Салют в Новый год!!

развернуть

Модной тенденцией последних лет стало использование пиротехнических изделий после праздничных застолий, банкетов, свадеб, юбилейных вечеров и, конечно же, в новогоднюю ночь. Встретив наступивший год, люди обычно выходят на улицу, в каждом дворе в эту ночь весело и шумно. В небо взлетают огни фейерверков и «ракеты», гремят выстрелы и взрывы. Пожарные в отношении к предметам пиротехники категоричны – ими ни в коем случае нельзя пользоваться в помещениях. Причиной почти трети всех новогодних пожаров является неправильное обращение с «римскими» свечами, петардами и особенно «ракетами».

Чтобы веселый праздник не превратился в трагедию, необходимо соблюдать важные правила. При покупке пиротехнических изделий следует потребовать у продавца инструкцию по применению и обеспечению мер безопасности. Самым пожароопасным пиротехническим изделием считаются «ракеты». Они взлетают на высоту от 15 до 100 метров, а если запустить их не вертикально, а под углом, то могут попасть в окно и на балкон соседнего дома.       Для использования «ракеты» следует выбрать место на пустыре, подальше от домов и автомашин, затем воткнуть ее глубоко в снег или землю (строго вертикально) и отбежать на несколько метров в сторону. Доверять запуск этой опасной игрушки детям недопустимо даже в присутствии взрослых.

С каждым годом количество «салютующих» пиротехники растет. Десятки людей получаю травмы конечностей, лица, глаз. И хотя по роду применения она относится к изделиям бытового, а не технического назначения, использование которых не требует специальных знаний и навыков, последствия неосторожного обращения с нею могут быть печальными.

свернуть

Назревает беседа перед каникулами.

развернуть

Если взрослых холодная зима заставляет чаще оставаться дома в уютном кресле, то для детей это самая веселая пора. Чтобы ребятня могла наслаждаться морозами, а родители - быть спокойными за безопасность детей, спасатели советуют не пренебрегать следующими правилами:

- еще раз напомните детям о чрезвычайных ситуациях, которые могут возникнуть в квартире или доме: об утечке газа, отравлении химическими препаратами, поражении электрическим током;

- обсудите с детьми правила предупреждения чрезвычайных ситуаций, поведение в случае их возникновения;

- следите, как дети проводят свободное время, чем интересуются, планируйте их занятость;

- обратите внимание, где дети проводят свое время вне дома;

- не разрешайте детям находиться в потенциально опасных местах, полагаясь на то, что внимательно следите за ними;

- напомните детям о недопустимости игр со взрывчатыми веществами и материалами, в том числе пиротехническими изделиями;

- спички и зажигалки храните в недоступном для детей месте;

- если дети остаются в доме одни, не запирайте входную дверь снаружи, ведь в случае пожара - это единственный путь для спасения.

свернуть

Безопасный Новый год!

развернуть

С 3 декабря дан старт очередной профилактической республиканской акции «Безопасный Новый год!», которая направлена на предупреждение пожаров и несчастных случаев в результате нарушения правил пожарной безопасности при подготовке к праздникам и неосторожного обращения с пиротехническими изделиями.

В преддверии новогодних праздников спасатели развернут масштабную акцию «Безопасный Новый год!», чтобы в очередной раз напомнить о правилах безопасности и предупредить пожары и несчастные случаи в результате использования пиротехнических изделий.

С 3 по 7 декабря работники МЧС посетят санатории, оздоровительные центры, профилактории, дома отдыха и  пансионаты, центры социального обслуживания населения. Для участников мероприятий проведут развлекательно-информационные программы «Безопасный Новый год», включающие в себя интерактивные беседы по основам безопасности жизнедеятельности, тематические конкурсы и викторины, беспроигрышные лотереи, демонстрацию обучающих фильмов и роликов, а также выступления творческих коллективов.

С 10 по 19 декабря подобные мероприятия пройдут в общеобразовательных учреждениях, а также интернатах, учреждениях внешкольной работы, домах семейного типа и семьях, где дети находятся в социально опасном положении. Особое внимание при работе с детьми будет уделено правилам использования пиротехники, поведения на водоемах в зимний период и безопасности во время зимних каникул.

С 20 по 25 декабря в местах продажи пиротехнических изделий появятся Дед Мороз в боевой одежде спасателя, Снегурочка и другие сказочные персонажи, которые проведут с покупателями профилактические беседы, раздадут инструкции по безопасному использованию пиротехники и тематическую наглядно-изобразительную продукцию. С яркими сказочными персонажами можно будет сделать селфи. Побывают Дед Мороз и Снегурочка на катках, ледовых аренах и в других местах массового катания. На площадках МЧС организуют конкурсы, викторины, беспроигрышные лотереи, фотозоны. Предусмотрены и выезды в детские учреждения здравоохранения с конкурсной программы и вручением призов и подарков.

Финальные мероприятия акции пройдут с 26 по 28 декабря.  Поздравления от спасателей и призыв соблюдать правила пожарной безопасности прозвучат на обучающих площадка МЧС в местах массового пребывания людей – на центральных площадях, в крупных торговых центрах, рынках, детских развлекательных центрах и т.д. Уже стало доброй традицией, что спасатели - активные участники шествий Дедов Морозов. Не исключением станет и этот год. 

свернуть

Профилактическая акция МЧС - "За безопасность вместе!" с 15 октября по 2 ноября

развернуть

Профилактическая акция МЧС - За безопасность вместе

В этом году в областном центре произошло 122 пожара, на которых погибло 10 человек. Основной причиной возникновения пожаров и гибели людей на них  по-прежнему остается – неосторожное обращение с огнем. В связи со значительным ростом пожаров и гибели на них людей по Республике Беларусь в г.Витебске с 15 октября по 2 ноября 2018 года началась республиканская пожарно-профилактическая акция «За безопасность вместе». Участие в акции принимают представители МЧС, МВД, ЖКХ, а также структур здравоохранения, труда и социальной защиты, образования, энергетики и информации. Основная цель акции «За безопасность вместе» – снизить количество пожаров,  которые происходят по причине несоблюдения гражданами правил пожарной безопасности в жилых зданиях и сооружениях. А также  рассказать населению, какие услуги предоставляют  госорганизации по обеспечению их безопасности. Запланированы мероприятия, направленные на укрепление порядка и предупреждение правонарушений, совершаемых нетрезвыми гражданами. Особое внимание  уделено соседям неблагополучных граждан. Им для обеспечения собственной безопасности будет рекомендовано оборудовать свои дома, квартиры автономными пожарными извещателями. Не останутся в стороне и семьи, в которых дети находятся в социально-опасном положении, и которых часто оставляют  без присмотра.

свернуть

Приготовление пищи без присмотра – источник пожара

развернуть

Пища без присмотра – источник пожара.

Приготовление еды дома является одним из повседневных дел в жизни каждого человека. И даже такая ежедневная деятельность может иметь трагические последствия, если приготавливая еду, не соблюдаются элементарные правила пожарной безопасности.

А причиной сгорания еды на плите очень часто является обыкновенная человеческая халатность. Также следует отметить, что употребление алкоголя в таких случаях играет не последнюю роль — человек в опьянении способен просто забыть, что начал готовить или разогревать пищу.

Если брать факты произошедших задымлений – только за июль – август 2018 года в г. Витебске произошло 32 случая оставления приготовления пищи без присмотра.

Одна из ситуаций произошла 13 августа 2018 года. Мужчина, 1963 года рождения, поставил на плиту разогревать ужин и пошел в комнату смотреть телевизор. Бдительные соседи начали беспокоиться о том, что у них в квартире появился запах гари и дыма. Выйдя на лестничную клетку, они убедились, что из соседской квартиры идет дым и, вызвав спасателей по телефону «101», начали стучать к горе-соседу. Данная ситуация закончилась благополучно – никто не пострадал. Но стоит задуматься, всегда ли все хорошо заканчивается? 

За совершенные действия, которые способны привести к возникновению пожара, на гражданина, который забыл пищу на плите, может налагаться административный штраф до тридцати базовых величин. Также со стороны газовых служб возможно отключение газа, до выполнения определенных требований, таких как прохождение обучения, установка извещателя угарного газа и другое.

Во избежание подобных происшествий, которые могут закончиться трагично, нам всем надо помнить, что включенную плиту нельзя оставлять без присмотра. Если вы устали, отдохните и только после отдыха начните готовить еду. Рядом с плитой не должны находиться легко воспламеняемые материалы и предметы.

В общем и целом: чтобы приготовление еды не приводило к пожару, нам всем надо быть внимательными и соблюдать правила пожарной безопасности.

свернуть

Защита от насекомых

развернуть

Нередко на «101» обращаются с просьбами об уничтожении гнезд шершней, пчел или ос. Спасатели могут оказать помощь по уничтожению «поселения» как платную услугу, поскольку содержать жилище в надлежащем состоянии — прямая обязанность владельцев жилья. При этом какой-то прибыли за такие выезды подразделения не получают: жители лишь компенсируют затраты на выезд МЧС. 

В чрезвычайных ситуациях, а это единичные случаи, когда насекомые угрожают жизни человека, например — кто-то разворошил гнездо или в квартире, доме есть дети, а родители не могут к ним попасть из-за шершней — работники МЧС выезжают незамедлительно. Бесплатно спасатели ликвидируют гнезда насекомых для дошкольных учреждений, домов престарелых и инвалидов, больниц и некоторых других социальных объектов.

Профилактика появления насекомых.

К сожалению, в августе подстраховываться от появления гнезд насекомых уже поздно. Гнездо не появляется за один день. Для этого требуются недели или даже месяцы. А ведь проще всего избавиться от перепончатокрылых весной или в начале лета, когда оно  только закладывается и насекомых внутри мало. Потенциально «вкусные» места для ос, пчел и шершней – это дупла в деревьях, чердаки, надворные постройки.  Постарайтесь ещё до лета заделать щели на чердаке, через которые насекомые могут забраться под крышу вашего дома. Проверьте  чердаки и подвалы, ниши, в том числе и скрытые, а также застенки между домами, которые можно заделать монтажной пеной или стройматериалами. В городе – балконы или места под крышей. Если найти небольшое, с яблоко, гнездо,  то можно практически безболезненно снять его при помощи мешка и лопаты, а затем сжечь или закопать. Необходимо позаботиться о защите лица и рук, дождаться вечера, когда все насекомые вернутся в жилище, когда их активность снижается. Собственно указанным способом и ликвидируют гнездо ос и пчел в других ситуациях. Но когда размер гнезда уже не с грецкий орех,  необходимо тщательно подготовиться и просчитать все риски, справиться с насекомыми самим или же вызывать профессионалов. Но уже не бесплатно.

Как избавиться от насекомых?

В первую очередь – защитить себя: подойдет плотный костюм, перчатки, для лица – маска пчеловода. Операцию по уничтожению гнезда необходимо выполнять после захода солнца. Плотный мешок аккуратно одевают на гнездо и затягивают, отделяют гнездо от поверхности, к которой оно прикреплено при помощи ножа или лопаты. Дальнейший способ уничтожения гнезда – на усмотрение дезинсектора. Сжечь, залить кипятком или керосином, закопать. Если гнездо находится в нише, используют монтажную пену. При этом нужно тщательно заделать все щели, чтобы не было выхода. Использовать инсектициды типа дихлофоса есть смысл, если вы уверены, что при этом не будет притока воздуха, например, закрыв плотно гнездо крышкой в ведре.

свернуть

Акция «Каникулы без дыма и огня»

развернуть

Лето – одно из любимых времен года, прежде всего, для детей. Теплые солнечные дни сулят нашим детям множество ярких впечатлений и свободу от «делового» распорядка дня. Однако летние месяцы не так безобидны, как кажутся. Статистика показывает, что в период летних каникул возрастает риск попадания детей в различные чрезвычайные ситуации.

С целью предупреждения пожаров по причине детской шалости, травматизма и гибели детей в период летних каникул в республике проходит профилактическая акция «Каникулы без дыма и огня».

Работники Витебского городского отдела по чрезвычайным ситуациям совместно с активистами Белорусской молодежной общественной организации спасателей-пожарных в течение всего лета проводят мероприятия в пришкольных и летних оздоровительных лагерях, учреждениях дошкольного образования.

Спасатели проводят увлекательные беседы, рассказывают о правилах пожарной безопасности, действиях при пожаре, особое внимание уделяют правилам поведения на детских площадках, водоемах и природе. За время акции проводятся увлекательные, познавательные конкурсы и викторины, подвижные игры и спортландии. Работники МЧС демонстрируют тематические и обучающие видеофильмы и мультфильмы. У мальчишек и девчонок есть возможность увидеть современную пожарную аварийно-спасательную технику и оборудование, примерить боевую одежду работников МЧС и многое другое. Не остаются без внимания и взрослые: с ними также проводятся профилактические беседы и инструктажи по предупреждению чрезвычайных ситуаций с участием детей.

Уважаемые родители, помните, у вас нет «запасных» детей! Будьте максимально бдительны, следите: где, с кем и во что играет ваш ребенок. Напоминайте детям правила безопасности жизнедеятельности. Не стоит забывать о том, что безопасность ваших детей во многом зависит именно от Вас!

свернуть

Опасность лесных пожаров

развернуть

98% причин пожаров в лесах или на торфяниках - это прямое или косвенное дело рук человека.

Причинами лесных пожаров могут быть:брошенная спичка или окурок, въезд в лесополосу на неисправной технике без искрогасителя; оставленная промасленная тряпка или осколок бутылки, сфокусировавший солнечный луч; безграмотные действия человека– вроде выжигания сухой растительности весной, оставленных разведенных костров; попадание грозовых разрядов

Пожары в лесах делятся на низовые и верховые. При низовом пожаре огонь идет по траве и кустарнику. При этом горят нижние части деревьев, трава, выступающие корни. Скорость распространения низового пожара от 1 до 3 метров в минуту, а высота пламени до полутора метров. В ветреную погоду за несколько часов такой пожар может разрастись в крупный. Любой пожар, даже просто горящая трава, наносит серьезный урон экологии региона

При верховом лесном пожаре огонь перекидывается по кромке деревьев. Он распространяется при сильном ветре и может охватывать значительные площади. Ветер разносит горящие ветви и искры, которые поджигают лес за десятки метров впереди и создают новые очаги пожара. Скорость верхового пожара может составлять до 100 метров в минуту.

Если вы не можете бороться с огнем при лесном пожаре, в большинстве случаев от него достаточно просто уйти: скорость пешехода - больше 80 метров в минуту, низового пожара - 1-3 метра. Тем не менее, небольшой низовой пожар, где ширина кромки до 1 километра за полчаса-час может остановить группа из 3-5 человек даже без специальных средств. Тушить такой огонь можно веником из зеленых ветвей, молодым деревцем (1,5-2 метра), мешковиной, брезентом или одеждой сбивая пламя. Огонь надо захлёстывать, сметать в сторону очага пожара или забрасывать кромку пожара землёй.

При торфяных же пожарах огня, как правило, не видно. Чувствуется специфический запах дыма и происходит тление корней, торфяника. Торфяные пожары опасны своими прогарами, куда может провалиться человек или техника, участки дорог. Торф прогорает на всю глубину залегания, которая может достигать 6-8 и более метров и где длительное время после выгорания сохраняется высокая температура. Причинами пожаров на торфяниках так же могут быть брошенные спички, окурки, разведенные костры, въезд на неисправной технике.

 Что делать, если Вы стали очевидцем лесного пожара?

- сразу же позвоните по телефону МЧС;

- поспешите покинуть место пожара: идите навстречу ветру или перпендикулярно кромке пожара, по просекам, дорогам, полянам, берегам ручьев и рек;

- при сильном задымлении, если у вас есть такая возможность, прикройте рот и нос мокрой тряпкой;

- при верховых лесных пожарах, когда горят кроны деревьев, убежищем могут служить берега водоемов, крупные поляны, лиственный лес без хвойного подроста;

- не следует искать убежище на дорогах и просеках, окруженных хвойным лесом, особенно молодняком с низко опущенными кронами, а также в логах, поросших лесом.

свернуть

Вода не прощает беспечности

развернуть

Вода не прощает беспечности. По статистике на дно идут чаще всего в выходные дни, когда пляжи усыпаны взрослыми и детьми. Перевернувшаяся лодка может стать причиной гибели сразу нескольких человек. Что же сделать, чтобы поход к водоему не закончился трагедией и ужасными воспоминаниями на всю жизнь?

Особое внимание на водоеме нужно уделять детям. Отправляясь с ребятишками на отдых, объясните им, как вести себя, чтобы не попасть в беду. Не упускайте их из виду – всегда будьте начеку, ведь помощь может понадобиться малышу в любой момент. Маленьких детей нужно держать от себя на расстоянии вытянутой руки, ведь им достаточно совсем немного времени, чтобы захлебнуться.

Не позволяйте детям нырять с ограждений или берега и старайтесь пресекать шалости на воде. Не допускайте переохлаждения – чередуйте игры на берегу с купанием. Обязательно объясните вашим детям, что их безопасность зависит от них же, поэтому нужно быть осторожными и соблюдать определенные правила. Предупредите, что плавать можно только в специально оборудованных местах, недалеко от берега. Объясните ребёнку, что не стоит хвастаться перед друзьями умением плавать и устраивать соревнования. Расскажите об опасности игр на воде: нельзя хватать за ноги, «топить», подавать ложные сигналы о помощи. Научите ребёнка, что если кто-то тонет, то нужно вызывать спасателей по телефону 101 или 112.

Не забывайте и о том, что ребенок берет пример именно с вас, поэтому в первую очередь строго соблюдайте правила поведения на воде сами! 

свернуть

Чем опасны палы травы и мусора?

развернуть

            С приближением пожароопасного периода работники МЧС вновь бьют тревогу: «Внимание! Сухая трава!»

Ежегодно в весенний период по всей стране происходит множество пожаров: горят леса и торфянники, под угрозой оказывается имущество и здоровье людей. К сожалению, каждый год весенние пожары уносят и человеческие жизни.

Как ни странно, причиной таких пожаров чаще всего становится человек.С приходом тёплой весенней погоды дачники появляются на своих участках, а за этим следует уборка на приусадебной территории– сжигание сухой травы и мусора.

И так, что нужно соблюдать, чтобы не попасть в беду:

1.                Постоянный контроль: при разведении костров, приготовлении пищи в мангале,сжигании мусора не следует отлучаться даже на минуту.

2.                Расстояние: сжигать мусор допускается не ближе 10 м от зданий и сооружений.

3.                Первичные средства пожаротушения: позаботьтесь о том, что рядом с кострищем будет находиться ведро воды объёмом 10 литров либо огнетушитель.

4.                Помните о том, что если на улице ветрено, костёр разжигать небезопасно!

свернуть

Берегите своих близких!

развернуть

12 марта 2018 года в одну семью из Новополоцка пришла страшная новость… Их дочь, которой было 11 лет, утонула на реке Западная Двина, которая протекает вдоль всего города.

Известно, что две девочки гуляли на берегу реки в районе улицы Парковой в г.Новополоцке. В какой-то момент дети вышли на реку, и одна из них ушла под лед. Вторая девочка доставлена в больницу, она находится в шоковом состоянии – все случилось у нее на глазах, она пыталась спасти подружку. На помощь детям пришли рыбаки, но вытащить провалившегося ребенка не удалось.

Дорогие родители, в ваших силах предостеречь детей от опасностей, связанных с попаданием на лед. Министерство по чрезвычайным ситуациям  обращается к родителям, во избежание трагедий с вашими детьми будьте бдительны. Обращайте внимание на времяпровождение  своего чада в отсутствие взрослых, ведь они не всегда могут предвидеть опасность.

свернуть

Мобильное приложение «МЧС Беларуси. Помощь рядом»

развернуть

Специалисты Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь разработали мобильное приложение «МЧС Беларуси. Помощь рядом», одна из важнейших задач которого – помочь человеку эффективно действовать в чрезвычайной ситуации. В настоящее время его может установить любой владелец современного смартфона или планшета на базе операционной системы Android.

Пользователям приложения больше не понадобится в экстремальных ситуациях искать ответы на свои вопросы в Google или «Яндексе» – они всегда будут под рукой. Информация, размещенная в программном продукте, поможет сориентироваться и эффективно действовать в случае возникновения сложных обстоятельств.

«Пять шагов к спасению» – принцип, согласно которому организована работа приложения.

В разделе «Что делать?» собрано более 50 возможных опасных ситуаций (ливень, гроза, наводнение, снегопад, пожар и др.) и даны рекомендации  МЧС, как следует себя вести и действовать.

В приложение встроена интерактивная карта, на которой можно отследить изменения погоды, а также программа оповещения о неблагоприятных и опасных явлениях от Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды.

В случае масштабной чрезвычайной ситуации природного характера предусмотрено включение дополнительной кнопки «Сообщить о ЧС».

Раздел «Проверь себя» позволяет с помощью представленных тестов проверить собственные знания, сравнить свои ответы с результатами других пользователей. Восполнить пробелы в знаниях можно в разделе «Энциклопедия», где собрано много нужных и полезных статей.

Еще одной немаловажной функцией является кнопка для звонка в МЧС «112». Она доступна с любой страницы приложения, причем предусмотрена возможность отправки сообщения или звонка на заданный номер (например, родным, врачу).

Приложение «МЧС Беларуси. Помощь рядом» позволяет каждому обладателю смартфона или планшета быть в курсе неблагоприятных прогнозов погоды и иметь под рукой информацию, как действовать в любой чрезвычайной ситуации. Скачать его можно с помощью сервиса Play Market.

Разработчики будут вам признательны за любые уточнения или предложения по совершенствованию мобильного приложения. Всю информацию можно выслать на адрес электронной почты app@mchs.gov.by.

свернуть

план работы гимназии по профилактике детского травматизма

развернуть

п/п

Мероприятия

Сроки

 

I. РАБОТА С УЧАЩИМИСЯ

 

1

Проведение вводных инструктажей в 1-11 классах (на начало учебного года)

с регистрацией в журнале

до  09.09.2017

2

Проведение инструктажей при организации учебных занятий по спец. предметам (вводных, на рабочем месте, повторных, внеплановых, целевых)

Сентябрь,

в течение года

3

Проведение тематических инструктажей в 1-11 классах в рамках классных часов:

- по правилам пожарной безопасности;

- по правилам электробезопасности;

- по правилам дорожно-транспортной безопасности;

- по правилам безопасности на воде и на льду;

- по правилам безопасности на спортивной площадке;

- по правилам безопасности при обнаружении взрывчатых веществ и подозрительных  предметов;

- по правилам поведения в экстремальных ситуациях;

- по правилам безопасного поведения на железной дороге;

- по правилам поведения во время каникул

По планам классных руководителей

4

Проведение внеплановых инструктажей при организации внеклассных мероприятий

в течение года

5

Проведение целевых инструктажей при организации трудовой деятельности учащихся

в течение года

6

Проведение внеплановых инструктажей по вопросам состояния детского травматизма в гимназии, районе, городе

по мере необходимости

7

Проведение профилактических бесед работников ГАИ, УВД, МЧС, пожарной части  с учащимися

1 раз в четверть

 

II. РАБОТА С РОДИТЕЛЯМИ

 

1

Изучение с родителями вопросов обеспечения безопасности учащихся в рамках педагогического всеобуча по темам:

- предупреждение дорожно-транспортного травматизма детей;

- соблюдение правил пожарной безопасности;

- безопасное поведение на воде и на льду;

- правила безопасности при обнаружении взрывчатых веществ и подозрительных предметов;

- правила поведения в экстремальных ситуациях;

- правила безопасного поведения на железной дороге;

- правила поведения учащихся в пе­риод каникул

1 раз в четверть

 

Проведение регулярных встреч с ро­дителями работников ГАИ, УВД, МЧС, пожарной части

1 раз в полугодие

III. СОЗДАНИЕ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА

  1.  

Проверка учебных кабинетов и мас­терских на предмет соответствия тре­бованиям техники безопасности, про­верка наличия и правильности запол­нения журналов инструктажей

Ежемесячно

  1.  

Ревизия системы пожаротушения

До 30.08.2017

  1.  

Промывка и опрессовка отопитель­ной системы

До 30.08.2017

  1.  

Прозвонка электрических сетей

До 30.08.2017

  1.  

Обновление транспортной площадки

До 01.09.2017 и 01.04.2018

  1.  

Приобретение защитных средств для преподавателей спецкабинетов и тех­нического персонала гимназии

В течение года

  1.  

Переоснащение гимназии новыми ог­нетушителями и перезарядка имеющихся

До 01.09.2017

  1.  

Проведение испытания наружных лестниц

Май 2018 г.

 

IV. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАЩИХСЯ НА ДОРОГАХ

 1

Организация работы отряда ЮИД. Планирование и осуществление совместной деятельности с ГАИ

До 10.09.2017

В течение года

2

Проведение членами отряда ЮИД бесед, викторин, соревнований с учащимися начальных классов в ходе тематических месячников

1 раз в четверть

3

Участие отряда ЮИД в районных смотрах агитбригад

По особому плану

4

Оформление информационных уголков по правилам дорожного движения, противопожарной безопасности и мерам безопасности на воде.

В течение года

5

Встречи работников ГАИ с учащимися. Беседы о безопасности на дорогах

1 раз в четверть

6

Проведение классными руководителями занятий с учащимися по предупреждению дорожно-транспортного травматизма

В течение года

7

Обновление транспортной площадки

Август  2017 г., апрель 2018 г.

 

V. ОБЕСПЕЧЕНИЕ КУРСА ОБЖ

1

Проведение практических занятий по ОБЖ с учащимися

В течение года

2

Проведение уроков ОБЖ и тематиче­ских классных часов

В течение года

4

Оказание методической помощи по вопросам ОБЖ классным руководи­телям

В течение года

5

Обеспечение библиотеки учебно-методической литературой по курсу ОБЖ

В течение года

6

Проведение бесед классными руко­водителями с детьми перед выходом на внешкольные мероприятия, перед началом трудовой практики и в канун каникул с записью в журнале инструктажей

В течение года

 

VI. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1

Обновление инструкции по прави­лам пожарной безопасности и пла­нов эвакуации с порядком действий при пожаре

В    тече­ние года

2

Обновление пожарного уголка

В    тече­ние года

3

Избрание общественного инспекто­ра по пожарной безопасности и соз­дание добровольной пожарной дру­жины на общем собрании трудового коллектива

До 09.09.2017

4

Издание приказа об утверждении общественного инспектора по по­жарной безопасности, добровольной пожарной дружины и назначении ответственных за противопожарное состояние здания и помещений

До 09.09.2017

5

Организация работы юных пожар­ных из числа обучающихся (ДЮП)

До 15.11.2017

6

Изучение с работниками гимназии Правил пожарной безопасности

1   раз   в год

7

Проведение с учащимися бесед и занятий по правилам пожарной безопасности согласно программе

1   раз   в

четверть

8

Проведение с учащимися инст­руктажа по правилам пожарной безопасности с регистрацией в специальном журнале

Сен­тябрь 2017г., январь 2018г.

9

Организация инструктажей по пра­вилам пожарной безопасности со всеми работниками гимназии с регист­рацией в специальном журнале

Октябрь 2017 г.

10

Проведение практических занятий с учащимися и работниками гимназии по отработке плана эвакуации в случае возникновения пожара

сентябрь 2017 г.

11

Проведение   проверки   сопротивления изоляции электросети и заземления оборудования с составлением

протокола

Август 2018 г.

12

Проведение    перезарядки    химических пенных огнетушителей, а также контрольное   взвешивание   углекислотных и порошковых огнетушителей. Занесение номеров огнетушителей    в    журнал    учета    первичных средств пожаротушения

Июнь-

Август 2018 г.

13

Проведение технического обслуживания и проверка работоспособности

внутренних пожарных кранов с составлением акта

Ежегодно

14

Контроль за состоянием  запасных выходов из здания гимназии с легко открывающимися запорами

В    течение года

15

Проверка исправности электроустановок, электровыключателей, наличия   в   электрощитах   стандартных

предохранителей и отсутствия оголенных проводов

В    течение года

16

Обеспечение    соблюдения    правил пожарной безопасности при проведении детских утренников, вечеров,  новогодних праздников, других массовых   мероприятий,   установка   во время их проведения обязательного дежурства работников

В    течение года

17

Организация хранения красок, лаков, растворителей и других легковоспламеняющихся жидкостей в несгораемой кладовке

В течение года

18

Контроль за работой систем оповещения при пожаре

Август 2018 г.

19

Систематическая очистка территории гимназии от мусора, недопущение его сжигания на территории

Постоянно

 

 

свернуть

Ртуть – это сильнейший яд!

развернуть

Металлическая ртуть очень широко применяется в различных приборах (кварцевые лампы, термометры и т.д.) и в промышленном производстве. Пользуясь такими приборами, мы не осознаем сколь опасно небрежное отношение к ним. Ртуть – это сильнейший яд. И тем опаснее данное вещество, что его действие становится заметным не сразу. Пары и соединения ртути способны накапливаться в почках, печени, сердечной мышце, мозге, кишечнике. Они повреждают клеточные мембраны, снижают активность ферментов. К действию паров ртути особенно восприимчивы дети.

Если причиной ртутного загрязнения стал, скажем, разбитый термометр, то вы можете самостоятельно исправить положение. Ваши действия:

-ни в коем случае не используйте пылесос или веник, тем самым вы ртуть распространите по всей комнате;  

         - если ртуть раскатилась по столу или полу, ни в коем случае не пытайтесь вытереть ее тряпкой – это приведет лишь к размыванию ртути и увеличению поверхности испарения;

         -  для сбора ртути приготовьте наполненную водой банку с плотной крышкой, обыкновенную кисточку, резиновую грушу, бумажный конвертик, лейкопластырь, мокрую газету, тряпку и раствор марганцовки или мыльно-содовый раствор;

         -  при помощи кисточки надо собрать самые крупные шарики ртути в бумажный конвертик. Затем втяните в резиновую грушу более мелкие шарики, а самые мелкие капельки наклейте на лейкопластырь;

         - всю собранную ртуть поместите в банку и плотно закройте ее крышкой;

         - очищенную поверхность протрите мокрой газетой, а затем обработайте приготовленным раствором;

         - как следует, проветрите помещение;

         - банку с ртутью необходимо сдать в ЗАО «ЭКОЛОГИЯ-121». Телефоны:  (8-0212) 65-72-25, 8-029-210-26-80 Адрес: Ленинградская улица, 193 а, Витебск, Беларусь.

Стоимость сдачи ртутной лампы 65 копеек.

Или в   ОАО «Белцветмет». Предприятие находится по адресу: улица 5-я Кооперативная, 10. При себе необходимо иметь паспорт.

Ртутьсодержащие лампы принимают от населения на безвозмездной основе. Телефоны: 8−0212−34-03-01. Время работы: понедельник-четверг с 8.30 до 16.30, пятница — с 8.30 до 15.30, суббота и воскресенье — выходные. Обед — с 12.00 до 13.00.

 Но если не удалось справиться с разливом ртути самостоятельно, Вы можете позвонить по телефону 101 или 112 и сообщить о ртутном загрязнении, чтобы специалисты МЧС могли провести демеркуризацию. 

 

свернуть

Бытовой котел - источник опасности

развернуть

Ежегодно в Беларуси происходит более 10 взрывов бытовых котлов, в результате чего разрушаются дома, но главное – страдают и даже гибнут люди. С наступлением календарной зимы, которая, по некоторым прогнозам, обещает быть довольно суровой, нагрузки на систему отопления в индивидуальных жилых домах резко возрастают. Равно как и риск аварий на таком оборудовании.

       08.01. 2017 в г. Любани (Минская область) в котельной жилого дома взорвался бытовой твердотопливный котел. В результате взрыва произошло обрушение кирпичной стены, повреждена крыша, уничтожены помещение котельной и котел. Пострадавших нет. Причина взрыва устанавливается.

Основная причина взрывов бытовых котлов в частном секторе - превышение давления теплоносителя из-за замерзания системы отопления и прекращения циркуляции воды в отопительном контуре. Замерзание систем отопления, как правило, происходит в чердачных помещениях при неутепленных или недостаточно утепленных расширительных баках в случаях, когда котлы эксплуатируются на твердых видах топлива (дрова, торфобрикет или уголь) непостоянно или при сквозняках.

Избежать подобных ситуаций возможно. В частности, рекомендуется убедиться, что запорные органы на подающем и обратном трубопроводах к котлу открыты, как и все запорные устройства, установленные на системе отопления. Следует также слить конденсат из нижнего кармана дымовой трубы для котлов, работающих с естественной тягой. Рекомендуется провести осмотр оголовков дымоходов и убедиться в отсутствии их обмерзания и закупорки. При обнаружении какой-либо неисправности дымоходов и вентиляционных каналов пользование оборудованием запрещается.

Особую тревогу в органах вызывает эксплуатация котлов, созданных (сваренных) так называемыми «народными умельцами». За последние пять лет восемь котлов, которые взорвались, были самодельными. Понятно, что при этом возникает огромный риск того, что могут начаться проблемы с поверхностями нагрева, топками, застойными зонами котлов.  Во всех случаях это заканчивается тем, что вода перегревается и приводит к разрыву котла. К тому же необходимо учитывать, что на «самоделки» не установлены, как правило, ни термометры, ни манометры, ни предохранительные клапаны.

И поэтому Витебский городской отдел по ЧС предупреждает: не пользуйтесь самодельными котлами и не доверяйте установку тепловых агрегатов лицам, которые не имеют специальной квалификации. Те деньги, которые вы сэкономите на этом, могут обернуться пожаром, сильным разрушением или тяжелыми травмами людей. Так  нужно ли рисковать ради экономии материальных средств, своим имуществом, жильем, а может, здоровьем или даже жизнью?

свернуть

Безопасность в каждый дом!

развернуть

Именно с таким названием в г. Витебске и Витебской области с 1 февраля 2018 года стартовала республиканская профилактическая акция. Целью которой является предупреждение пожаров и гибели людей на них.

Первый этап пройдет по 9 февраля в отделениях дневного пребывания на базе территориальных центров социального обслуживания населения. Главный акцент в работе с пожилыми людьми, пенсионерами и одинокими будет сделан на проведении профилактических бесед и обучении правильным действиям в случае возникновения той или иной ЧС. Участниками второго этапа акции, который пройдет с 12 по 20 февраля, станут учащиеся средних специальных и высших учебных заведений. При проведении мероприятий будут использоваться такие формы работы, как беседы и игровые программы, конкурсы, викторины, анкетирование, демонстрация обучающих видеофильмов, отработка планов эвакуации и т.д.

Третий этап акции пройдет с 21 по 27 февраля в санаториях, на предприятиях и в организациях, а четвертый – 28 февраля в местах массового пребывания людей – на открытых площадках, рынках, в крупных торговых центрах. Приглашаем всех желающих в ТРЦ «ТРиО», на развлекательное мероприятие, которое состоится 25 февраля 2018 года в 14:00, а также вы можете стать участником акции, придя в ОАО «Витебский универмаг» в 18:00.

свернуть

Мобильный телефон. Удобно, но опасно

развернуть

В современном мире приблизительно 5 миллиардов человек пользуются мобильными телефонами по всему миру. Сотовая телефония на сегодняшний день — это самый надежный способ коммуникации, однако не все и не всегда соблюдают простые правила безопасности.

12 января 2018 года в 17.05 на номер «101» поступило сообщение о разрушении аккумуляторной батареи мобильного телефона по ул.Грушевская в г.Минске.

Было установлено, что около 6.00 утра того же дня в жилой комнате четырехкомнатной квартиры произошло разрушение аккумуляторной батареи мобильного телефона «Samsung J7» 2015 г.в..

В результате чего пострадал мальчик 2014 г.р., с ожогом ноги его госпитализировали в больницу.

Причина происшествия устанавливается.

Случаи самопроизвольного возгорания мобильного телефона уже перестали быть редкостью и нонсенсом. Подобные сообщения появляются в СМИ из различных уголков нашей планеты: США, Китая, Европы.

Как правило, все эти случаи объединяет тот факт, что мобильное устройство, на момент возгорания, было подключено к USB-зарядке. В чём же причина такой опасности? Выходит, что пожар может начаться не только от непотушенного окурка, не выключенного утюга или выкипевшей кастрюли, но и от мобильного телефона, который подключён к зарядному устройству!

 А для того, чтобы не произошло таких неприятных событий, необходимо соблюдать некоторые правила. Вот несколько из них:

  • Не разговаривайте по мобильному телефону когда он заряжается.
  • Не используйте поддельные или самодельные зарядные устройства.
  • Отключите телефон от электросети после того как он зарядится.
  • Не допускайте перегревания аккумулятора, контролируйте температуру задней крышки телефона.
  • Никогда не заряжайте влажный или мокрый телефон — сначала просушите его.
свернуть

Тонкий лед таит опасность!

развернуть

Одной из самых актуальных на сегодняшний день тем является соблюдение осторожности при нахождении вблизи водоема и при выходе на лед. Водоемы таят в себе серьезную опасность не только в период купального сезона. В зимний период пренебрежение правилами и советами спасателей также может стать причиной трагедии. Холодная вода в несколько раз опаснее для человека, чем летняя –прогретая солнечными лучами. При температуре 2-3°С смертельным может стать пребывание в воде более 15 минут. При температуре от 0 до -2°С летальный исход может наступить после пяти-восьми минут. Многое зависит от физического и психологического состояния человека, от стойкости его организма и умения сориентироваться в экстремальной ситуации. Гибель наступает быстрее, если человек начинает паниковать и испытывает так называемый «холодный шок», который развивается на протяжении первых пяти минут резкого охлаждения. Зачастую жертвами неокрепшего льда на водоемах становятся дети, которые, не чувствуя опасности и, надеясь, что хрупкий слой на воде их выдержит, устраивают на поверхности водоемов опасные игры.

Так, 14 января 2018 года утонул ребенок 2002г.р, который решил покататься на коньках на водохранилище «Погост» вблизи д. Новый Двор Пинского района Брестской области. Передвигаясь по льду на расстоянии около 300-х метров от берега он провалился в полынью (коньки нес с собой) и выбраться самостоятельно уже не смог.

По прогнозам синоптиков, до конца января погода будет неустойчивой, легкие морозы будут сменяться оттепелями, на водоемах лед крайне опасен!

Уважаемые жители г.Витебска!

Не проходите мимо игр детей вблизи реки! Лед очень опасен! Родители! Не допускайте бесконтрольных прогулок своих детей вблизи водоёмов, небольшая шалость может обернуться непоправимым горем! Будьте бдительны!

 

свернуть

Ответственность за употребление и незаконный оборот наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов и прекурсоров.

развернуть

Ответственность за употребление и незаконный оборот наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов и прекурсоров.

         В Республике Беларусь ответственность за незаконные употребление, оборот наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов и прекурсоров, предусмотрена кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях (КоАП) и уголовным кодексом Республики Беларусь.

КоАП Республики Беларусь:

 

Статья 16.1. Посев или выращивание запрещенных к возделыванию растений или грибов, содержащих наркотические средства или психотропные вещества

Посев или выращивание без цели сбыта или изготовления наркотических средств, психотропных веществ запрещенных к возделыванию растений или грибов, содержащих наркотические средства или психотропные вещества.

 

Статья 17.3. Распитие алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, потребление наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов в общественном месте либо появление в общественном месте или на работе в состоянии опьянения

4. Появление в общественном месте в состоянии, вызванном потреблением без назначения врача-специалиста наркотических средств или психотропных веществ либо потреблением их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность.

5. Нахождение на рабочем месте в рабочее время в состоянии, вызванном потреблением без назначения врача-специалиста наркотических средств или психотропных веществ либо потреблением их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ.

6. Потребление без назначения врача-специалиста наркотических средств или психотропных веществ в общественном месте либо потребление их аналогов в общественном месте.

 

 

 

Уголовный кодекс Республики Беларусь:

 

Статья 327. Хищение наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров и аналогов

1. Хищение наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов.

2. То же действие, совершенное повторно, либо группой лиц, либо лицом, которому указанные средства вверены в связи с его служебным положением, профессиональной деятельностью или под охрану, либо лицом, ранее совершившим преступления, предусмотренные статьями 328, 329 или 331 настоящего Кодекса, либо в отношении особо опасных наркотических средств или психотропных веществ.

3. Действия, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, совершенные путем разбоя или вымогательства, либо организованной группой, либо в крупном размере.

 

Примечания:

1. Под наркотическими средствами, психотропными веществами и их прекурсорами в статьях настоящего Кодекса понимаются средства и вещества, а также препараты, их содержащие, включенные в Республиканский перечень наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих государственному контролю в Республике Беларусь, за исключением перечисленных в таблице 2 «Химические вещества, которые могут быть использованы в процессе изготовления, производства и переработки наркотических средств или психотропных веществ» списка прекурсоров наркотических средств и психотропных веществ данного Перечня.

2. Под особо опасными наркотическими средствами или психотропными веществами в статьях настоящего Кодекса понимаются средства или вещества, включенные в список особо опасных наркотических средств и психотропных веществ, не используемых в медицинских целях, или список особо опасных наркотических средств и психотропных веществ, разрешенных к контролируемому обороту, указанного Перечня.

3. Под аналогами наркотических средств и психотропных веществ в статьях настоящего Кодекса понимаются химические вещества, структурные формулы которых образованы заменой в структурных формулах наркотических средств, психотропных веществ или базовых структурах одного или нескольких атомов водорода на заместители атомов водорода, включенные в перечень заместителей атомов водорода в структурных формулах наркотических средств, психотропных веществ или базовых структурах, установленный Государственным комитетом судебных экспертиз Республики Беларусь.

 

Статья 328. Незаконный оборот наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров и аналогов

1. Незаконные без цели сбыта изготовление, переработка, приобретение, хранение, перевозка или пересылка наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов.

2. Незаконные с целью сбыта изготовление, переработка, приобретение, хранение, перевозка или пересылка либо незаконный сбыт наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов.

3. Действия, предусмотренные частью 2 настоящей статьи, совершенные группой лиц, либо должностным лицом с использованием своих служебных полномочий, либо лицом, ранее совершившим преступления, предусмотренные настоящей статьей, статьями 327, 329 или 331 настоящего Кодекса, либо в отношении наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов в крупном размере, либо в отношении особо опасных наркотических средств, психотропных веществ, либо сбыт наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров или аналогов на территории учреждения образования, организации здравоохранения, воинской части, исправительного учреждения, арестного дома, в местах содержания под стражей, лечебно-трудовом профилактории, в месте проведения массового мероприятия либо заведомо несовершеннолетнему.

4. Действия, предусмотренные частями 2 или 3 настоящей статьи, совершенные организованной группой либо сопряженные с изготовлением или переработкой наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов с использованием лабораторной посуды или лабораторного оборудования, предназначенных для химического синтеза.

5. Действия, предусмотренные частями 2–4 настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть человека в результате потребления им наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов.

 

Примечание. Лицо, добровольно сдавшее наркотические средства, психотропные вещества, их прекурсоры или аналоги и активно способствовавшее выявлению или пресечению преступления, связанного с незаконным оборотом этих средств, веществ, изобличению лиц, их совершивших, обнаружению имущества, добытого преступным путем, освобождается от уголовной ответственности за данное преступление.

 

Статья 3281. Незаконное перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза или Государственную границу Республики Беларусь наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов

1. Незаконное перемещение через таможенную границу Евразийского экономического союза или Государственную границу Республики Беларусь наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов.

2. Действие, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное группой лиц по предварительному сговору, либо повторно, либо лицом, ранее совершившим преступления, предусмотренные статьями 228 и 3331 настоящего Кодекса, либо должностным лицом с использованием своих служебных полномочий, либо в отношении особо опасных наркотических средств, психотропных веществ, либо в отношении наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов в крупном размере.

3. Действие, предусмотренное частями 1 или 2 настоящей статьи, совершенное организованной группой.

 

Статья 3282. Потребление наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов в общественном месте либо появление в общественном месте или нахождение на работе в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ

Потребление без назначения врача-специалиста наркотических средств или психотропных веществ в общественном месте либо потребление их аналогов в общественном месте, а равно появление в общественном месте в состоянии, вызванном потреблением без назначения врача-специалиста наркотических средств или психотропных веществ либо потреблением их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность, либо нахождение на рабочем месте в рабочее время в состоянии, вызванном потреблением без назначения врача-специалиста наркотических средств или психотропных веществ либо потреблением их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, совершенные в течение года после наложения административного взыскания за такие же нарушения.

 

Статья 329. Посев или выращивание запрещенных к возделыванию растений или грибов, содержащих наркотические средства или психотропные вещества

1. Посев или выращивание в целях сбыта или изготовления наркотических средств, психотропных веществ запрещенных к возделыванию растений или грибов, содержащих наркотические средства или психотропные вещества.

2. Те же действия, совершенные повторно, либо группой лиц, либо лицом, ранее совершившим преступления, предусмотренные статьями 327, 328 и 331 настоящего Кодекса.

3. Действия, предусмотренные частями 1 или 2 настоящей статьи, совершенные организованной группой.

 

 

 

Статья 330. Нарушение правил обращения с наркотическими средствами, психотропными веществами, их прекурсорами и аналогами

Нарушение правил производства, переработки, хранения, учета, отпуска, реализации, распределения, перевозки, пересылки, приобретения, использования, ввоза, вывоза или уничтожения наркотических средств, психотропных веществ либо их прекурсоров или аналогов, либо инструментов или оборудования, используемых для изготовления наркотических средств или психотропных веществ, находящихся под специальным контролем, совершенное лицом, обязанным соблюдать указанные правила, повлекшее по неосторожности утрату или расхищение названных средств, веществ или предметов.

 

Статья 331. Склонение к потреблению наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов

1. Склонение к потреблению наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов.

2. То же действие, совершенное в отношении двух или более лиц, либо несовершеннолетнего, либо с применением насилия, либо лицом, ранее совершившим преступления, предусмотренные статьями 327, 328 или 329 настоящего Кодекса, а равно склонение к потреблению особо опасных наркотических средств или психотропных веществ.

 

Статья 332. Предоставление помещений, организация либо содержание притонов для изготовления, переработки и (или) потребления наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов или других одурманивающих веществ

1. Предоставление помещений для изготовления, переработки и (или) потребления наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов или других одурманивающих веществ.

2. Организация либо содержание притонов для изготовления, переработки и (или) потребления наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов или других одурманивающих веществ.

 

Последствия и причины потребления наркотических средств, психотропных веществ и их аналогов

 

 

 Последствия употребления наркотиков в немедицинских целях

Употребление наркотиков губит не только тело человека, но и его душу. Последствия наркомании страшны как для физического состояния человека, так и для его психики. Среди всех медицинских последствий наркотической зависимости выделяются типичные изменения личности людей, регулярно употребляющих психоактивные вещества.

Это – обеднение и ослабление психики, утрата эмоций и интересов, уменьшение жизненного потенциала.

На первых этапах приобщения к наркотическим веществам у людей преобладают аффективные нарушения, то есть происходит увеличение чувствительности, наблюдается склонность к эмоциональной шаткости и неадекватным реакциям на происходящее вокруг них. С течением времени субъективным характеристики личности сглаживаются, и больные по своему поведению становятся похожими друг на друга.

У наркоманов наблюдается поведение, характеризующееся депрессивностью, лживостью, потерей чувства долга и самокритики. Они перестают реально оценивать опасность последствий наркомании. Происходит психопатическая деградация личности, при которой все мысли и силы человека подчинены одной цели – найти и употребить наркотик.

 

 

Социальные последствия наркомании

Употребление наркотиков приводит к огромному числу трудностей и тупиковых ситуаций для самого больного. Они проявляются уже после первой дозы наркотика. Человек попадает в совершенно иной мир, где нет никаких забот и тревог. Этот мир вскоре заменит ему реальный, но не надолго, а в реальном мире его ждет настоящий кошмар – психологическая нестабильность, депрессии, постоянные ломки, головная боль, гниющие зубы, выпадающие волосы, хронический кашель, импотенция. Тело человека начинает гнить от яда под названием наркотик.

В социальном плане наркомана ждет полный крах. Его личная жизнь расстраивается, семья разваливается, работать он уже не в состоянии. Для человека, «севшего» на наркотики, начинается жизнь с постоянным мраком больничных коридоров, скальпелей и фонендоскопов, бесцветным окружающим миром, социальным непониманием, отрицанием со стороны родных людей. Большинство наркозависимых отрицают то, что они уже попались на «крючок» наркотиков, а окружающие на них перестают реагировать.  Ведь каждый сам выбирает свой путь в жизни. Но социальные последствия наркомании нельзя отрицать. Это – растущий уровень преступности с участием наркозависимых, неуверенность в будущем и ставший более опасным уровень жизни людей.

Социальные последствия алкоголизма и наркомании имеют отношение и к самому важному для каждого человека – последующему поколению. Что же ждет нашу молодежь и будущие поколения, если за устранение наркомании не взяться со всей решительностью уже сегодня?

Медицинские последствия наркомании

Самыми распространенными последствиями употребления наркотиков для здоровья человека являются инфекции, появляющиеся из-за отсутствия гигиены во время инъекций. Это – гепатиты В и С, заражения крови, СПИД.

Почти у всех наркоманов увеличена и болезненна печень, наблюдаются нарушения в работе дыхательной, сердечнососудистой, эндокринной, нервной и выделительной систем. Немаловажным является такой показатель тяжести последствий наркомании как преждевременная смертность из-за несчастных случаев, суицидов, интоксикаций при передозировках, травм, насильственных действий и соматических заболеваний. Средний возраст, в котором гибнут наркоманы – 36 лет.

Причины потребления:

  • Внутренние проблемы (неприятности, социальное неравенство, непонимание в семье),
  • Любопытство (многие думают, что это модно, или хотя бы раз в жизни нужно все попробовать),
  • Поиски новых ощущений,
  • Пример друзей,
  • Протест против сложившихся обстоятельств,
  • Желание самоутвердиться и казаться взрослее,
  • Доступность приобретения наркотиков.

 

Как распознать наркомана?

 

У человека, употребившего наркотики, расширяются зрачки, наблюдается заторможенная реакция, неадекватное поведение. Наркоманы со стажем очень истощены, цвет лица приобретает нездоровый землистый оттенок. А вот следов уколов можно и не найти. Это в рекламных роликах показывают исколотые вены рук. Наркоманы же делают инъекции в разные части тела: между пальцев, под язык, используют инсулиновые иглы.

Резкий сбой в учебе у подростков, замкнутость, повышенная нервозность, раздражительность, конфликтность могут свидетельствовать о том, что знакомство с каким-либо «зельем» уже произошло.

Отличительные признаки лиц, постоянно потребляющих наркотические средства и психотропные веществе, зависят от употребляемого наркотика.

Лица, употребляющие наркотики опийной группы, как правило, выглядят старше своих лет. Им свойственно раннее поседение, волосы теряют блеск, становятся ломкими. Кожа сухая с обилием мелких морщин, имеет желтоватый оттенок, как у послеоперационных больных. Лицо бледное. Характерны истощение и худоба. С зубов сходит эмаль, ногти становятся ломкими и отслаиваются. На венах в области локтевых сгибов, на кистях рук, ногах, шее можно обнаружить следы инъекций различной давности (провалы). Вены уплотнены, прощупываются, некоторые из них тромбированы. Язык обычно розовый с беловатым оттенком.

При опьянении препаратами группы опия характерны  ускоренная речь, оживленность, расторможенность, снижение критической оценки поступков и высказываний. При передозировке – заторможенность, сонливость, оглушение.

Потребителям препаратов каннабиса (конопли) и также так называемого «Спайса» свойственна групповая форма курения гашиша или марихуаны. Группа курильщиков часто пользуется одной папиросой или самодельной «закруткой», пуская её по «кругу», чаще всего употребляют с помощью имитированной трубки из фольги.

Курильщик делает одну-две глубокие затяжки, стремясь как можно дольше удержать дым в легких. Затягиваясь, он держит папиросу между ладонями, чтобы предотвратить утечку дыма. Круг внимания курильщиков ограничен происходящим в группе, т.е. происходит «заражение» компаньонов по курению беспричинным смехом или плачем.

При опьянении препаратами каннабиса возможна частая смена эмоций. Может наблюдаться нарушение координации движений, походки, дрожь рук, покраснение лица или неестественная бледность, расширение зрачков. Очень характерно проявление чувства голода, жажды.

После приема кокаина появляется повышенная активность в двигательных процессах. Наркоманы много двигаются, уходят из дома, хаотично бродят, находясь в приподнятом настроении. Через 2-3 часа после приема наркотика может наступить общий упадок сил, апатия, судорожные припадки, зрительные и слуховые галлюцинации.

Лица, потребляющие эфедрон и первитин, имеют истощенный вид, выглядят старше своего возраста. Глаза запавшие с темными кругами, кожные покровы сухие, очень бледные с сероватым оттенком, на венах многочисленные следы инъекций с ярко выраженной точечной пигментацией. Места инъекций воспалены. Голос осиплый, слабый, язык покрыт трещинами. При опьянении эфедроном, первитином зрачки расширены, наблюдается бессмысленная суетливость, подвижность. Через 3-4 часа возбужденное состояние сменяется вялостью, сонливостью, пропадает аппетит. При передозировке может наблюдаться острый страх с подозрительностью, идеями преследования.

 

 

УНиПТЛ КМ УВД Витебского облисполкома

свернуть

СКМ "ПЕШЕХОД"

развернуть

Правила пожарной безопасности в новогодние праздники

развернуть

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

развернуть

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

 Реализация пиротехнических изделий І-ІІ классов опасности (по классификации пиротехнических изделий) разрешена в магазинах и павильонах с торговым залом, ІІІ класса – только в специализированных магазинах, отделах (секциях) по продаже пиротехнических изделий. Продажа пиротехнических изделий лицам, не достигшим 15 лет, в Республике Беларусь строго запрещена.

При размещении пиротехнических изделий в торговом зале используется выкладка, при которой покупатель не имеет прямого доступа к этим изделиям. Хранение продукции в местах продажи должно осуществляться в шкафах, сейфах, выполненных из негорючих материалов.

С 15 февраля 2012 г. вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС 006/2011), в соответствии с которым пиротехнические изделия подлежат обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента в форме декларирования соответствия или сертификации.

Приобретая пиротехническое изделие, покупатель имеет право потребовать от продавца предъявление сертификата соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС 006/2011).

Не следует покупать петарды, ракеты, салюты с рук у случайных продавцов! Продукция, не прошедшая сертификацию, представляет большую опасность.

Приобретая пиротехнику, обязательно необходимо проверить наличие инструкции по применению, которая должна быть на русском или белорусском языке.

Следует знать, что на каждое пиротехническое изделие должны быть нанесены (или прилагаться) маркировочные обозначения, содержащие следующую информацию:

класс опасности (І, ІІ, ІІІ);

наименование и место нахождения организации-изготовителя пиротехнического изделия (поставщика и/или импортера);

обозначение стандартов или иных документов, в соответствии с которыми изготовлено пиротехническое изделие;

дата окончания срока годности;

перечень опасных факторов и размеры опасной зоны;

требования по безопасному хранению и утилизации пиротехнического изделия;

информация о подтверждении соответствия пиротехнического изделия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности пиротехнических изделий» (ТР ТС 006/2011).

 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПИРОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

 Чтобы не стать жертвой несчастного случая, следует помнить, что запрещается применение пиротехнических изделий в зданиях (сооружениях), а на территории баз отдыха, детских оздоровительных лагерей не допускается устраивать фейерверки и пользоваться пиротехническими изделиями.

При запуске ракеты или фейерверка на улице необходимо выполнять элементарные требования безопасности, изложенные в инструкции по применению.

Основные требования безопасного запуска пиротехнического изделия:

располагайте изделие на ровной поверхности, не ближе 30 м. от людей, строений, деревьев, дорог;

освободите и расправьте фитиль;

обязательно примите меры по недопущению опрокидывания изделия во время его работы;

подожгите конец фитиля с наветренной стороны на расстоянии вытянутой руки (не наклоняясь над изделием) и немедленно отойдите на безопасное расстояние спиной к изделию.

Если фитиль погас или прогорел, а батарея не начала работать, следует:

1) выждать не менее 15-ти минут;

2) подойти к батарее и провести осмотр изделия снаружи, чтобы удостовериться в отсутствии тлеющих частей;

3) после полной уверенности в отсутствии тлеющих частей батарею завернуть в упаковку и вернуть продавцу для дальнейшей утилизации, либо уничтожить самому с бытовыми отходами после выдержки в воде не менее 24 часов.

Если фейерверк не получилось запустить с первого раза, никогда не пробуйте повторить эту попытку ещё раз!

Не используйте пиротехнику при ветре более 15 м/с.

Откажитесь от идеи переделки и разборки изделия.

Не носите пиротехнику в карманах, не храните без укупорки.

И самое главное – не направляйте ракеты и фейерверки на людей!

свернуть

Осторожно сосульки!

развернуть

Неотъемлемая зимне-весенняя атрибутика – сосульки – это не только причудливо выкованная самой природой красота, не только нечто волшебное, что большинству напоминает детство, но зачастую и опасное «украшение», свисающее со скатных крыш жилых домов и зданий. 

Из-за перепадов температуры в ночное  и дневное время суток,  на крышах домов образуются сосульки и снежные шапки, которые  представляют опасность для жизни и здоровья человека.

При обнаружении сосулек и снежных шапок, висящих на крыше вашего дома, необходимо обратиться в обслуживающую организацию. Работники коммунальных служб должны отреагировать на ваше сообщение.

Также необходимо помнить, что чаще всего сосульки образуются над водостоками, поэтому эти места фасадов домов бывают особенно опасны. Их необходимо обходить стороной. Кроме того, обращайте внимание на обледенение тротуаров. Обычно более толстый слой наледи образуется под сосульками.

Стоит соблюдать осторожность и по возможности не подходить близко к стенам зданий. Если во время движения по тротуару вы услышали наверху подозрительный шум – нельзя останавливаться, поднимать голову и рассматривать, что там случилось. Возможно, это сход снега или ледяной глыбы. Бежать от здания тоже нельзя. Нужно как можно быстрее прижаться к стене, козырек крыши послужит укрытием.

 ВИТЕБСКИЙ ГОРОДСКОЙ ОТДЕЛ ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ:

  • Передвигаться нужно по внешней стороне тротуаров, чтобы не попасть под удар упавших сосулек;
  • Не стойте под карнизами, на которых образовались сосульки;
  • При необходимости прохождения под обледеневшим карнизом здания, старайтесь как можно быстрее преодолеть этот участок;
  • Услышав предупреждающий крик, надо быстро отбежать от дома или прижаться вплотную к стене, голову защитить сумкой или руками;
  • Предупредите об этом детей. Игра под опасной зимней крышей может закончиться печально;
  • Если несчастный случай все же произошел, пострадавшему необходимо оказать первую медицинскую помощь;
  • Берегите себя! 
    Будьте осторожнее и проявляйте бдительность, чтобы не случилось несчастье.

свернуть

Первый лед – первое происшествие

развернуть

Зима на пороге, а это значит, что уже многие, как дети, так и взрослые, с нетерпением ждут, когда на водоемах появится первый лед. Это, конечно, хорошая возможность покататься на коньках, заняться зимней рыбалкой, но не стоит забывать про безопасность в этот период.

На календаре ноябрь, а жертвы тонкого льда в областном центре уже зафиксированы. В МЧС сообщение о чрезвычайном происшествии на реке Западная Двина поступило 13 ноября в начале пятого вечера. К месту происшествия выехали работники МЧС и правоохранительных органов. Как стало известно при выяснении обстоятельств произошедшего, 43-летний житель Витебска в районе улицы Куйбышева выгуливал на берегу реки собаку. Та выбежала на лед и провалилась. Пытаясь спасти животное, ее хозяин сам оказался заложником тонкого льда.

Безопасность на льду. Порой человек начинает понимать свою оплошность, уже оказавшись на тонком льду, в этом случае надо постараться по своим следам вернуться осторожно назад. Затрудняет оценку прочности льда снег. Передвигаясь, можно и не увидеть, что пошли трещины, но вот при появлении хруста стоит прекратить передвижение и вернуться обратно. В случае появления сильного треска лучше передвигаться ползком. Запомните, чтобы один человек благополучно перешел замерзший водоем, толщина льда на пути следования должна быть не менее 7 сантиметров. Устраивать каток можно только в случае, если толщина слоя составляет около 12 сантиметров. Переправляться группой — при толщине 15 сантиметров. А движение автомобилей будет безопасным при толщине не менее 30 сантиметров. Нельзя отправляться на лед ночью, в сильный туман, снег или дождь. В случае группового передвижения лучше идти, придерживаясь расстояния друг от друга не менее 5 метров. Удобнее всего переходить водоем на лыжах, только крепления не застегивать, чтобы при малейшей опасности можно было быстро их сбросить. Если за спиной имеется ноша, ее лучше расположить на одном плече, чтобы при опасности можно легко от нее освободиться. Всегда, отправляясь на замерзший водоем, необходимо брать с собой прочную веревку с петлей и грузом, чтобы в случае необходимости бросить провалившемуся.

Дети и лед. Родители обязаны рассказать детям про безопасность на льду в зимний период. Нельзя отпускать их одних на замерзшие водоемы. Обязательно надо убедиться, что лед имеет толщину не менее 7 сантиметров. Если предполагаются коллективные игры на льду, толщина ледяного покрова должна быть около 12 сантиметров. Детям надо объяснить, что, передвигаясь по льду сомнительной толщины, необходимо идти гуськом. Нельзя наступать на лед, если он покрыт снегом, можно легко наткнуться на проруби. Запрещайте ходить на водоемы с наступлением перепадов температуры, прыгать на отделившуюся льдину. Если все-таки лед не удержал и треснул, и ребенок оказался в воде, то он должен знать, как действовать в такой ситуации. Если он был не один, а с компанией друзей, то кто-то должен быстро отправиться за помощью.

Первая помощь. Передвигаться в сторону провалившегося необходимо только ползком. Протягивать лучше не руку, а шарф, палку или другие подручные средства, чтобы самому не оказаться рядом с ним. После того, как постаравший зацепился за протянутый ему предмет, необходимо осторожно тянуть его на лед, но при этом не совершать резких движений. После благополучного извлечения надо оказать помощь, которая заключается в согревании пострадавшего и переодевании в сухую одежду. Очень важно, чтобы товарищи не растерялись в такой ситуации и вместо того, чтобы разбежаться в разные стороны, оказали помощь. 

Часто случаются ситуации, когда человек отправляется в одиночестве на замерзший водоем. Самое главное в случае трагедии — не паниковать, цепляясь за кромку льда. Это не поможет, а только будет изматывать силы. С первой секунды стараться выбраться на поверхность льда, приняв при этом горизонтальное положение. Если течение затягивает под лед, упереться изо всех сил в кромку и громко звать на помощь. Оправляясь в одиночестве на водоем зимой, с собой необходимо иметь «спасалки», которые можно изготовить своими руками. Для этого гвозди обматывают изолентой, сделав подобие рукоятки, и пропускают шнурок, чтобы не потерять. В момент опасности с их помощью можно как когтями цепляться за лед и таким образом спасти себе жизнь.

Выбрались на берег: что дальше? Всегда предусмотрите наличие в рюкзаке комплекта сухой одежды. Как можно скорее добирайтесь до теплого помещения. Если вы далеко от дома, можно воспользоваться гостеприимством жителей соседнего поселка. На втором этапе важно согреть себя изнутри, а в этом случае уже без горячего питья не обойтись.

свернуть

Безопасность на дорогах

развернуть

С начала года территории Витебской области с участием детей возрасте до 16 лет произошло 24 дорожно-транспортных происшествий, в которых 3 детей погибли и 21 ребенок получил травмы различной степени тяжести. Только в октябре и за 20 дней ноября текущего года в области зарегистрировано 6 таких происшествий. 5 из них связаны с наездами на детей.

Справочно:

В г. Орше 11 октября в 7 часов 10 минут водитель, 1994 года рождения, житель г. Орша, управляя автомашиной "Рено Логан", на ул. Я.Коласа совершил наезд на перебегавшего проезжую часть дороги вне пешеходного перехода ученика 2-го класса ГУО "СШ №11" Евсюкевича Виктора Александровича, 15.05.2009 г.р., жителя г. Орша, который в результате аварии был госпитализирован в хирургическое отделение больницы.

В Дубровенском районе 16 октября в 15 часов 45 минут водитель отдела образования РИКа Машедо А.А., 1956 года рождения, житель дер. Зарубы, управляя служебным автобусом "ПАЗ”, на улице в дер. Ляховка совершил наезд на шедшую в попутном направлении посередине проезжей части дороги ученицу 10-го класса ГУО "Зарубская СШ" Кулешову Ариану Николаевну, 25.03.2002 г. р., жительницу дер. Ляховка. В результате ДТП Кулешова А.Н. получила телесные повреждения и была госпитализирована в больницу.

В г. Лепеле 8 ноября в 7 часов 45 минут водитель, 1969 г. р., житель г. Лепеля, управляя автомашиной "Рено-Лагуна", на ул. М.Горького в г. Лепеле совершил наезд на переходившего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу ученика 4-го класса СШ № 3 г. Лепеля Каблукова Германа Юрьевича, 09.08.2008 г. р., жителя г. Лепеля. В результате ДТП Каблуков Г.Ю. получил телесные повреждения и был госпитализирован в больницу.

В г. Орша 10 ноября в 7 часов 40 минут учитель ГУО "Ореховская СШ" Меркулова Г.В., 1995 г. р., жительница г. Орша, управляя автомашиной "Додж-Караван'', на регулируемом перекрестке улиц Ленина и Шевченко в г. Орше при движении на запрещающий сигнал светофора столкнулась с двигавшейся во встречном направлении и осуществляющей левый поворот автомашиной "Ниссан-Премьера" под управлением  жителя д. Андреевщина, 1989 года рождения. В результате ДТП ехавшая в автомашине "Ниссан" в качестве пассажира в детском удерживающем устройстве ученица ГУО «СШ №17 г. Орша» Бабинчук Арина Андреевна, 28.08.2010 года рождения, получила травмы и была доставлена в реанимационное отделение больницы.

В г. Витебске 17 ноября в 19 часов 15 минут водитель, 1997 г. р., жительница Витебска, управляя автомашиной "Форд-Гэлакси", на перекрестке пр-тов Победы и Строителей совершила наезд на переходившего проезжую часть дороги  по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора ученика 4 класса ГУО "СШ №40" Савицкого Дмитрия Андреевича, 04.06.2008 г.р., местного жителя. В результате ДТП Савицкий Д. А. получил телесные повреждения и был госпитализирован в больницу.

В г. Новополоцке 20 ноября в 17 часов 20 минут водитель, 1983 года рождения, управляя автомашиной "Фольксваген-Гольф", возле дома № 20 по ул. Заводской совершил наезд на внезапно вышедшего на проезжую часть дороги ученика 2-го класса гимназии № 2 г. Новополоцка Васильева Артема Александровича, 01.11.2009 г. р., местного жителя; в результате ДТП ребенок получил телесные повреждения и был госпитализирован в  больницу.

В связи с вышеизложенным, а также в целях недопущения подобных происшествий, просим родителей организовать разъяснительную работу со своими детьми с приведением примеров подобных случаев.

Убедительная просьба к родителям детей младшего школьного возраста: старайтесь  сопровождать Ваших детей при пересечении ими проезжей части дороги во избежание несчастных случаев.

 

 

 

свернуть

Классные часы по ПДД

развернуть

Классный час: Да здравствуют каникулы!

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      поведения пассажиров, показать значение ремней безопасности,

Задачи:

образовательная:

     - повторить важность применения пешеходом световозвращающих элементов, важность обозначения велосипеда в темное время суток, систематизировать знания по ПДД,

     - повторить с учащимися требования правил поведения пассажиров, расширить их знания ППД,

     - формировать навыки ношения световозвращающих элементов;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности поведения пассажиров,

  • напомнить о важности обозначения велосипеда при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по ПДД.

Оборудование: макет светофора, дорожные знаки, видео ролик по ПДД, диск с мультфильмами по ПДД, плакаты с  изображением дорожных знаков, экран, наглядный материал, световозвращающие элементы, памятки, задания по ПДД.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пассажира.

     2. «Музыкальная разминка».

     3. Изучение дорожных знаков.

     4. Демонстрация мультфильмов по ПДД (фликер, велосипедист). Комментарии учителя.

     5. Ремни безопасности и их значение.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы (игра на внимательность «Найди отличия», памятки).

Ход мероприятия

I. Организационный момент.

Ребята, каникулы любимое время всех детей. И вы, конечно, их ждете с нетерпением. В преддверии каникул мы поговорим о безопасности в условиях дорожного движения.

Безопасность движения требует, чтобы не только водители и пешеходы, но и каждый пассажир знали, находясь в салоне легкового автомобиля, соблюдали Правила дорожного движения. Надо постоянно помнить, что нарушающий правила поведения пассажир подвергает себя не только опасности в случае дорожно-транспортного происшествия, но и подвергает риску водителя заплатить штраф за нарушение правил пассажиром нахождения в салоне автомобиля во время движения. Каковы же требования к пассажирам?

Прежде всего, необходимо быть осторожным и внимательным, законопослушным, т.е. строго соблюдать все Правила дорожного движения.

II. Основная часть:

1. Изучение обязанностей пассажира.

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Особой категорией пассажиров являются дети. Каждый из нас пользуется городским пассажирским транспортом – автобусом, маршрутным такси. Во многих семьях есть личные автомашины. Ребята! Их легко запомнить и не трудно соблюдать:

Правила поведения в транспорте общественного пользования:
 

К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

  • ожидать автобус разрешается только на специальных посадочных площадках (остановках), не выходя на проезжую часть, а где их нет – на тротуаре или обочине.
  • необходимо быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть тебя на дорогу).
  • посадку в общественный транспорт начинай только после полной остановки транспортного средства. Не запрыгивай в транспорт в последний момент, Вас может прищемить дверями.
  • пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения.
  • входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.
  • садиться в транспорт и выходить из него можно только со стороны тротуара или обочины, и обязательно после полной остановки транспортного средства.
  • заходи в городской общественный транспорт только через заднюю площадку, а выходи через переднюю.
  • в транспорте необходимо держаться за поручни. 
  • при выходе из общественного транспорта сразу же проходи на тротуар. Если нужно перейти дорогу, иди к ближайшему переходу.
  • выйдя из общественного транспорта (автобуса, троллейбуса, маршрутного такси) не обходи его ни спереди, ни сзади, а дождись когда автобус отъедет, и только потом переходи дорогу правильно.
  •  если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

В личном транспорте:

Возможно, что возить в школу и обратно на машине тебя будут родители. Но даже и в собственной машине поездка должна быть безопасной, а поэтому запомни следующие правила:

  • на переднем сидении легкового автомобиля детям до 12 лет можно ехать только при наличии специального детского удерживающего устройства.
  • пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, даже при езде на короткие расстояния.
  • садись в автомашину только после полной остановки.
  •  в автомобиле занимай самые безопасные места: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

Пассажиру запрещается:
 

Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.

На экране демонстрируется памятка пешеходу.

2. «Музыкальная разминка».

    

3. Изучение дорожных знаков.

Учащимся демонстрируются дорожные знаки, объясняется их значение.

 4. Демонстрация мультфильмов по ПДД с комментированием.

Учитель:

Ребята, помните, в вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Поэтому носите яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов. Доказано, что водитель обнаруживает пешехода, имеющего световозвращатели, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходом без световозвращателей. При движении с ближним светом фар расстояние увеличивается с 25-40 до 130-140 метров, а при движении с дальним светом расстояние увеличивается до 400 метров. Как показали исследования, применение световозвращателей пешеходами снижает риск наезда автомобиля на пешехода в темное время суток на 85%, т.е. более чем в 6,5 раз. Помните это!

Тот же эффект дают и световозвращатели на велосипеде  (катафоты)  в темное время суток, поэтому необходимо перед поездкой проверить их наличие на велосипеде.     

Запомните, что велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов.

Кстати, управлять велосипедом на дороге можно начиная с 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

5. Ремни безопасности и их значение.

Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя или пассажира, которые в момент дорожного происшествия оказались не пристегнутыми ремнем безопасности. С момента изобретения  ремни спасли не одну тысячу человеческих жизней. Назначение данного устройства — удерживать пассажира на автомобильном сиденье.

Статистика показывает, что при лобовом столкновении степень риска у пристегнутых пассажиров в 9 раз меньше, чем у не пристегнутых! Использование ремней на 62-75% сокращает количество травм в ДТП.

Таким образом, неиспользование ремней безопасности увеличивает тяжесть последствий во время автомобильной аварии, что повышает риск смертельного травмирования при столкновении. Запомните это ребята и расскажите своим родителям!

В Правилах дорожного движения также существует требование (пункт 9.5.), согласно которому водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с не пристегнутыми ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности. За нарушение данного пункта правил водитель понесет наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 35 тысяч рублей.

А ведь не нарушая данный пункт Правил, можно не только потратить деньги куда более приятно, но и спасти свою жизнь в случае аварии.

Кстати, в современных автомобилях ремни устанавливаются не только на передних, но и на задних сиденьях, что позволяет сохранить здоровье находящимся там пассажирам. Сегодня это саморегулирующиеся устройства, дающие седоку полную свободу движения и, в то же время, надежно фиксирующие тело в момент столкновения. Поэтому использовать ремень, находясь в салоне авто, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы.

Учащимся предлагаются задания на знание ПДД.

Проводится игра на внимательность «Найди отличия».

Раздаются памятки по ПДД.

На экране демонстрируется слайд:

Сделай правильный выбор!

Соблюдай Правила дорожного движения!

Классный час "Правила дорожного движения"

Цели:

  • проверить и закрепить знания правил дорожного движения на улицах и дорогах;
  • правил водителей велосипедов;
  • пользование общественным транспортом;
  • воспитывать у учащихся культуру поведения.

Задачи:

  • Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.
  • Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
  • Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Актуальность.

По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются:

  • Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %.
  • Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %.
  • Неподчинение сигналам светофора 10–15 %.
  • Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %.
  • Как можно уберечь от необдуманных действий на дороге?

Как не допустить рост ДТП с участием школьников?

Для этого необходимо рассматривать обучение Правилам дорожного движения как часть учебно-воспитательной работы школы. При этом важнейшими условиями обучения должны являться регулярность занятий, их непрерывность, преемственность, систематичность. Наряду с традиционными уроками необходимо проводить и необычные занятия.

Оборудование: дорожные знаки, плакаты по правилам дорожного движения, кружки красного, желтого, зеленого цвета, компьютер.

Ход мероприятия

1. Введение (вступительное слово классного руководителя).

2. Выступления учащихся.

Представьте, что в нашем городе вдруг погасли все светофоры. А все инспектора, регулирующие движение, куда-то исчезли. Какие последствия могут быть? (Обсуждение вопроса).

Классный руководитель подводит итог.

Историческая справка:

Сегодня Государственная автомобильная инспекция – серьезная сила, в ней служат профессионалы. Им поручено очень важное дело – сохранять порядок на дорогах большой страны и решать много других задач. Передовой и самый мощный отряд Госавтоинспекции – дорожно-патрульная служба (ДПС). В 1998 году Госавтоинспекция была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД). Однако широкая общественность новую аббревиатуру не очень жаловала, и было решено оставить два названия – ГАИ и ГИБДД (применительно к аппарату управления).

Учитель: С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными.

Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

3. Выступление учащихся.

Немного об истории правил дорожного движения.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский.

Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

Учитель: Что такое ДТП? (Обсуждение вопроса учащимися).

Учитель: Из всего числа дорожно-транспортных происшествий половина совершается с участием пешеходов. Это страшный показатель, свидетельствующий о низкой культуре и пешеходов и водителей.

Для сравнения: в Швеции ДТП с участием пешеходов всего 7,3 %, а вот в Румынии – 56 %. Еще несколько примеров. Оказывается, пешеходы терпеть не могут подходящего момента, чтобы перейти дорогу. Половина готова стоять на тротуаре всего 4 секунды, на пятой они готовы рисковать жизнью, чтобы оказаться на противоположной стороне дороги. Надо бороться с подобным нетерпением, помня о том, что первым приходит тот, кто «торопится медленно».

4. Выступление учащихся:

О «Зебре». Полосатая дорожка лишь в какой-то степени гарантирует вашу безопасность на дороге. Ученые выяснили. Что семеро из десяти водителей, занятых разговором по сотовому телефону, не уступят на «зебре» дорогу пешеходам. А в Бельгии, например, стоит пешеходу подойти только к краю дороги, как все машины останавливаются, пока человек полностью не перейдет проезжую часть. На Западе даже создана Международная федерация пешеходов. По её инициативе Европарламент принял Хартию о правах пешеходов

Учитель: Сегодня мы с вами попробуем разобраться, что мы делаем на дороге не так. Начнем с самого распространенного транспортного средства доступного школьникам – велосипеда.

Запомним первое: это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей, предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар. Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели.

Второе: ездить на велосипеде комфортно там, где для этого создана специальная безопасная зона. Так как таких зон очень мало, старайтесь предупредить любую потенциальную опасность.

Третье правило: никогда не пытайтесь проехать между едущим и стоящим автомобилем. Остановитесь, пропустите движущийся на вас автомобиль. Не считайте это за трусость, это всего лишь здравый смысл. Элементарное чувство сохранения.

Теперь главное: старайтесь не выезжать на проезжую часть, даже если вам исполнилось 14 лет.

На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.

Вывод: сегодня мы с вами узнали, как вести себя за рулем велосипеда. Запомнили главные правила управления этого транспортного средства на дорогах и во дворах нашего города и, и поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.

5. Предлагается блиц-опрос по теме. (Приглашаются 2 команды по 5 учащихся; выбирается жюри).

  1. Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?
  2. Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?
  3. Где и как должны ходить пешеходы по улице?
  4. В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?
  5. Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?
  6. Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?
  7. Как нужно переходить улицу при выходе из трамвая, автобуса?
  8. Каков порядок посадки в автобус и выход из него? Правила перехода улиц и дорог.
  9. Как надо правильно переходить улицу, дорогу?
  10. Можно ли перебегать через улицу, дорогу?
  11. Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?
  12. Сколько сигналов у пешеходного светофора?
  13. На какие группы делятся дорожные знаки?
  14. Кто должен знать дорожные знаки?
  15. В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
  16. Безбилетный пассажир?
  17. Дорога для трамвая?
  18. Дом для автомобиля?
  19. Безрельсовый трамвай?

Загадки. (Оформление на стенде или доске).

Тихо ехать нас обяжет,
Поворот вблизи покажет
И напомнит, что и как,
Вам в пути…(Дорожный знак).

Что за «зебра» на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это… (Переход).

Встало с краю улицы в длинном сапоге
Чучело трехглазое на одной ноге.
Где машины движутся, 
Где сошлись пути,
Помогает людям дорогу перейти. (Светофор).

Дом на рельсах тут как тут,
Всех умчит он в пять минут.
Ты садись и не зевай,
Отправляется… (Трамвай).

Пьет бензин, как молоко,
Может бегать далеко.
Возит грузы и людей,
Ты знаком, конечно, с ней.
Обувь носит из резины, называется… (Машина).

Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе).

Человек, едущий на транспорте. (Пассажир).

Человек, совершающий движение пешком. (Пешеход).

Он бывает запрещающий, разрешающий, информационный. (Знак).

Место ожидания автобуса. (Остановка).

Транспорт, работающий от электричества. (Троллейбус, трамвай).

Номер телефона скорой помощи. (03).

Место, где на время оставляют свой транспорт. (Стоянка).

Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. (Автобус).

Водители-лихачи очень любят его совершать. (Обгон).

Трехглазый постовой. (Светофор).

Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие).

Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар).

Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП).

Пешеходный переход по-другому. (Зебра).

Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток).

Это «говорит» желтый свет светофора. (Внимание).

Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо).

Его боятся нарушители правил. (Инспектор).

В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет).

6. Выступление учащихся (выносятся знаки, нарисованные на плакате).

О дорожных знаках: число знаков росло с каждым годом, начиная с 1909 года. Назначение дорожных знаков легко запомнить. Запрещающие – круглые с красной каймой (ассоциация с огнем) с белым, а некоторые с голубым фоном. Предупреждающие – треугольной формы, с красной каймой. Предписывающие, т.е. указывающие направление движения, минимальную скорость и т.д. – голубые круглые. Информационно – указательные знаки – они имеют различный фон: синий, зеленый, белый, желтый. Прямоугольные, квадратные, шестиугольные.

7. Подводится итог мероприятия: учащиеся разбиваются на группы по 7–9 человек и на плакатах оформляют выводы по теме классного часа).

Тема: Стань заметней в темноте!

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      поведения пешеходов, применения пешеходом световозвращающих элементов.

              

Задачи:

образовательная:

     - повторить с учащимися требования правил поведения пешеходов, расширить их знания ППД, систематизировать знания по ПДД.

     - формировать навыки ношения световозвращающих элементов;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности поведения пешеходов,

  • напомнить о важности обозначения велосипеда при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработать навыки наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по ПДД.

Оборудование: дорожные знаки, видео ролик по ПДД, диск с мультфильмами по ПДД, плакаты с  изображением дорожных знаков, экран, наглядный материал, световозвращающие элементы, памятки, задания по ПДД.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пешехода. Видео ролик по ПДД.

     2. Мультфильм «ШАГАЙ ПО ПРАВИЛАМ».

     3. Изучение дорожных знаков.

     4. Демонстрация мультфильмов по ПДД. «Смешарики» (фликер, велосипедист). Комментарии учителя.

     5. Игра «Моя безопасность в моих руках».

III. Заключение: Рефлексия. Выводы  (памятки).

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

  1. Организационный момент.


       В сложных дорожных условиях быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от Вас, ребята. Вы должны строго соблюдать Правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пешехода (на основе ПДД).

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Демонстрация видеоролика по ПДД.

Ребята, при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначьте себя световозвращающим элементом (элементами), так как в вечернее время люди для водителей становятся менее заметными.  Поэтому носите яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

Доказано, что водитель обнаруживает пешехода, имеющего световозвращатели, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходом без световозвращателей. При движении с ближним светом фар расстояние увеличивается с 25-40 до 130-140 метров, а при движении с дальним светом расстояние увеличивается до 400 метров. Как показали исследования, применение световозвращателей пешеходами снижает риск наезда автомобиля на пешехода в темное время суток на 85%, т.е. более чем в 6,5 раз. Помните это!

Ребята демонстрируют различные виды световозвращающих элементов.Параллельно учитель комментирует особенности их использования и ношения.

Показывается, как правильно крепить ленты, подвески, наклейки и т.п. элементы к одежде, рюкзаку, чтобы они отражали свет фар.

       Ребята, помните также, тот же эффект дают и световозвращатели на велосипеде  (катафоты)  в темное время суток, поэтому необходимо перед поездкой проверить их наличие на велосипеде.                                                                                     

Запомните, что велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов.

Кстати, управлять велосипедом на дороге можно начиная с 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

2. Демонстрация мультфильма «ШАГАЙ ПО ПРАВИЛАМ».

Обсуждение увиденного с классом.

3. Изучение дорожных знаков.

       Учащиеся получают бумагу и карандаши. Дается задание нарисовать известные им дорожные знаки. Обмен рисунками. Обсуждение увиденного. Исправление ошибок.

4. Демонстрация мультфильмов по ПДД: «Смешарики»

( на тему: фликер, велосипедист). Комментарии учителя.

5. Игра «Моя безопасность в моих руках».

       Дети садятся в кружок. Учитель словесно рисует дорожную ситуацию каждому ученику по очереди. Ребятам следует быстро определить, как следует действовать в той или иной дорожной ситуации. Также выслушивается мнение класса.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы  (памятки).

       Задания и вопросы на внимательность.

Учащиеся получают памятки, фликеры, памятные сувениры.

Тема: Я – велосипедист.

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      движения велосипедистов на дорогах и улицах,

               развивать умение самостоятельно принимать решения в экстремальных дорожных ситуациях.

Задачи:

образовательная:

-  систематизировать знания по ПДД,

- повторить с учащимися требования правил движения велосипедистов в населенном пункте и за его пределами, расширить их знания, указать возраст велосипедиста,

 - учить понимать сигналы светофора, жесты регулировщика, дорожные знаки,

- формировать навыки поведения на улице;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности движения,

  • напомнить об обозначении велосипеда при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, воздушные шары красного, желтого и зеленого цветов.

Оборудование: макет светофора, дорожные знаки, индивидуальные карточки с заданиями, форма и жезл регулировщика, плакаты по БДД, экран, компьютер, диск с материалами и слайдами по Правилам дорожного движения, карта с элементами улиц, перекрестков, сюжетные рисунки ситуаций к рассказу учителя, Правила дорожного движения.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

    1. Вступительное слово учителя.

        Демонстрация видеоролика.

II. Основная часть:

    2. Требования к велосипедистам.

    3.Выдержки из ПДД (слайды).

III. Изучение дорожных знаков.

    4. Игра «Собери знак».

    5. Сигналы светофора и жесты регулировщика.

    6. Игра на внимание.

    7. Маневрирование.

    8.  Велосипедисту запрещается.  

VI. Закрепление материала.

      Рефлексия (задания на внимательность). Памятка велосипедиста.

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

I. Оргмомент. Вступительное слово учителя.

1. Краткий рассказ о ходе занятия с целью создания творческой атмосферы и привлечения внимания ребят.

Показ видео ролика.

Учитель: С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов большой внимательности и знания Правил дорожного движения.

Дисциплина, взаимная культура, осторожность и строгое соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

Многие из вас, ребята, катаются на велосипеде. Но все ли вы правильно им пользуетесь?

Ответы учащихся.

Безопасность движения требует, чтобы каждый велосипедист знал, и, пользуясь велосипедом, соблюдал Правила уличного движения. Надо постоянно помнить, что тот, кто нарушает Правила движения, подвергает опасности себя и окружающих, мешает движению транспорта и пешеходов.

II. Основная часть.

2. Каковы же требования к велосипедистам, участвующим в уличном движении?

Прежде всего, помните, что ездить на велосипеде по улицам города разрешается лицам не моложе 14 лет и при обязательном условии, что велосипед соответствует росту велосипедиста.

Перед выездом на велосипеде необходимо проверить исправность велосипеда (тормозовзвонка), а при наступлении темноты или недостаточной видимости дороги — наличие переднего фонаря или отражателя белого цвета или красного фонаря сзади велосипеда (катафотов).

3. Изучение обязанностей велосипедиста при движении по улицам  и дорогам.

Используются выдержки из ПДД (Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах) (демонстрируются слайды).

Движение на велосипеде по улицам города разрешается по велосипедной дорожке, в один ряд (цепочкой), не более чем в одном метре от тротуара, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

III. Дорожные знаки. Демонстрация слайдов с комментариями.

При движении на велосипеде необходимо руководствоваться дорожными сигнальными знаками, сигналами светофора и жестами регулировщиков.

В местах, где установлены дорожные сигнальные знаки «Въезд запрещен» и «Движение велосипедов запрещено», езда на велосипедах запрещена.

Запрещен проезд при наличии знака «Движение запрещено».

Колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;

Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями Правил для движения пешеходов.

4. Игра «Собери знак».

Демонстрируются дорожные знаки с их описанием.

Слайды закрываются. Учащиеся разбиваются на две команды. Им предлагается за максимально короткое время собрать разрезанные на части дорожные знаки.

5. Сигналы светофора и жесты регулировщика.

При движении по улицам города велосипедист должен подчиняться сигналам светофора и жестам регулировщика.

По первому требованию сотрудника ГАИ велосипедист обязан остановиться.

Проезжать перекресток в прямом направлении или направо велосипедист имеет право при зеленом сигнале светофора, которому соответствует положение регулировщика, обращенного боком в сторону велосипедиста.

Начинать движение через перекресток разрешается при зеленом сигнале светофора или при соответствующем жесте регулировщика 

При желтом сигнале светофора или при соответствующем ему положении регулировщика  начинать движение через перекресток запрещено.                                                    

Велосипедист, оказавшийся при этом сигнале за пешеходным переходом перекрестка, должен продолжать движение, освободить перекресток.

Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, но предупреждает о необходимости соблюдать особую осторожность. При таком сигнале велосипедист может продолжать движение, пропустив троллейбусы, трамваи и автомототранспорт.

При красном сигнале светофора или соответствующем ему положении регулировщика, при котором он обращен лицом или спиной к велосипедисту  проезжать через перекресток в прямом направлении запрещается, но можно поворачивать направо.

6. Слайды закрываются.

Задание на закрепление материала: Одной группе ребят предлагается по памяти разместить дорожные знаки на карте улиц и дорог в соответствии с дорожной ситуацией. Вторая группа комментирует свой маршрут по улицам и дорогам, опираясь на знаки.

7. Маневрирование (рассказ учителя).

Необходимо помнить, что перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал рукой. При этом:

- сигналу левого  указателя поворота соответствует левая рука, вытянутая в сторону, или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх,

- сигналу правого  указателя поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону, или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх,

-   сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

8. Демонстрация слайдов.

Велосипедисту запрещается:

1. использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов;

2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях;

3. поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;

4. двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;

5. перевозить пассажиров, за исключением перевозки детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье;

6. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты велосипеда, а также грузы, мешающие управлению.

Управлять велосипедом на дороге можно начиная с 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.

Велосипедисту также крайне нежелательно:

1.Ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам садов, парков и бульваров;
4. держаться при движении на расстоянии более одного метра от тротуара (обочины);
5. ездить по двое и более в ряд или обгонять друг друга;
е) обучаться езде в местах, где имеется движение транспорта и пешеходов;
6. при движении держаться за проходящий транспорт или за другого велосипедиста;
7. возить предметы, которые могут помешать управлению велосипедом или создать опасность для окружающих;

8. ездить группой на дистанции менее трех метров друг от друга и далее одного метра от тротуара (обочины).

Велосипедисты, нарушающие правила езды на велосипедах,  в соответствии со ст. 18.23 ч.1 КоАП Республики Беларусь подвергаются следующему наказанию – предупреждению или штрафу до 0,5 БВ.

В конце занятия для закрепления материала каждому учащемуся вручается памятка велосипедиста.

Памятка велосипедиста

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя, даже когда катаемся на велосипеде. Как уберечься от опасности?

Запомни простые правила для того, чтобы избежать опасности:

  • главный навык для езды на велосипеде – это научиться держать равновесие;
  • сев за руль велосипеда ты считаешься водителем и должен соблюдать все правила дорожного движения;
  • дети до 14 лет не могут ездить на велосипеде по дороге и даже по обочинам дорог;
  • кататься на велосипеде можно только в безопасных местах, вдали от дорожного движения, в парках на специальных велосипедных дорожках, пешеходных и жилых зонах;


Прежде чем выехать из дома, велосипедист обязан:

  • проверить техническое состояние велосипеда,
  • проверить руль – легко ли он вращается,
  • проверить шины – хорошо ли они накачаны,
  • в порядке ли ручной и ножной тормоза – смогут ли они остановить велосипед перед неожиданным препятствием,
  • работает ли звуковой сигнал велосипеда, чтобы ты мог вовремя предупредить людей о своем приближении и не сбить их.

Изучайте и строго выполняйте Правила дорожного движения!

Спасибо за внимание ребята. Участвуя в дорожном движении, будьте внимательны и осторожны. Удачных вам поездок.

Тема:

«Я – пешеход и пассажир, или Школа дорожного движения».

Форма: Театрализированная игра-конкурс по Правилам дорожного движения; проводится в 5-6-х классах.

Цели мероприятия: повторение и закрепление учащимися знаний ПДД, навыков их соблюдения и воспитание безопасного поведения детей.

Задачи:

Образовательная: повторить и закрепить знание учащимися ПДД и навыки их соблюдения, учить понимать значение дорожных знаков.

Развивающая: развивать навыки применения ПДД, расширить знания учащихся по безопасности движения, развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность, наблюдательность и сообразительность;

Воспитательная: воспитывать безопасное поведение детей в условиях дорожного движения, интерес и уважение к общему закону дорог и улиц.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по безопасности дорожного движения.

Оборудование: дорожные знаки, макет светофора, наглядный материал экран, компьютер, диск с материалами и слайдами по Правилам дорожного движения, костюм Бабы-Яги, памятки.

Место проведения: актовый зал.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть:

     1.Театральное представление.

     2. Изучение дорожных знаков.

     3. Конкурс «Знаток ПДД».

     4. «Музыкальная разминка».

     5. Викторина «Эрудит».

III. Заключение: Рефлексия. Выводы (конкурс «Внимательный участник дорожного движения», памятки).

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

I. Организационный момент.

Ребята, мы собрались здесь, чтобы повторить и закрепить наши знания Правил дорожного движения. Сейчас мы отправимся туда, где можно познакомиться со знаками, светофорами и правилами дорожного движения.

II. Основная часть.

1. Театральное представление.

Актовый зал. Открывается занавес. Декорации городской улицы. Сцена оформлена дорожными знаками, стоит макет светофора.

Звучит музыка.

Вылетает Баба-Яга в ужасе со словами:

-Попав в большой и шумный город,
Я потерялась, я пропала!
Кругом машины и трамваи,
То вдруг автобус на пути.
Признаться честно – я не знаю,
Где мне дорогу перейти?
Ребята! Вы мне помогите!
И если можно, расскажите…
Дорогу, как переходить,
Чтоб под трамвай не угодить!

Выходят учащиеся: Тот, кто нарушает правила движенья,
                                        Часто попадает в такие приключения.

                                        Не переживай! Оставайся с нами.

     Мы тебя в беде не бросим.

Мы тебя научим,

Как в условиях городского движенья,

Соблюдать с уменьем правила движения.

                                         Очень важная наука -
                                         Правила движения.
                                         И должны их соблюдать,
                                         Все без исключения.

Дети:  Вот дорожные знаки и светофор! Баба-Яга, давай проверим, какие дорожные знаки тебе известны? Показывают знаки.

Б.Я. Подумаешь…знаки. Зачем они мне нужны? Тут такая ерунда!

Нарисован человек?
Землю роет человек.
Может быть, здесь ищут клад?
И старинные монеты,
В сундуке большом лежат?

Ученик:

Ну и Баба Яга. Что ты, что ты?
Здесь дорожные работы.

Дети: А этот знак?

Б.Я.: Отчего бы это вдруг
Стрелки дружно встали в круг,
И машины друг за другом
Мчатся весело по кругу?
Что бы значило на деле?
А, я знаю – это карусели!

Дети: Мы на площади с тобой.
Здесь дороги нет прямой!
Здесь движенье не прямое –
Здесь движение круговое!

Б.Я.: Вот так знак! Глазам не верю!
Для чего здесь батарея?
Помогает ли движенью
Паровое отопленье?
Может быть зимою вьюжной,
Здесь шофёрам греться нужно?
Почему же в летний зной
Знак не сняли с мостовой?

Ученик: Нет, Бабуся, этот знак,
Говорит шофёрам так:
Здесь шлагбаум, переезд!
Подожди, пройдёт экспресс.

Дети хором: Баба-Яга, тогда всё понятно? Ты совсем не знаешь, каково значение дорожных знаков, а ведь это не лес, без них в дороге не обойтись!

  • Баба-Яга, запомни главное:

Заявляем твердо, что без сомненья,
Очень важно знать правила движенья.
Помни их в дороге,
Да и в жизни тоже.
Обязательно, и не только для Бабы-Яги:

Очень уж важны,
Эти треугольники, квадраты и круги!

2. Учащиеся занимают места возле знаков, показывают их и объясняют значение знаков.

Баба-Яга: Все понятно! А я-то хотела без Правил по городу гулять! Спасибо ребята. Мне Ваша школа пригодилась.


Поворачивается к залу:

Ребята! Знаки помогут и расскажут
Честь по чести, что и как.
Будьте, будьте осторожны,
Уважайте каждый знак.

Учащиеся спускаются со сцены, рассаживаются в зале.

2. Конкурс «Знаток ПДД».

На сцену приглашаются желающие поучаствовать в конкурсе «Знаток ПДД». Учащиеся должны показать знание ПДД (на сцене на имитированных улицах размещены дорожные знаки).

3. «Музыкальная разминка» (2-3 мин).

4. Викторина “ Эрудит”.

На сцену приглашаются 2 ребят.

Задаются вопросы, побеждает тот, кто быстрее ответит.

Вопросы 1-му ученику:

  1. Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
  2. Как надо обходить стоящий автобус, троллейбус?
  3. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по улицам и дорогам?
  4. Почему опасно играть в мяч на проезжей части?
  5. Что означает желтый сигнал светофора?

          Вопросы 2-му ученику:

  1. Как и где лучше переходить улицу?
  2. Почему нельзя цепляться за грузовые автомобили?
  3. Где следует ожидать автобус, троллейбус?
  4. Где должны ходить пешеходы при отсутствии тротуара?
  5. Что означает красный сигнал светофора?

III. Заключение: Рефлексия. Выводы.

Конкурс «Внимательный участник дорожного движения».

         Ученикам демонстрируются дорожные знаки. Затем командам раздаются знаки,  и даётся 2 минуты, чтобы найти в них неправильные элементы.

Демонстрируются слайды. Из 3 вариантов ответа нужно выбрать один правильный.

После выполнения заданий подводятся итоги, учитель объявляет победителей.

Затем на экране демонстрируется памятка пешеходу. Учитель делает комментарии.

Памятка пешеходу!

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов:

• Всегда переходи через дорогу только на специально обозначенных пешеходных переходах (зебра, тоннель) или на перекрестках. Здесь только нужно помнить, что идти через проезжую часть следует строго под прямым углом, потому, что только так ты можешь полностью вести наблюдение за машинами.

• Если есть светофор (регулируемый пешеходный переход), начинать переход улицы можно только при зеленом сигнале светофора. Красный сигнал светофора запрещает движение пешехода и транспорта.

• Прежде чем выйти на проезжую часть на зеленый свет, необходимо посмотреть по сторонам, убедиться все ли транспортные средства остановились.

•  Если зелёный свет уже мигает, на проезжую часть выходить нельзя.

• Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

• При переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе остановись, посмотри налево, затем направо и снова налево. Если проезжая часть свободна от транспорта, начинай переходить дорогу. При этом продолжай смотреть по сторонам и не отвлекайся.

• НИКОГДА не выбегай на дорогу из-за стоящего транспорта – быстро движущийся автомобиль резко остановиться не может.

• НИКОГДА не перебегай дорогу перед близко идущим транспортом.

• Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

• Выйдя на проезжую часть, не отвлекайся на разговоры, не пользуйся сотовым телефоном и не играй в карманные электронные игры.

• НИКОГДА не играй на проезжей части.

• Ходить следует только по тротуарам, придерживаясь правой стороны.

• Идти по обочине можно только в том случае, если отсутствует тротуар. Двигаться следует как можно ближе к левому краю дороги и только НАВСТРЕЧУ движению. Если идете группой, нужно передвигаться «гуськом», уступая место движущемуся транспорту.

• В вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Носи яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

Пешеходу запрещено!!

• Выходить на проезжую часть дороги непосредственно перед движущимся транспортом, даже на пешеходном переходе.

• Перебегать через проезжую часть.

• Останавливаться на проезжей части дороги, либо без уважительной причины замедлять шаг.

• Выходить на проезжую часть при красном сигнале светофора.

• Задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случаев, когда:

- мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть с тротуара (островка безопасности);

- красный сигнал светофора застал вас на островке безопасности;

Если красный сигнал светофора застал пешехода на проезжей части после линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может продолжать движение и завершить переход через дорогу.

Пешеход, помни! От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей.

Желаем тебе счастливого пути!

Памятка пассажиру

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Особой категорией пассажиров являются дети. Каждый из нас пользуется городским пассажирским транспортом – автобусом, маршрутным такси. Во многих семьях есть личные автомашины. Ребята! Их легко запомнить и не трудно соблюдать:

Правила проведения в транспорте общественного пользования:
 

К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

  • ожидать автобус разрешается только на специальных посадочных площадках (остановках), не выходя на проезжую часть, а где их нет – на тротуаре или обочине.
  • необходимо быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть тебя на дорогу).
  • посадку в общественный транспорт начинай только после полной остановки транспортного средства. Не запрыгивай в транспорт в последний момент, Вас может прищемить дверями.
  • пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения.
  • входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.
  • садиться в транспорт и выходить из него можно только со стороны тротуара или обочины, и обязательно после полной остановки транспортного средства.
  • заходи в городской общественный транспорт только через заднюю площадку, а выходи через переднюю.
  • в транспорте необходимо держаться за поручни. 
  • при выходе из общественного транспорта сразу же проходи на тротуар. Если нужно перейти дорогу, иди к ближайшему переходу.
  • выйдя из общественного транспорта (автобуса, троллейбуса, маршрутного такси) не обходи его ни спереди, ни сзади, а дождись когда автобус отъедет, и только потом переходи дорогу правильно.
  •  если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

В личном транспорте:

Возможно, что возить в школу и обратно, на машине, тебя будут родители. Но даже и в собственной машине поездка должна быть безопасной, а поэтому запомни следующие правила:

  • на переднем сидении легкового автомобиля детям до 12 лет можно ехать только при наличии специального детского удерживающего устройства.
  • пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, даже при езде на короткие расстояния.
  • садись в автомашину только после полной остановки.
  •  в автомобиле занимай самые безопасные места: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

Пассажиру запрещается:
 

Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.

                   Желаем тебе безопасных поездок и счастливого пути!

Все ребята получают памятки, а победители конкурсов подарки от Бабы-Яги.

Тема: «Я - путешественник!».

Главная цель обучения Правилам дорожного движения – жизнь и здоровье всех детей.

Цель занятия: Повторить правила движения детей в колонне в населённом пункте, правила движения на велосипеде, правила поведения на дороге вне населённого пункта; объяснить правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД,

                           закрепить понятие "участник дорожного движения",

   "пешеход",

                                 учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                 формировать навыки поведения на улице;

                                 расширить знания учащихся по безопасности движения;

развивающая:        развивать навыки соблюдения ПДД,

безопасного поведения на проезжей части,                                            умение логически мыслить,

                                 выработка навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение   к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Видеофильм.

Структура занятия:

I. Организационный момент

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

III. Правила движения на велосипеде.

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

VI. Подведение итогов занятия (Рефлексия: вопросы на закрепление пройденного материала).

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, ребята!

Выходя на улицу и оказываясь на дороге, Вы становитесь участниками дорожного движения. Ради своей безопасности Вы должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих Правил дорожного движения.

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

Согласно действующим на территории Республики Беларусь Правилам дорожного движения группы  детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении взрослых из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.

Отступать от выполнения данного пункта правил значит подвергать свою жизнь и здоровье опасности.

III. Правила движения на велосипеде.

Для регламентации движения на велосипедах и мопедах в Правилах дорожного движения выделена целая глава (двадцатая).

Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движения велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. Важно помнить, что при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях, двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов

И самое гласное, что вы должны знать: запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

Вне населённого пункта при движении по дороге пешеход должен проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как транспортные средства движутся с большой скоростью и, при совершении наезда, тяжесть последствий значительно увеличивается.

Это значит, что особенно важно уметь вести себя на дороге, переходить дорогу и знать правила для пешеходов:

Пешеходу категорически запрещено:

-        выходить на проезжую часть дороги непосредственно перед движущимся транспортом, даже на пешеходном переходе;

-        перебегать через проезжую часть;

-        останавливаться на проезжей части дороги, либо без уважительной причины замедлять шаг;

-        выходить на проезжую часть на запрещающий сигнал (при наличии светофора);

-        задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случаев, когда:

-        мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть с тротуара (островка безопасности);

-        красный сигнал светофора застал вас на островке безопасности;

Если красный сигнал светофора застал пешехода на проезжей части после линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может продолжать движение и завершить переход через дорогу.

В обязанности пешехода входит:

-        всегда переходить через дорогу только на специально обозначенных пешеходных переходах (зебра, тоннель) или на перекрестках. Здесь только нужно помнить, что идти через проезжую часть следует строго под прямым углом, потому, что только так ты можешь полностью вести наблюдение за машинами;

-        если есть светофор (регулируемый пешеходный переход), начинать переход улицы можно только при зеленом сигнале светофора. Красный сигнал светофора запрещает движение пешехода и транспорта;

-        прежде чем выйти на проезжую часть на зеленый свет, необходимо посмотреть по сторонам, убедиться все ли транспортные средства остановились;

-        если зелёный свет уже мигает, на проезжую часть выходить нельзя;

-        начинать переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают;

-        при переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе остановись, посмотри налево, затем направо и снова налево. Если проезжая часть свободна от транспорта, начинай переходить дорогу. При этом продолжай смотреть по сторонам и не отвлекайся.

-        НИКОГДА не выбегай на дорогу из-за стоящего транспорта – быстро движущийся автомобиль резко остановиться не может;

-        НИКОГДА не перебегай дорогу перед близко идущим транспортом;

-        выйдя на проезжую часть, не отвлекайся на разговоры, не пользуйся сотовым телефоном и не играй в карманные электронные игры;

-        НИКОГДА не играй на проезжей части;

-        ходить следует только по тротуарам, придерживаясь правой стороны;

-        идти по обочине можно только в том случае, если отсутствует тротуар. Двигаться следует как можно ближе к левому краю дороги и только НАВСТРЕЧУ движению. Если идете группой, нужно передвигаться «гуськом», уступая место движущемуся транспорту;

-        в вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Надо носить яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

При пересечении железнодорожного переезда пешеходам нужно проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как железнодорожное транспортное средство имеет большую массу и, как следствие, обладает большой силой инерции. Быстро остановить в случае экстренной необходимости такое транспортное невозможно, и тормозной путь составляет сотни и тысячи метров. Поэтому машинисты локомотивов, приближаясь к железнодорожному переезду, заранее подают громкий звуковой сигнал для привлечения внимания всех участников дорожного движения, на что и надо обращать внимание и не выходить на переезд перед приближающимся поездом.

VI. Итог занятия, закрепление знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы познакомились с правилами движения детей в колонне в населённом пункте, правилами движения на велосипеде, правилами поведения на дороге вне населённого пункта и правилами движения пешеходов на железнодорожных переездах.


Рефлексия.

Учащимся предлагаются задания по ПДД.

Задания:

- Рассказать правила движения детей в колонне в населённом пункте.

- Рассказать правила движения на велосипеде.

- Рассказать правила поведения на дороге вне населённого пункта.

- Рассказать движения пешеходов на железнодорожных переездах.

Тема: «Зимние забавы».

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      поведения при переходе проезжей части с лыжами, санками, коньками,

               повторить важность применения пешеходом световозвращающих элементов в темное время суток,

               показать безопасные места для зимних подвижных игр, катаний,

               систематизировать знания по ПДД.

Задачи:

образовательная:

     - повторить с учащимися требования правил безопасного поведения на проезжей части в зимнее время,

     - формировать навыки ношения световозвращающих элементов;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности поведения пешеходов,

  • напомнить о важности обозначения пешеходов при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к законам дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по ПДД.

Оборудование: макет светофора, дорожные знаки, видео ролик по ПДД, диск с мультфильмами по ПДД, плакаты с  изображением дорожных знаков, экран, наглядный материал, световозвращающие элементы, памятки, задания по ПДД.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент. Вступительное слово.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пешехода.

     2. «Музыкальная разминка».

     3. Изучение дорожных знаков.

     4. Демонстрация мультфильмов по ПДД. Комментарии учителя.

    

III. Заключение: Рефлексия. Выводы (памятки).

Ход мероприятия

  1. Организационный момент.

Безопасность дорожного движения требует, чтобы не только водители, но и пешеходы знали и соблюдали Правила дорожного движения, особенно в зимнее время, когда дорога не предсказуема. Надо постоянно помнить, что нарушающий правила поведения пешеход, подвергает не только себя опасности, но и окружающих в случае дорожно-транспортного происшествия. Поэтому наша с вами задача - повторить Правила поведения пешехода.

II. Основная часть:

  1. Изучение обязанностей пешехода.         

         Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от Вас. Вы должны строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Особенности движения в условиях зимнего времени:

  1. Старайся носить не скользкую обувь.
  2. Если твоя зимняя обувь все-таки скользкая, используй для смазки подошв специальные средства.
  3. При переходе через дорогу ты являешься пешеходом, поэтому необходимо для безопасности и удобства передвижения по дороге снимать лыжи и коньки.
  4. При переходе через дорогу санки следует не тянуть за собой, а перенести их в руках.

         И помни, в зимнее время проезжая часть зачастую бывает более скользкой, чем тротуар! Поэтому будь внимателен и осторожен при переходе через дорогу, ведь тормозной путь автомобилей на скользкой дороге значительно увеличивается.

 И обязательно помните! При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначьте себя световозвращающим элементом (элементами).

Демонстрация на экране призыва к ученикам:
 

Пешеход, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей.

  1. Музыкальная разминка» (3-4 мин.).
  2. Изучение дорожных знаков.

 Ученикам демонстрируются дорожные знаки. Дети объясняют их значение. Комментарии учителя.

Демонстрируются слайды (Приложение 2 ПДД).

 Затем ребятам раздаются знаки,  и даётся 2 минуты, чтобы определить принадлежность знака к той или иной группе.

После выполнения заданий подводятся итоги.

  1. Демонстрация мультфильмов по ПДД.

    («Смешарики. Азбука дорожного движения». Где кататься?).

Обсуждение просмотренного. Комментарии учителя.

Определяются наиболее безопасные места для зимних подвижных игр, катания на санках, сноубордах:

  1. Специально оборудованные для данных видов площадки.
  2. Жилые и пешеходные зоны.
  3. Территории дошкольных учреждений и учреждений образования.
  4. Дворцы спорта  и детско-юношеские спортивные учреждения.

III. Заключение:

Подводятся итоги беседы.

Демонстрация видеоролика по ПДД.

Учащимся раздаются памятки по теме.

Тема: «Места повышенной опасности на дороге».

Цель занятия: Ознакомление учеников с опасностями, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора, правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

Задачи:

образовательная:    систематизировать знания по ПДД,

                                   закрепить понятие "пешеход", "пешеходный переход",

                                   учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                   формировать навыки поведения на улице;

                                   расширить знания учащихся по безопасности

                                   движения;

развивающая:           развивать навыки соблюдения ПДД,

                                   безопасного поведения на проезжей части, умение

                                    логически мыслить,

                                   выработка навыков внимания, наблюдательности,

                                   зрительной памяти;

воспитательная:     воспитывать культуру общения,

                                   уважительное отношение к другим участникам

                                   дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Система для показа мультимедийной презентации на основе местного материала – компьютер, DVD-плеер, телевизор, видеопроектор, Правила дорожного движения, изображение пешеходного перехода («зебра»), дорожные знаки, слайды, дублирующие текст, «Средства регулирования дорожного движения», наглядный материал.

Структура занятия:

I. Организационный момент.

II. Регулируемый пешеходный переход (демонстрация фотографий, ПДД).

III. Основная часть. Общие виды опасностей, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора.

IV. Места повышенной опасности, расположенные вблизи учреждения образования.

V. Задания на внимательность и зрительную память.

VI. Правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

VII. Подведение итогов занятия (Рефлексия: закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД). Памятка пешехода.

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, дорогие ребята!

Вы все знаете действующие Правила дорожного движения и соблюдаете их. Но важно знать, что даже беспрекословно соблюдая Правила дорожного движения, нельзя быть в полной безопасности на дороге. Сегодня мы с вами узнаем почему.

II. Регулируемый пешеходный переход. Средства организации дорожного движения.

      (Ученикам раздаются Правила дорожного движения).

Фотографии. Виды средств дорожного регулирования:

            1. Дорожные знаки.

            2. Светофоры.

            3. Дорожная разметка.

Приложение 2 к правилам дорожного движения      

Глава 2. Изображение дорожных знаков.

Учащимся предоставляется следующий материал:

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Главными средствами организации дорожного движения являются дорожные знаки, дорожная разметка и светофоры.

В соответствии с нормативными документами установлено семь групп дорожных знаков:

предупреждающие,

приоритета,

запрещающие,

предписывающие,

информационно-указательные,

сервиса,

дополнительной информации (таблички).

Каждый знак (табличка) имеет свою нумерацию.

Для обозначения пешеходного перехода применяются знаки, относящиеся к информационно-указательной группе.

Информационно-указательные знаки. Общий признак указания – прямоугольник или квадрат голубого, зеленого, желтого или белого фона. Эти знаки информируют водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, о расположении населенных пунктов, других объектов, порядке проезда, установке режимов движения на отдельных участках улиц и дорог.

Есть несколько видов дорожных знаков: 5.16.1 и 5.16.2 – пешеходный переход; 5.17.1 и 5.17.2 – подземный пешеходный переход; 5.18.1 и 5.18.2 – надземный пешеходный переход.

Сегодня мы рассматриваем пешеходный переход, движение на котором регулируется с помощью светофорного объекта.

Запомните, что существуют светофоры для транспортных средств и отдельные – для пешеходов.

Пешеходы при переходе дороги руководствуются в своих действиях пешеходными светофорами. В случае отсутствия пешеходного светофора нужно подчиняться  сигналам транспортного светофора.

Для регулирования дорожного движения применяют светофоры с сигналами зеленого, желтого и красного цветов. Сигналы, как правило, имеют форму круга. Светофоры делятся на две группы – транспортные и пешеходные. Они могут иметь вертикальное или горизонтальное расположение сигналов. Установлена такая последовательность расположения сигналов – сверху вниз или слева направо: красный, желтый, зеленый. В любом случае значение сигналов светофора такое: красный и желтый – движение запрещено, зеленый – движение разрешено.

Мигание зеленого сигнала означает, что за несколько секунд будет включен сигнал, запрещающий движение.

Постоянное мигание желтого сигнала означает, что перекресток нерегулируемый.

Обычно в сочетании с дорожными знаками и светофорами используется разметка проезжей части. Для обозначения пешеходного перехода, обозначенного дорожными светофорами, применяется горизонтальная дорожная разметка 1.14.3.

III. Основная часть. Общие виды опасностей, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает.

Светофорные объекты работают в таком режиме, что если для одного направления движения включен разрешающий сигнал, для другого направления будет включён запрещающий сигнал. Таким образом, из вышеизложенного следует, что если для пешеходов включен разрешающий сигнал, для транспортных средств должен быть включен запрещающий. Так и происходит в большинстве случаев. Однако на некоторых перекрёстках при включённом разрешающем сигнале светофора, для транспортных средств, поворачивающих на данную улицу также может быть включен разрешающий сигнал. Водители транспортных средств обязаны уступать дорогу пешеходам при включенном одновременно для них разрешающем сигнале светофора. Это надо учитывать при переходе проезжей части.

И сейчас мы переходим к теме сегодняшнего урока: опасности, с которыми могут столкнуться пешеходы при переходе проезжей части на разрешающий сигнал светофора.

Если водитель въехал на перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрёстка. То есть, если водитель въезжал на перекрёсток при зелёном сигнале, а пока он двигался через него, включился красный и, соответственно, зелёный для пересекаемого направления, в том числе и для пешеходов, водитель должен закончить проезд перекрестка.

Также следует знать, что водители транспортных средств оперативного назначения с включенными маячками синего или синего и красного цветов могут отступать от требований светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки, то есть проезжать перекрёстки на запрещающий сигнал светофора.

И, самое главное, что Вы должны знать – встречаются водители, которые не соблюдают Правила дорожного движения.

Таким образом, Вы сегодня узнали, что даже если для Вас включен разрешающий сигнал светофора, не торопитесь выходить на пешеходный переход. Убедитесь, что выход на проезжую часть дороги безопасен.

IV. Места повышенной опасности, расположенные вблизи учреждения образования.

Обычно на улицах возле школ и детских садов устанавливаются дорожные знаки 1.21 «Дети», которые обозначают участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского или иного учреждения (школы, оздоровительные лагеря, больницы и т.п.), прилегающего непосредственно к дороге.

Школы чаще всего располагаются в микрорайонах с плотной жилой застройкой, что подразумевает развитую улично-дорожную сеть и, соответственно, большое количество и интенсивное движение транспортных средств. Для регулирования движения применяются различные средства организации дорожного движения, в том числе дорожные знаки и светофорные объекты.

Необходимо перечислить наиболее крупные и аварийно опасные перекрёстки, расположенные вблизи учреждения образования, с интенсивным движением транспортных средств. Возможна демонстрация фотографий или видеоматериалов заснятых на указанных перекрёстках.

V. Задания на внимательность и зрительную память.

Для тренировки вашей внимательности и наблюдательности, зрительной памяти и умения выделять главное в увиденном, анализировать полученную информацию и правильно её оценивать, сейчас мы просмотрим мультимедийную презентацию на основе местного материала, подготавленную к конкурсу «Внимательный участник дорожного движения» для слётов-конкурсов отрядов юных инспекторов дорожного движения.

Показывается заранее подготовленная мультимедийная презентация на основе местного материала.

VI. Правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

Сигналы регулировщика обязательны для исполнения участниками дорожного движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и других технических средств организации дорожного движения.

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

- Руки вытянуты в стороны или опущены – со стороны левого и правого бока пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги; со стороны груди и спины движение пешеходов запрещено.

- Правая рука вытянута вперёд – пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика.

- Рука поднята вверх – движение пешеходов запрещено во всех направлениях.

Демонстрация фотографий или наглядного материала.

VII. Итог занятия, закрепления знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы узнали, что дорога таит большое количество опасностей. Даже если Вы строго и неукоснительно соблюдаете все требования Правил дорожного движения, это ещё не значит, что Вы находитесь в безопасности. Теперь Вы знаете, что даже переходя на разрешающий сигнал светофора надо быть внимательным и осторожным. И надеюсь, хорошо запомнили те опасности, которые подстерегают  неосмотрительных участников дорожного движения на улицах городов и деревень.

Рефлексия.

Учащимся предлагаются закрепляющие вопросы по ПДД.

Вопросы:

- С какими опасностями может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора? (транспортные средства, заканчивающие проезд перекрёстка; транспортные средства оперативного назначения, нарушители Правил дорожного движения).

- Какие места повышенной опасности на дорогах, расположены вблизи Вашего учреждения образования? (…).

 

Затем учащиеся получают памятки пешехода.

Памятка пешехода


             Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Пешеход, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Тема: «Правила безопасного поведения  на дороге в условиях недостаточной видимости, при гололеде»

Цели: формирование знаний, умений и практических навыков безопасного поведения пешеходов; закрепление знаний норм безопасного поведения на остановочных площадках маршрутных транспортных средств, при переходе проезжей части дороги;

Задачи:

образовательная:

- рассмотреть различные ситуации, которые могут произойти в              неблагоприятных погодных условиях на дороге и пути выхода из них.

  • изучить с учащимися правила безопасного поведения на дороге в условиях недостаточной видимости, при гололёде;

развивающая:

  • расширить знания учащихся по безопасности поведения пешеходов;
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

  • воспитывать интерес и уважение к закону дорожного движения;
  • развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: плакаты по ПДД.

Оборудование: газеты «ДТП», «На страже».

Структура мероприятия:

I.Организационный момент.

II.Основная часть.

1.Изучение причин совершения ДТП с участием пешеходов.

2.Работа со статьями о ДТП.

3.Изучение правил безопасного поведения на дороге пешеходов.

4. Разбор аварийной ситуации.

5. Просмотр видеофильма.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы.

Ход мероприятия

Вступительное слово учителя.

Как известно, зимняя дорога требует от каждого участника движения – пешехода и водителя особой осторожности и  повышенного внимания. Это трудный период для поездок: рано темнеет, холодно, плохо заводится двигатель, дороги скользкие, плохая видимость.

Сокращение светового дня пропорционально связано с увеличением дорожно-транспортных происшествий. Большая часть ДТП происходит с 19 до 24 часов. Причиной значительного числа наездов на пешеходов в тёмное время суток является их внезапное возникновение на проезжей части в не установленном месте. Неосвещённые участки дорог, ослепление водителей светом встречных транспортных средств играют против нарушителей.

Пешеход - самый массовый участник дорожного движения,  согласно требованиям Правил  дорожного движения - наделенный правами и обязанностями. Статистика аварийности свидетельствует о том, что преобладающим видом дорожно-транспортных происшествий являются наезды на пешеходов. Причин наездов на пешеходов много, но одними из главных являются невыполнение ими своих обязанностей и незнание навыков безопасного поведения на дорогах.

Основными причинами ДТП по вине пешеходов являются :

-  переход дороги в неустановленном месте;

- неожиданный выход на проезжую часть дороги  из-за транспорта или других препятствий перед близко идущим транспортом;

- отсутствие световозвращающих элементов на одежде в условиях сумерек,

-игнорирование сигналов светофора;

-алкогольное опьянение.

Задание №1.

 Просмотрите газеты («Дорога Транспорт Происшествия», «На страже» (рубрика «Дорогам – порядок»)  и найдите заметки, касающиеся ДТП  в условиях  недостаточной видимости, при гололёде.

 Ответьте на вопросы: что могло привести  к несчастному случаю? Каковы причины и последствия? Что необходимо было сделать, чтобы предотвратить аварию? Кто виноват в произошедшем?

Задание №2.

Выберете одну статью и сделайте из неё первую страницу газеты: измените заголовок, рисунок (вместо фотографии), подпись, придумайте интервью со свидетелем (например, пассажиром) и очевидцем ДТП, описание самого события.

Учитель:  (информационный блок)

Выполняя одно из основных требования Правил дорожного движения пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, либо обочинам, где отсутствует контакт с транспортными средствами. Однако не следует идти по самому краю тротуара, прилегающего к проезжей части дороги. Оступившись, пешеход может неожиданно оказаться на проезжей части дороги. Задеть пешехода могут и транспортные средства особенно с прицепом, движущиеся рядом с тротуаром, так как отклонение прицепа при маневрировании может достигать 1,5 м.

 Пересекать проезжую часть дороги пешеходы должны по пешеходным переходам, а в случае их отсутствия на перекрестках по линии тротуаров и обочин. При  отсутствии в зоне видимости обозначенных пешеходных переходов пешеход должен перейти проезжую часть дороги под прямым углом к ее продольной оси, что обеспечит наименьший период времени  нахождения пешехода на проезжей части дороги. Нельзя принимать решение о пересечении проезжей части  на закруглениях дороги с малым радиусом, а также пересекать ее в местах, с ограниченной обзорностью из-за транспортных средств или иных препятствий.

         Перед тем как выйти на проезжую часть пешеход должен убедиться в отсутствии транспортных средств или правильно оценить расстояние до приближающихся транспортных средств, и их скорость. Безопасным на загородной дороге  является удаление транспортных средств на расстоянии 150-200 метров, в населенном пункте 100-150 метров.

Для определения безопасной дистанции пешеход  должен знать, что средняя его скорость  составляет около 1,2 м/с, это позволяет ему пересекать  дорогу шириной 7-10 метров  за 6-8 секунд. В тоже время автомобиль  движется  вне населенного пункта со скоростью около 90 км/ч  или 25 метров в секунду, а в населенном пункте - 60 км/ч,  то есть около 17 метров в секунду.

         Переходя проезжую часть дороги, пешеход не должен замедлять движение или останавливаться на ней, поскольку это повышает опасность наезда. В  местах, где отсутствуют тротуары или обочины пешеходы могут двигаться по проезжей части  навстречу потоку транспортных средств,  чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к  краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство и не препятствовать движению транспортных средств.

Вопрос: Чем опасен для самого себя и для других участников дороги  неадекватный пешеход?

Неадекватные пешеходы, находящиеся под воздействием алкоголя  – беда на дороге.  Запоздалая реакция наблюдается у человека даже на следующий день после употребления алкоголя. Под воздействием алкоголя теряется быстрота реакции, внимание, нарушается координация движений и чувство самосохранения.

Поскольку только печень выводит около 90%  алкоголя, на  отрезвление человека реально влияет только время. Поэтому ни один из таких способов как холодный душ, чашка  кофе или прогулка на свежем воздухе не ускоряют процесс выведения алкоголя из организма.

·        Прежде чем ступить на пешеходный переход, убедитесь в отсутствии приближающегося на большой скорости транспорта.

  • Даже когда вы очень спешите, тем более соблюдайте правила движения. За сэкономленные секунды придётся расплачиваться своим здоровьем: переломами и больничной койкой. Помните: сокращая путь можно сократить себе жизнь!
  • При посадке и высадке из общественного транспорта следует быть особенно внимательным, так как на скользком тротуаре в спешке можно поскользнуться и попасть под колёса.
  • Переходить дорогу  следует только в местах с наилучшей обозримостью, так как приближающийся автомобиль очень трудно  заметить, если он находиться  в начале поворота дороги или выезжает на гору.

С каждым годом возрастает интенсивность движения  автомобилей и пешеходов  на наших дорогах. На автомобильных дорогах республики в среднем ежедневно погибают 5 человек и 18 получают ранения. Психологи неоднократно отмечали, что людям свойственно недооценивать вероятность опасности.

В темное время суток или в плохую погоду водители могут заметить вас слишком поздно. Запомни:

Поздно вечером в темной одежде водитель заметит тебя при ближнем свете фар лишь на расстоянии 25 метров.

Если ты одет в светлое, в тех же условиях водитель может увидеть тебя на расстоянии до 40 метров.

Одежда и ранцы со светоотражательными вставками позволят тебе светить­ся на расстоянии 130-140 метров.

Примером, подтверждающим тот факт, что большинство водителей пренебрегают маловероятной опасностью, может служить исследование выбора скорости движения в темное время суток. Было выяснено, на каком расстоянии водитель автомобиля может в темное время суток заметить пешехода, идущего по дороге впереди. После этого замерена скорость движения большого числа автомобилей. Оказалось, что подавляющее большинство движется со скоростями, намного превышающими безопасную, т.е. позволяющую избежать наезда на пешехода.

Очевидно, вероятность появления пешехода на дороге расценивается как чрезвычайно малая величина, либо неверно оценивается остановочный путь автомобиля и расстояние, с которого можно заметить пешехода.

 Кроме случаев наезда на пешехода, ряд столкновений и опрокидываний транспортных средств на дороге вызван неправильными действиями пешеходов, в результате которых водитель вынужден предпринимать экстренные меры, чтобы избежать  аварийной ситуации, однако достичь этого не всегда удается. Основными причинами, приводящими к наезду на пешехода,  являются превышение водителем  установленной скорости движения, несоблюдение безопасной дистанции и интервалов движения на дороге, нетрезвое состояние водителя, а также неправильная оценка  водителем  дорожной обстановки.

         Большое количество ДТП с пешеходами  объясняется не столько незнанием ими правил дорожного движения, сколько отсутствием должной дисциплины, а в ряде случаев просто агрессивного поведения на улице. Исследования специалистов показывают, что в  90% случаев пешеходы нарушают Правила дорожного движения сознательно.

Чтобы обезопасить себя, необходимо:

  • перед тем как сделать шаг на проезжую часть, убедиться в отсутствии транспортных средств;
  • дорогу переходить только на зелёный сигнал светофора, по пешеходному переходу;
  • места для игр и развлечений выбирать далеко от проезжей части.
  •  Опасно выходить на дорогу из-за стоящих автобусов, троллейбусов, машин, кустов, деревьев.
  • Дайте водителю шанс заметить Вас раньше! В условиях сумерек всегда дополнять одежду фликерами.

Вариант предложенной педагогом ситуации и ее обсуждение с учащимися:

«Поздняя осень, веер, сумерки, мелкий дождь. Две сестры в тёмной одежде вышли из маршрутного такси и стали быстро переходить проезжую часть дороги сзади машины, хотя рядом в 15 м был пешеходный переход. Водитель маршрутки  не стал  сразу отъезжать от остановки, так как пересчитывал деньги. По встречной полосе двигался на автомобиле «ВАЗ» водитель-пенсионер, со скоростью 75 км/ч и пешеходов  заметил  слишком поздно. Резко нажав на педаль тормоза,  водитель  совершил наезд девушек. Одна  - погибла на месте  аварии, другая с травмами поставлена в больницу».

Просмотр видеоматериала:

 «Сокращая путь  - сокращаешь жизнь»

                  Приложение к теме

Рекомендации по соблюдению правил поведения

на дорогах в связи с изменением погодных условий

В связи с тем, что при ухудшении погодных условий (снегопад, гололед, дождь, туман) видимость на дорогах ухудшается, а тормозной путь автомобиля увеличивается, пешеходам необходимо быть предельно внимательными. Необходимо:

         Пересекать проезжую часть по пешеходным переходам (подземным и надземным), а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин, при условии отсутствия транспортных средств.

Не перебегать улицу, а переходить её шагом под прямым углом.

Не успев перейти улицу, не метаться, а остановиться и дать возможность водителю тебя объехать.

Быть внимательным и осторожным в ненастную погоду, особенно при обледенелом дорожном покрытии, когда водителю не всегда удается рассчитать тормозной путь транспортного средства.

Не останавливаться в непосредственной близости от проходящего автомобиля, так как выступающие детали автомобиля могут зацепиться за  одежду и потащить себя за собой.

После выхода из общественного транспорта переходить улицу только по пешеходному переходу, а если его нет, то после отправления автобуса, когда дорога будет хорошо просматриваться в обе стороны.

При приближении автомобилей (пожарных, милицейских, медицинских) спецназначения с включенным звуковым сигналом, пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части дороги.

Тема: «Участник дорожного движения – звучит гордо!».

Цель занятия: Ознакомление учеников с историей создания Правил дорожного движения, объяснение необходимости ответственного отношения к соблюдению Правил дорожного движения; повторение месторасположения пешеходных переходов вблизи учреждения образования, безопасных маршрутов движения учащихся в школу, на занятия в спортивную секцию, кружок; обратить особое внимание на нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах; рассказать о направлениях деятельности отрядов ЮИД, направлениях подготовки юного инспектора движения, о проводимых конкурсах и соревнованиях.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД, закрепить понятие "участник дорожного движения", учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки, формировать навыки поведения на улице; повторение месторасположения пешеходных переходов вблизи учреждения образования, безопасных маршрутов движения учащихся в школу, на занятия в спортивную секцию, кружок; обратить особое внимание на нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах; рассказать о направлениях деятельности отрядов ЮИД, направлениях подготовки юного инспектора движения, о проводимых конкурсах и соревнованиях.

развивающая:     развивать навыки соблюдения ПДД, безопасного поведения на проезжей части, формирование умения логически мыслить, навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Видеофильм, мультимедийная презентация на основе местного материала с игровыми заданиями.

Структура занятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть. Из истории ПДД.

III. Месторасположение пешеходных переходов вблизи учреждения образования.

IV. Нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

V. Деятельность отрядов ЮИД.

VI. Подведение итогов занятия (Рефлексия: закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД).

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, ребята!

Все мы множество раз за день пользуемся улицами и дорогами городов, и населенных пунктов, в которых живем, любим гулять по родным местам. Тем самым мы становимся участниками дорожного движения. Правила дорожного движения гласят: участник дорожного движения – физическое лицо, находящееся в пределах дороги в (на) транспортном средстве или вне его, за исключением регулировщика и работника, выполняющего в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы.

Ради своей безопасности Вы должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих правил поведения.

II. Из истории ПДД.

Знаете ли Вы, когда возникли первые правила поведения на дороге?

Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей. Первых правил дорожного движения придерживались уже более двух тысяч лет тому назад.

Еще в I в. н. э. Юлий Цезарь запретил колесницам появляться на улицах Рима днём, так это создавало реальную опасность жителям города. В Европе попробовали ввести правила движения конных экипажей в XXVII веке, а в России первые правила и ответственность за их нарушение было введено в 1683 году.

Шло время. Изменялась жизнь, появились современные автомобили. Соответственно изменились и правила. Для того чтобы на дорогах было безопасно, весь автотранспорт стал подчиняться строгим законам уличного движения.

Сегодня в Беларуси мы придерживаемся Правил дорожного движения, которые действуют с 28 ноября 2005 г. (с 18 октября 2007 г. – внесены изменения и дополнения) – это основные правила поведения всех участников дорожного движения.

Нам предстоит привести ваши знания ПДД в систему, научиться охранять свою жизнь и безопасность, быть наблюдательными. Вы готовы, ребята?

III. Месторасположение пешеходных переходов вблизи учреждения образования:

Дать определение понятия «пешеход».

Учитель. Пешеход – это физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на роликовых коньках, лыжах, на другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед или мотоцикл, везущее санки или коляску, и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам. Для безопасного перехода проездной части пешеходы пользуются пешеходными переходами. В основном пешеходные переходы обустраивают возле перекрестков. При интенсивном движении пешеходов переход может быть расположен вне перекрестка.

 Границы пешеходного перехода обозначаются разметкой. Нерегулируемые пешеходные переходы обозначаются знаками “Пешеходный переход”. Наиболее безопасным являются подземный и наземный переходы (мостик), которые полностью исключают пересечение пешеходных и транспортных потоков.

Виды пешеходных переходов (слайд):

  • Пешеходный переход.
  • Подземный пешеходный переход.
  • Наземный пешеходный переход.

При переходе нерегулируемого перекрестка последовательность обзора проезжих частей будет такой: посмотреть налево – прямо - направо.

По каждому направлению пешеход должен оценить дорожную ситуацию и определить: автомобиль стоит – пропускает, автомобиль далеко, автомобиля на участке приближения нет. Эти три признака безопасного перехода проверяются в каждом направлении. Если хоть одно из условий не выполняется, на переход ступать опасно, следует подождать улучшения дорожной ситуации.

Перекрестки, на которых светофоры отсутствуют либо неисправны (выключены все сигналы), либо светофор работает в режиме желтого мигания, также считаются нерегулируемыми.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает. Возле перекрестков для пешеходов обустраиваются пешеходные переходы. Границы этих переходов обозначаются соответствующей дорожной разметкой.

Переход проездной части в условиях ограниченной обзорности

Дорожно-транспортные происшествия при участии детей в условиях ограниченной обзорности случаются очень часто.

Обзорность – это возможность пешехода наблюдать за дорожной обстановкой со всех сторон. Ограниченная обзорность – это видимость участка дороги, которая ограничена крутыми поворотами или холмами, придорожными сооружениями, насаждениями и другими объектами, а также стоящими или двигающимися автомобилями. Ограниченная обзорность создает ложную мысль: “автомобиля не видно, значит безопасно”. В населенных пунктах здания и зеленые насаждения, расположенные вблизи дороги, создают определенные трудности в оценке дорожной обстановки перед переходом улицы. В случае, когда часть улицы закрыта от наблюдения каким-то препятствием, пешеходу необходимо действовать следующим образом: подойти к краю препятствия, остановиться, осторожно выглянуть из-за нее и определить “что там?” — есть ли автомобиль, который для него опасен. Если безопасно, то осуществить переход.

При ограниченной обзорности пешеходы не только ни в коем случае не должны выходить на проезжую часть без остановки, а искать место, где дорога хорошо просматривается во все стороны на достаточном расстоянии 150 – 200 м.

Переход проездной части в условиях недостаточной видимости

Термин «недостаточная видимость» - это отрезок времени, который охватывает период, когда пешеход не может четко различать дорогу и автомобили, которые находятся на расстоянии, достаточном для обеспечения безопасности движения. Имеется в виду темная пора суток и другие случаи, когда видимость недостаточна, например, в результате тумана, снегопада или сильного дождя и т.д.

В Правилах содержится адресованная пешеходам рекомендация относительно движения по дорогам в темное время суток: прикреплять к одежде светоотражающие элементы, которые при освещении пешеходов светом фар делает их хорошо заметным для водителей.

В условиях недостаточной видимости переходите дорогу только на пешеходном переходе. Второе условие – пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (фликером).

Школы чаще всего располагаются в микрорайонах с плотной жилой застройкой, что подразумевает большое количество и интенсивное движение транспортных средств. Для регулирования движения применяются различные средства организации дорожного движения, в том числе дорожные знаки и светофорные объекты.

Необходимо перечислить наиболее крупные и аварийно опасные перекрёстки, расположенные вблизи учреждения образования, с интенсивным движением транспортных средств. Возможна демонстрация фотографий или видеоматериалов заснятых на указанных перекрёстках, либо мультимедийная презентация на основе местного материала с игровыми заданиями.

IV. Нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

Первое, что Вам надо знать, ребята, это то, что двигаясь на роликовых коньках или скейтбордах, Вы всё равно являетесь пешеходом. И на Вас распространяются все права и обязанности пешеходов, предусмотренные Правилами дорожного движения. Для регламентации движения на велосипедах и мопедах в Правилах дорожного движения выделена целая глава (двадцатая).

Необходимо помнить, что проезжая часть предназначена в первую очередь для движения транспортных средств. Пешеход обязан двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии по обочине. Переходить проезжую часть разрешено только, по пешеходному переходу. Как правильно это делать мы рассмотрели сегодня в третьей части нашего урока.

Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движения велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. Важно помнить, что при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях, двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы.

И самое гласное, что вы должны знать: запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

V. Деятельность отрядов ЮИД.

Вы знаете, что во всех школах нашей республики созданы и функционируют отряды юных инспекторов движения.

Основными задачами создания и деятельности отрядов стали:

- углубленное изучение Правил дорожного движения,

- овладение навыками проведения работы по пропаганде правил дорожного движения,

- овладение навыками проведения работы по пропаганде Правил дорожного движения,

- овладение практическими методами предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Кроме этого в сферу деятельности членов отрядов ЮИД входит ещё много различных направлений работы, о которых Вы, несомненно, сможете узнать, если станете его членом.

Ежегодно в нашей республике проводятся слёты-конкурсы отрядов ЮИД, целью которых является:

-        профилактика детского дорожно-транспортного травматизма;

-        воспитание законопослушных участников дорожного движения;

-        пропаганда здорового образа жизни, привлечение детей и подростков к систематическим занятиям физической культурой и спортом;

-        популяризация деятельности отрядов юных инспекторов дорожного движения (далее – отряды ЮИД).

Соревнования проводятся на различных уровнях: районном, региональном, республиканском. Победители республиканского слёта-конкурса представляют нашу страну на международных соревнованиях.

Показ агитационного фильма, созданного по результатам деятельности отряда ЮИД.

VI. Итог занятия, закрепление знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы познакомились с историей создания ПДД, узнали необходимость ответственного отношения к соблюдению ПДД участниками дорожного движения.

Повторили месторасположение пешеходных переходов вблизи Вашего учреждения образования, безопасные маршруты движения учащихся в школу, магазин, на занятия в спортивную секцию, кружок.

Также мы обратили особое внимание на нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

И получили основное представление о деятельности отрядов ЮИД, направлениях подготовки юного инспектора движения, о проводимых конкурсах и соревнованиях.


Рефлексия.

Учащимся предлагаются закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД.

Вопросы и задания:

- Рассказать историю создания Правил дорожного движения.

- Рассказать и показать месторасположение пешеходных переходов вблизи учреждения образования.

- Рассказать и показать безопасные маршруты движения учащихся в школу, магазин, на занятия в спортивную секцию, кружок.

- Какие нормы необходимо соблюдать для безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

- Рассказать о деятельности отрядов ЮИД.

  Направление «Развитие умения предотвратить опасность».

Тема: Я – пешеход, или «Азбука безопасной дороги».

Актуальность: В связи с увеличением количества ДТП с участием детей, необходимо чаще проводить мероприятия по профилактике безопасного поведения на дорогах. Данное занятие рассчитано на учащихся средних классов. Все советы и рекомендации, данные в занятии, можно дополнить или изменить, учитывая конкретные возможности и условия школы, уровень подготовки учащихся.

Главная цель обучения Правилам дорожного движения – жизнь и здоровье всех детей.

Цель занятия: Ознакомление учеников с основами организации дорожного движения, структурными элементами улицы и дороги, техническими средствами организации дорожного движения, привитие понимания необходимости строгого соблюдения, установленных правил поведения на дороге, выработка навыков наблюдательности, предоставить ребятам возможность самостоятельно принимать решение в различных дорожных ситуациях, используя полученные умения и навыки.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД,

                           закрепить понятие "пешеход",

                                 учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                 формировать навыки поведения на улице;

                                 расширить знания учащихся по безопасности движения;

развивающая:        развивать навыки соблюдения ПДД,

безопасного поведения на проезжей части,                                            умение логически мыслить,

                                 выработка навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение   к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Правила дорожного движения, “перекресток” на полу, на полу изображение пешеходного перехода («зебра»), дорожные знаки, слайды, дублирующие текст, «Средства регулирования дорожного движения», наглядный материал.

Структура занятия:

I. Организационный момент. Вступление в тему.

II. Основная часть. Из истории ПДД.

III. Вопросы по ПДД.

IV. Средства регулирования дорожного движения (демонстрация слайдов, ПДД).

V. Игра «Дорожные знаки».

VII. Задания на внимательность.

VIII. Подведение итогов занятия (Рефлексия: закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД). Памятка пешехода.

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, дорогие ребята!

Все мы множество раз за день пользуемся улицами и дорогами городов, и населенных пунктов, в которых живем, любим гулять по родным местам. Однако всегда ли мы помним, что, выйдя за порог дома, становимся участниками дорожного движения и ради своей безопасности должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих правил поведения.

II. Из истории ПДД.

Знаете ли Вы, когда возникли первые правила поведения на дороге?

Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей. Первых правил дорожного движения придерживались уже более двух тысяч лет тому назад.

Еще в I в. н. э. Юлий Цезарь запретил колесницам появляться на улицах Рима днём, так это создавало реальную опасность жителям города. В Европе попробовали ввести правила движения конных экипажей в XXVII веке, а в России первые правила и ответственность за их нарушение было введено в 1683 году.

Шло время. Изменялась жизнь, появились современные автомобили. Соответственно изменились и правила. Для того чтобы на дорогах было безопасно, весь автотранспорт стал подчиняться строгим законам уличного движения.

Сегодня в Беларуси мы придерживаемся Правил дорожного движения, которые действуют с 28 ноября 2005 г. (с 18 октября 2007 г. – внесены изменения и дополнения) – это основные правила поведения всех участников дорожного движения.

Нам предстоит привести ваши знания ПДД в систему, научиться охранять свою жизнь и безопасность, быть наблюдательными. Вы готовы, ребята?

IIIДля определения уровня знаний ПДД  ученикам предлагаются следующие вопросы:

  1. Какие виды транспорта Вы знаете?
  2. Какие машины специального назначения Вам известны?
  3. Что такое двустороннее движение?
  4. Как надо правильно ходить по обочине?
  5. Может ли автомобиль моментально остановиться? От чего зависит тормозной путь?
  6. Что такое "островок безопасности"?
  7. Как нужно входить и выходить из транспорта?
  8. Почему нельзя перебегать улицу перед движением транспорта?

Дать определение понятия «пешеход».

Пешеход – это физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на роликовых коньках, лыжах, на другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед или мотоцикл, везущее санки или коляску, и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы.

IV. Средства регулирования дорожного движения. Изучение.

      (Ученикам раздаются Правила дорожного движения).

СЛАЙД. Виды средств дорожного регулирования:

            1. Дорожные знаки.

            2. Светофоры.

            3. Дорожная разметка.

Приложение 2 к правилам дорожного движения      

Глава 2. Изображение дорожных знаков.

Учащимся предоставляется следующий материал:

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Главными средствами организации дорожного движения являются дорожные знаки, дорожная разметка и светофоры.

В соответствии с нормативными документами установлено семь групп дорожных знаков:

предупреждающие,

приоритета,

запрещающие,

предписывающие,

информационно-указательные,

сервиса,

дополнительной информации (таблички).

Каждый знак (табличка) имеет свою нумерацию.

Предупреждающие знаки. Общий признак предупреждения – треугольник белого фона с внешним обрамлением красного цвета. Эти знаки информируют о характере опасности и устанавливаются перед опасным участком дороги, движение по которой требует принятия соответствующих обстановке мер.

Знаки приоритета. Общего признака нет, знаки имеют разную форму: треугольник, прямоугольник, ромб, круг, восьмиугольник белого, красного или голубого фона. Они указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проездных частей и узких участков дорог, движение на которых не регулируются сигналами регулировщика или светофора.

Запрещающие знаки. Общий признак запрещения – круг белого, красного или голубого фона с внешним обрамлением красного цвета. Эти знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Их устанавливают непосредственно перед тем участком, где введено ограничение или запрещение.

Предписывающие знаки. Общий признак знаков – круг голубого фона. Эти знаки применяются для обозначения необходимых направлений, условий и режимов движения. Их устанавливают непосредственно перед участками дороги, где этот режим введен.

Информационно-указательные знаки. Общий признак указания – прямоугольник или квадрат голубого, зеленого, желтого или белого фона. Эти знаки информируют водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, о расположении населенных пунктов, других объектов, порядке проезда, установке режимов движения на отдельных участках улиц и дорог.

Знаки сервиса. Общий признак – прямоугольник голубого фона. Они информируют о расположении соответствующих объектов, предназначенных для обслуживания транспортных средств, пассажиров и водителей.

Знаки дополнительной информации (таблички). Общий признак знаков этой группы – прямоугольник белого фона. Их применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков.

СВЕТОФОРЫ

Светофоры применяются для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.

Для регуляции дорожного движения применяют светофоры с сигналами зеленого, желтого и красного цветов. Сигналы, как правило, имеют форму круга. Светофоры делятся на две группы – транспортные и пешеходные. Они могут иметь вертикальное или горизонтальное расположение сигналов. Установлена такая последовательность расположения сигналов – сверху вниз или слева направо: красный, желтый, зеленый. В любом случае значение сигналов светофора такое: красный и желтый – движение запрещено, зеленый – движение разрешено.

Запомните, что существуют светофоры для транспортных средств и отдельные – для пешеходов.

Пешеходы при переходе дороги руководствуются в своих действиях пешеходными светофорами. В случае отсутствия пешеходного светофора нужно подчиняться  сигналам транспортного светофора.

Мигание зеленого сигнала означает, что за несколько секунд будет включен сигнал, запрещающий движение.

Постоянное мигание желтого сигнала означает, что перекресток нерегулируемый.

На железнодорожных переездах устанавливают светофор с тремя световыми сигналами. Если движение через железнодорожный переезд запрещено, включают два красных сигнала, которые попеременно мигают. Если движение через железнодорожный переезд разрешено, включен сигнал белого цвета.

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

Дорожная разметка подразделяется на горизонтальную (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части дороги) и вертикальную (черные, белые, красные полосы на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог).

Разметка проезжей части обычно используется в сочетании с дорожными знаками и светофорами. Она устанавливает порядок дорожного движения, направление движения по дорогам.

Основное назначение разметки – упорядочение движения транспортных потоков по проезжей части. Разметка на поверхности дорожных сооружений предупреждает водителей об опасности, которую могут представлять инженерные сооружения и элементы обустройства дорог для автомобилей. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет.

Строение улицы и ее обустройство

Проездная часть предназначена для движения автомобилей. Автомобили двигаются по правым полосам движения. Продольная дорожная разметка разделяет проезжую часть на полосы движения. На проезжей части также возле края тротуара расположены остановки маршрутных транспортных средств. Пересечение проезжих частей образуют перекрестки, которые бывают регулируемыми (регулирование очередности движения через перекресток осуществляется с помощью транспортных и пешеходных светофоров, а также специальных жестов регулировщика) и нерегулируемые (очередность движения через нерегулируемый перекресток определяют водители и пешеходы сами по Правилам дорожного движения).

Пешеходы должны двигаться по тротуарам. Для безопасного перехода проездной части пешеходы пользуются пешеходными переходами. В основном пешеходные переходы обустраивают возле перекрестков. При интенсивном движении пешеходов переход может быть расположен вне перекрестка.

 Границы пешеходного перехода обозначаются разметкой. Нерегулируемые пешеходные переходы обозначаются знаками “Пешеходный переход”. Наиболее безопасным являются подземный и наземный переходы (мостик), которые полностью исключают пересечение пешеходных и транспортных потоков.

Виды пешеходных переходов (слайд):

  • Пешеходный переход.
  • Подземный пешеходный переход.
  • Наземный пешеходный переход.

При переходе нерегулируемого перекрестка последовательность обзора проезжих частей будет такой: посмотреть налево – прямо - направо.

По каждому направлению пешеход должен оценить дорожную ситуацию и определить: автомобиль стоит – пропускает, автомобиль далеко, автомобиля на участке приближения нет. Эти три признака безопасного перехода проверяются в каждом направлении. Если хоть одно из условий не выполняется, на переход ступать опасно, следует подождать улучшения дорожной ситуации.

Перекрестки, на которых светофоры отсутствуют либо неисправны (выключены все сигналы), либо светофор работает в режиме желтого мигания, также считаются нерегулируемыми.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает. Возле перекрестков для пешеходов обустраиваются пешеходные переходы. Границы этих переходов обозначаются соответствующей дорожной разметкой.

Переход проездной части в условиях ограниченной обзорности

Дорожно-транспортные происшествия при участии детей в условиях ограниченной обзорности случаются очень часто.

Обзорность – это возможность пешехода наблюдать за дорожной обстановкой со всех сторон. Ограниченная обзорность – это видимость участка дороги, которая ограничена крутыми поворотами или холмами, придорожными сооружениями, насаждениями и другими объектами, а также стоящими или двигающимися автомобилями. Ограниченная обзорность создает ложную мысль: “автомобиля не видно, значит безопасно”. В населенных пунктах здания и зеленые насаждения, расположенные вблизи дороги, создают определенные трудности в оценке дорожной обстановки перед переходом улицы. В случае, когда часть улицы закрыта от наблюдения каким-то препятствием, пешеходу необходимо действовать следующим образом: подойти к краю препятствия, остановиться, осторожно выглянуть из-за нее и определить “что там?” — есть ли автомобиль, который для него опасен. Если безопасно, то осуществить переход.

При ограниченной обзорности пешеходы не только ни в коем случае не должны выходить на проезжую часть без остановки, а искать место, где дорога хорошо просматривается во все стороны на достаточном расстоянии 150 – 200 м.

Переход проездной части в условиях недостаточной видимости

Термин «недостаточная видимость» - это отрезок времени, который охватывает период, когда пешеход не может четко различать дорогу и автомобили, которые находятся на расстоянии, достаточном для обеспечения безопасности движения. Имеется в виду темная пора суток и другие случаи, когда видимость недостаточна, например, в результате тумана, снегопада или сильного дождя и т.д.

В Правилах содержится адресованная пешеходам рекомендация относительно движения по дорогам в темное время суток: прикреплять к одежде светоотражающие элементы, которые при освещении пешеходов светом фар делает их хорошо заметным для водителей.

В условиях недостаточной видимости переходите дорогу только на пешеходном переходе. Второе условие – пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (фликером).

V. Игра "Дорожные знаки".

Дорожные знаки помогают движению транспорта и пешеходов. Они устанавливаются на правой стороне дороги, лицевой стороной навстречу движению.

Учитель раздает ученикам знаки. Ученики должны назвать знак и соотнести его с группой, к которой относится знак. Затем знаки необходимо разместить на имитируемом “перекрестке” на полу, продемонстрировать переход пешеходного перехода.

1 команда:

1) Обгон запрещен (запрещающий).
2) Место стоянки (информационно-указательный).
3) Ограничение скорости (предписывающий).
4) Опасный поворот (предупреждающий).
5) Движение велосипедов запрещено (запрещающий).
6) Пешеходный переход (предупреждающий).
7) Место остановки автобуса (информационно-указательный).
8) Пункт первой медицинской помощи (знак сервиса).

2 команда:

1) Автозаправочная станция (знак сервиса).
2) Подземный пешеходный переход (информационно-указательный).
3) Движение прямо (предписывающий).
4) Прочие опасности (предупреждающий).
5) Пешеходный переход (предупреждающий).
6) Разворот запрещен (запрещающий).
7) Движение пешеходам запрещено (запрещающий).
8) Светофорное регулирование (запрещающий).

VII. Ученикам предлагается материал с наглядным изображением дорожных ситуаций, в которых дорожные знаки изображены неверно. Необходимо расставить знаки правильно.

VIII. Итог занятия, закрепления знаний.

Учитель: Молодцы, ребята! Сегодня вы показали хорошие знания Правил дорожного движения. И теперь владение дорожной азбукой не должно составить Вам труда. Вы познакомились со многими правилами безопасного поведения на дороге: научились переходить улицу, пользоваться дорожными знаками и разметкой, понимать сигналы светофоров и автомобилей. И надеюсь, хорошо запомнили те опасности, которые подстерегают  неосмотрительных участников дорожного движения на улицах городов и деревень.

Не забывайте, что правила – закон дороги, их знание и соблюдение необходимы.

Рефлексия.

Учащимся предлагаются закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД.

Вопросы:

- При каком сигнале светофора можно переходить улицу? (Зеленом).

- Как называется часть улицы, предназначенная для пешеходов? (Тротуар).

- Чьими сигналами должен руководствоваться пешеход, если на перекрестке, рядом со светофором, стоит регулировщик? (Регулировщика).

- Что такое проезжая часть? (Это часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств).

- Где безопасно переходить проезжую часть? (пешеходный переход, подземный, надземные пешеходные переходы, пешеходная дорожка “зебра”).

- Со скольких лет разрешается ездить на велосипеде? (14 лет).

Тезисы:

1) Предупреждающий знак информирует водителей о …. (приближении к опасному участку дороги (“будь осторожен”)).

2) Запрещающие знаки вводят или отменяют…. (определенные ограничения движения (“нельзя”)).

3) Предупреждающие знаки указывают…. (определенные требования по направлению движения, скорости и видам транспортных средств (“разрешено”)).

4) Информационно-указательные знаки…. (вводят определенные режимы движения “можно”)).

5) Знаки сервиса информируют…. (о расположении соответствующих объектов).

Напоследок учащиеся получают памятки пешехода.

Памятка пешехода


             Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Пешеход, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Тема: «Я - путешественник!».

Главная цель обучения Правилам дорожного движения – жизнь и здоровье всех детей.

Цель занятия: Повторить правила движения детей в колонне в населённом пункте, правила движения на велосипеде, правила поведения на дороге вне населённого пункта; объяснить правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД,

                           закрепить понятие "участник дорожного движения",

   "пешеход",

                                 учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                 формировать навыки поведения на улице;

                                 расширить знания учащихся по безопасности движения;

развивающая:        развивать навыки соблюдения ПДД,

безопасного поведения на проезжей части,                                            умение логически мыслить,

                                 выработка навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение   к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Видеофильм.

Структура занятия:

I. Организационный момент

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

III. Правила движения на велосипеде.

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

VI. Подведение итогов занятия (Рефлексия: вопросы на закрепление пройденного материала).

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, ребята!

Выходя на улицу и оказываясь на дороге, Вы становитесь участниками дорожного движения. Ради своей безопасности Вы должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих Правил дорожного движения.

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

Согласно действующим на территории Республики Беларусь Правилам дорожного движения группы  детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении взрослых из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.

Отступать от выполнения данного пункта правил значит подвергать свою жизнь и здоровье опасности.

III. Правила движения на велосипеде.

Для регламентации движения на велосипедах и мопедах в Правилах дорожного движения выделена целая глава (двадцатая).

Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движения велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. Важно помнить, что при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях, двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов

И самое гласное, что вы должны знать: запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

Вне населённого пункта при движении по дороге пешеход должен проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как транспортные средства движутся с большой скоростью и, при совершении наезда, тяжесть последствий значительно увеличивается.

Это значит, что особенно важно уметь вести себя на дороге, переходить дорогу и знать правила для пешеходов:

Пешеходу категорически запрещено:

-        выходить на проезжую часть дороги непосредственно перед движущимся транспортом, даже на пешеходном переходе;

-        перебегать через проезжую часть;

-        останавливаться на проезжей части дороги, либо без уважительной причины замедлять шаг;

-        выходить на проезжую часть на запрещающий сигнал (при наличии светофора);

-        задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случаев, когда:

-        мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть с тротуара (островка безопасности);

-        красный сигнал светофора застал вас на островке безопасности;

Если красный сигнал светофора застал пешехода на проезжей части после линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может продолжать движение и завершить переход через дорогу.

В обязанности пешехода входит:

-        всегда переходить через дорогу только на специально обозначенных пешеходных переходах (зебра, тоннель) или на перекрестках. Здесь только нужно помнить, что идти через проезжую часть следует строго под прямым углом, потому, что только так ты можешь полностью вести наблюдение за машинами;

-        если есть светофор (регулируемый пешеходный переход), начинать переход улицы можно только при зеленом сигнале светофора. Красный сигнал светофора запрещает движение пешехода и транспорта;

-        прежде чем выйти на проезжую часть на зеленый свет, необходимо посмотреть по сторонам, убедиться все ли транспортные средства остановились;

-        если зелёный свет уже мигает, на проезжую часть выходить нельзя;

-        начинать переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают;

-        при переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе остановись, посмотри налево, затем направо и снова налево. Если проезжая часть свободна от транспорта, начинай переходить дорогу. При этом продолжай смотреть по сторонам и не отвлекайся.

-        НИКОГДА не выбегай на дорогу из-за стоящего транспорта – быстро движущийся автомобиль резко остановиться не может;

-        НИКОГДА не перебегай дорогу перед близко идущим транспортом;

-        выйдя на проезжую часть, не отвлекайся на разговоры, не пользуйся сотовым телефоном и не играй в карманные электронные игры;

-        НИКОГДА не играй на проезжей части;

-        ходить следует только по тротуарам, придерживаясь правой стороны;

-        идти по обочине можно только в том случае, если отсутствует тротуар. Двигаться следует как можно ближе к левому краю дороги и только НАВСТРЕЧУ движению. Если идете группой, нужно передвигаться «гуськом», уступая место движущемуся транспорту;

-        в вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Надо носить яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

П

Классный час: Да здравствуют каникулы!

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      поведения пассажиров, показать значение ремней безопасности,

Задачи:

образовательная:

     - повторить важность применения пешеходом световозвращающих элементов, важность обозначения велосипеда в темное время суток, систематизировать знания по ПДД,

     - повторить с учащимися требования правил поведения пассажиров, расширить их знания ППД,

     - формировать навыки ношения световозвращающих элементов;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности поведения пассажиров,

  • напомнить о важности обозначения велосипеда при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по ПДД.

Оборудование: макет светофора, дорожные знаки, видео ролик по ПДД, диск с мультфильмами по ПДД, плакаты с  изображением дорожных знаков, экран, наглядный материал, световозвращающие элементы, памятки, задания по ПДД.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пассажира.

     2. «Музыкальная разминка».

     3. Изучение дорожных знаков.

     4. Демонстрация мультфильмов по ПДД (фликер, велосипедист). Комментарии учителя.

     5. Ремни безопасности и их значение.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы (игра на внимательность «Найди отличия», памятки).

Ход мероприятия

I. Организационный момент.

Ребята, каникулы любимое время всех детей. И вы, конечно, их ждете с нетерпением. В преддверии каникул мы поговорим о безопасности в условиях дорожного движения.

Безопасность движения требует, чтобы не только водители и пешеходы, но и каждый пассажир знали, находясь в салоне легкового автомобиля, соблюдали Правила дорожного движения. Надо постоянно помнить, что нарушающий правила поведения пассажир подвергает себя не только опасности в случае дорожно-транспортного происшествия, но и подвергает риску водителя заплатить штраф за нарушение правил пассажиром нахождения в салоне автомобиля во время движения. Каковы же требования к пассажирам?

Прежде всего, необходимо быть осторожным и внимательным, законопослушным, т.е. строго соблюдать все Правила дорожного движения.

II. Основная часть:

1. Изучение обязанностей пассажира.

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Особой категорией пассажиров являются дети. Каждый из нас пользуется городским пассажирским транспортом – автобусом, маршрутным такси. Во многих семьях есть личные автомашины. Ребята! Их легко запомнить и не трудно соблюдать:

Правила поведения в транспорте общественного пользования:
 

К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

  • ожидать автобус разрешается только на специальных посадочных площадках (остановках), не выходя на проезжую часть, а где их нет – на тротуаре или обочине.
  • необходимо быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть тебя на дорогу).
  • посадку в общественный транспорт начинай только после полной остановки транспортного средства. Не запрыгивай в транспорт в последний момент, Вас может прищемить дверями.
  • пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения.
  • входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.
  • садиться в транспорт и выходить из него можно только со стороны тротуара или обочины, и обязательно после полной остановки транспортного средства.
  • заходи в городской общественный транспорт только через заднюю площадку, а выходи через переднюю.
  • в транспорте необходимо держаться за поручни. 
  • при выходе из общественного транспорта сразу же проходи на тротуар. Если нужно перейти дорогу, иди к ближайшему переходу.
  • выйдя из общественного транспорта (автобуса, троллейбуса, маршрутного такси) не обходи его ни спереди, ни сзади, а дождись когда автобус отъедет, и только потом переходи дорогу правильно.
  •  если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

В личном транспорте:

Возможно, что возить в школу и обратно на машине тебя будут родители. Но даже и в собственной машине поездка должна быть безопасной, а поэтому запомни следующие правила:

  • на переднем сидении легкового автомобиля детям до 12 лет можно ехать только при наличии специального детского удерживающего устройства.
  • пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, даже при езде на короткие расстояния.
  • садись в автомашину только после полной остановки.
  •  в автомобиле занимай самые безопасные места: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

Пассажиру запрещается:
 

Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.

На экране демонстрируется памятка пешеходу.

2. «Музыкальная разминка».

    

3. Изучение дорожных знаков.

Учащимся демонстрируются дорожные знаки, объясняется их значение.

 4. Демонстрация мультфильмов по ПДД с комментированием.

Учитель:

Ребята, помните, в вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Поэтому носите яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов. Доказано, что водитель обнаруживает пешехода, имеющего световозвращатели, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходом без световозвращателей. При движении с ближним светом фар расстояние увеличивается с 25-40 до 130-140 метров, а при движении с дальним светом расстояние увеличивается до 400 метров. Как показали исследования, применение световозвращателей пешеходами снижает риск наезда автомобиля на пешехода в темное время суток на 85%, т.е. более чем в 6,5 раз. Помните это!

Тот же эффект дают и световозвращатели на велосипеде  (катафоты)  в темное время суток, поэтому необходимо перед поездкой проверить их наличие на велосипеде.     

Запомните, что велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов.

Кстати, управлять велосипедом на дороге можно начиная с 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

5. Ремни безопасности и их значение.

Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя или пассажира, которые в момент дорожного происшествия оказались не пристегнутыми ремнем безопасности. С момента изобретения  ремни спасли не одну тысячу человеческих жизней. Назначение данного устройства — удерживать пассажира на автомобильном сиденье.

Статистика показывает, что при лобовом столкновении степень риска у пристегнутых пассажиров в 9 раз меньше, чем у не пристегнутых! Использование ремней на 62-75% сокращает количество травм в ДТП.

Таким образом, неиспользование ремней безопасности увеличивает тяжесть последствий во время автомобильной аварии, что повышает риск смертельного травмирования при столкновении. Запомните это ребята и расскажите своим родителям!

В Правилах дорожного движения также существует требование (пункт 9.5.), согласно которому водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с не пристегнутыми ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности. За нарушение данного пункта правил водитель понесет наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 35 тысяч рублей.

А ведь не нарушая данный пункт Правил, можно не только потратить деньги куда более приятно, но и спасти свою жизнь в случае аварии.

Кстати, в современных автомобилях ремни устанавливаются не только на передних, но и на задних сиденьях, что позволяет сохранить здоровье находящимся там пассажирам. Сегодня это саморегулирующиеся устройства, дающие седоку полную свободу движения и, в то же время, надежно фиксирующие тело в момент столкновения. Поэтому использовать ремень, находясь в салоне авто, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы.

Учащимся предлагаются задания на знание ПДД.

Проводится игра на внимательность «Найди отличия».

Раздаются памятки по ПДД.

На экране демонстрируется слайд:

Сделай правильный выбор!

Соблюдай Правила дорожного движения!

Классный час "Правила дорожного движения"

Цели:

  • проверить и закрепить знания правил дорожного движения на улицах и дорогах;
  • правил водителей велосипедов;
  • пользование общественным транспортом;
  • воспитывать у учащихся культуру поведения.

Задачи:

  • Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.
  • Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
  • Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Актуальность.

По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются:

  • Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %.
  • Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %.
  • Неподчинение сигналам светофора 10–15 %.
  • Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %.
  • Как можно уберечь от необдуманных действий на дороге?

Как не допустить рост ДТП с участием школьников?

Для этого необходимо рассматривать обучение Правилам дорожного движения как часть учебно-воспитательной работы школы. При этом важнейшими условиями обучения должны являться регулярность занятий, их непрерывность, преемственность, систематичность. Наряду с традиционными уроками необходимо проводить и необычные занятия.

Оборудование: дорожные знаки, плакаты по правилам дорожного движения, кружки красного, желтого, зеленого цвета, компьютер.

Ход мероприятия

1. Введение (вступительное слово классного руководителя).

2. Выступления учащихся.

Представьте, что в нашем городе вдруг погасли все светофоры. А все инспектора, регулирующие движение, куда-то исчезли. Какие последствия могут быть? (Обсуждение вопроса).

Классный руководитель подводит итог.

Историческая справка:

Сегодня Государственная автомобильная инспекция – серьезная сила, в ней служат профессионалы. Им поручено очень важное дело – сохранять порядок на дорогах большой страны и решать много других задач. Передовой и самый мощный отряд Госавтоинспекции – дорожно-патрульная служба (ДПС). В 1998 году Госавтоинспекция была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД). Однако широкая общественность новую аббревиатуру не очень жаловала, и было решено оставить два названия – ГАИ и ГИБДД (применительно к аппарату управления).

Учитель: С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными.

Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

3. Выступление учащихся.

Немного об истории правил дорожного движения.

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский.

Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

Учитель: Что такое ДТП? (Обсуждение вопроса учащимися).

Учитель: Из всего числа дорожно-транспортных происшествий половина совершается с участием пешеходов. Это страшный показатель, свидетельствующий о низкой культуре и пешеходов и водителей.

Для сравнения: в Швеции ДТП с участием пешеходов всего 7,3 %, а вот в Румынии – 56 %. Еще несколько примеров. Оказывается, пешеходы терпеть не могут подходящего момента, чтобы перейти дорогу. Половина готова стоять на тротуаре всего 4 секунды, на пятой они готовы рисковать жизнью, чтобы оказаться на противоположной стороне дороги. Надо бороться с подобным нетерпением, помня о том, что первым приходит тот, кто «торопится медленно».

4. Выступление учащихся:

О «Зебре». Полосатая дорожка лишь в какой-то степени гарантирует вашу безопасность на дороге. Ученые выяснили. Что семеро из десяти водителей, занятых разговором по сотовому телефону, не уступят на «зебре» дорогу пешеходам. А в Бельгии, например, стоит пешеходу подойти только к краю дороги, как все машины останавливаются, пока человек полностью не перейдет проезжую часть. На Западе даже создана Международная федерация пешеходов. По её инициативе Европарламент принял Хартию о правах пешеходов

Учитель: Сегодня мы с вами попробуем разобраться, что мы делаем на дороге не так. Начнем с самого распространенного транспортного средства доступного школьникам – велосипеда.

Запомним первое: это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей, предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар. Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели.

Второе: ездить на велосипеде комфортно там, где для этого создана специальная безопасная зона. Так как таких зон очень мало, старайтесь предупредить любую потенциальную опасность.

Третье правило: никогда не пытайтесь проехать между едущим и стоящим автомобилем. Остановитесь, пропустите движущийся на вас автомобиль. Не считайте это за трусость, это всего лишь здравый смысл. Элементарное чувство сохранения.

Теперь главное: старайтесь не выезжать на проезжую часть, даже если вам исполнилось 14 лет.

На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.

Вывод: сегодня мы с вами узнали, как вести себя за рулем велосипеда. Запомнили главные правила управления этого транспортного средства на дорогах и во дворах нашего города и, и поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.

5. Предлагается блиц-опрос по теме. (Приглашаются 2 команды по 5 учащихся; выбирается жюри).

  1. Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?
  2. Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?
  3. Где и как должны ходить пешеходы по улице?
  4. В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?
  5. Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?
  6. Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?
  7. Как нужно переходить улицу при выходе из трамвая, автобуса?
  8. Каков порядок посадки в автобус и выход из него? Правила перехода улиц и дорог.
  9. Как надо правильно переходить улицу, дорогу?
  10. Можно ли перебегать через улицу, дорогу?
  11. Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?
  12. Сколько сигналов у пешеходного светофора?
  13. На какие группы делятся дорожные знаки?
  14. Кто должен знать дорожные знаки?
  15. В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
  16. Безбилетный пассажир?
  17. Дорога для трамвая?
  18. Дом для автомобиля?
  19. Безрельсовый трамвай?

Загадки. (Оформление на стенде или доске).

Тихо ехать нас обяжет,
Поворот вблизи покажет
И напомнит, что и как,
Вам в пути…(Дорожный знак).

Что за «зебра» на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это… (Переход).

Встало с краю улицы в длинном сапоге
Чучело трехглазое на одной ноге.
Где машины движутся, 
Где сошлись пути,
Помогает людям дорогу перейти. (Светофор).

Дом на рельсах тут как тут,
Всех умчит он в пять минут.
Ты садись и не зевай,
Отправляется… (Трамвай).

Пьет бензин, как молоко,
Может бегать далеко.
Возит грузы и людей,
Ты знаком, конечно, с ней.
Обувь носит из резины, называется… (Машина).

Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе).

Человек, едущий на транспорте. (Пассажир).

Человек, совершающий движение пешком. (Пешеход).

Он бывает запрещающий, разрешающий, информационный. (Знак).

Место ожидания автобуса. (Остановка).

Транспорт, работающий от электричества. (Троллейбус, трамвай).

Номер телефона скорой помощи. (03).

Место, где на время оставляют свой транспорт. (Стоянка).

Многоместный автомобиль для перевозки пассажиров. (Автобус).

Водители-лихачи очень любят его совершать. (Обгон).

Трехглазый постовой. (Светофор).

Самые строгие дорожные знаки. (Запрещающие).

Дорожка вдоль дороги, не для машин. (Тротуар).

Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП).

Пешеходный переход по-другому. (Зебра).

Самое опасное место для пешеходов. (Перекресток).

Это «говорит» желтый свет светофора. (Внимание).

Часть автомобиля, под которую попадает разиня. (Колесо).

Его боятся нарушители правил. (Инспектор).

В него попадает зазевавшийся водитель. (Кювет).

6. Выступление учащихся (выносятся знаки, нарисованные на плакате).

О дорожных знаках: число знаков росло с каждым годом, начиная с 1909 года. Назначение дорожных знаков легко запомнить. Запрещающие – круглые с красной каймой (ассоциация с огнем) с белым, а некоторые с голубым фоном. Предупреждающие – треугольной формы, с красной каймой. Предписывающие, т.е. указывающие направление движения, минимальную скорость и т.д. – голубые круглые. Информационно – указательные знаки – они имеют различный фон: синий, зеленый, белый, желтый. Прямоугольные, квадратные, шестиугольные.

7. Подводится итог мероприятия: учащиеся разбиваются на группы по 7–9 человек и на плакатах оформляют выводы по теме классного часа).

Тема: Стань заметней в темноте!

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      поведения пешеходов, применения пешеходом световозвращающих элементов.

              

Задачи:

образовательная:

     - повторить с учащимися требования правил поведения пешеходов, расширить их знания ППД, систематизировать знания по ПДД.

     - формировать навыки ношения световозвращающих элементов;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности поведения пешеходов,

  • напомнить о важности обозначения велосипеда при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработать навыки наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по ПДД.

Оборудование: дорожные знаки, видео ролик по ПДД, диск с мультфильмами по ПДД, плакаты с  изображением дорожных знаков, экран, наглядный материал, световозвращающие элементы, памятки, задания по ПДД.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пешехода. Видео ролик по ПДД.

     2. Мультфильм «ШАГАЙ ПО ПРАВИЛАМ».

     3. Изучение дорожных знаков.

     4. Демонстрация мультфильмов по ПДД. «Смешарики» (фликер, велосипедист). Комментарии учителя.

     5. Игра «Моя безопасность в моих руках».

III. Заключение: Рефлексия. Выводы  (памятки).

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

  1. Организационный момент.


       В сложных дорожных условиях быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от Вас, ребята. Вы должны строго соблюдать Правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пешехода (на основе ПДД).

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Демонстрация видеоролика по ПДД.

Ребята, при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначьте себя световозвращающим элементом (элементами), так как в вечернее время люди для водителей становятся менее заметными.  Поэтому носите яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

Доказано, что водитель обнаруживает пешехода, имеющего световозвращатели, со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходом без световозвращателей. При движении с ближним светом фар расстояние увеличивается с 25-40 до 130-140 метров, а при движении с дальним светом расстояние увеличивается до 400 метров. Как показали исследования, применение световозвращателей пешеходами снижает риск наезда автомобиля на пешехода в темное время суток на 85%, т.е. более чем в 6,5 раз. Помните это!

Ребята демонстрируют различные виды световозвращающих элементов.Параллельно учитель комментирует особенности их использования и ношения.

Показывается, как правильно крепить ленты, подвески, наклейки и т.п. элементы к одежде, рюкзаку, чтобы они отражали свет фар.

       Ребята, помните также, тот же эффект дают и световозвращатели на велосипеде  (катафоты)  в темное время суток, поэтому необходимо перед поездкой проверить их наличие на велосипеде.                                                                                     

Запомните, что велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов.

Кстати, управлять велосипедом на дороге можно начиная с 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

2. Демонстрация мультфильма «ШАГАЙ ПО ПРАВИЛАМ».

Обсуждение увиденного с классом.

3. Изучение дорожных знаков.

       Учащиеся получают бумагу и карандаши. Дается задание нарисовать известные им дорожные знаки. Обмен рисунками. Обсуждение увиденного. Исправление ошибок.

4. Демонстрация мультфильмов по ПДД: «Смешарики»

( на тему: фликер, велосипедист). Комментарии учителя.

5. Игра «Моя безопасность в моих руках».

       Дети садятся в кружок. Учитель словесно рисует дорожную ситуацию каждому ученику по очереди. Ребятам следует быстро определить, как следует действовать в той или иной дорожной ситуации. Также выслушивается мнение класса.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы  (памятки).

       Задания и вопросы на внимательность.

Учащиеся получают памятки, фликеры, памятные сувениры.

Тема: Я – велосипедист.

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      движения велосипедистов на дорогах и улицах,

               развивать умение самостоятельно принимать решения в экстремальных дорожных ситуациях.

Задачи:

образовательная:

-  систематизировать знания по ПДД,

- повторить с учащимися требования правил движения велосипедистов в населенном пункте и за его пределами, расширить их знания, указать возраст велосипедиста,

 - учить понимать сигналы светофора, жесты регулировщика, дорожные знаки,

- формировать навыки поведения на улице;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности движения,

  • напомнить об обозначении велосипеда при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к общему закону дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, воздушные шары красного, желтого и зеленого цветов.

Оборудование: макет светофора, дорожные знаки, индивидуальные карточки с заданиями, форма и жезл регулировщика, плакаты по БДД, экран, компьютер, диск с материалами и слайдами по Правилам дорожного движения, карта с элементами улиц, перекрестков, сюжетные рисунки ситуаций к рассказу учителя, Правила дорожного движения.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

    1. Вступительное слово учителя.

        Демонстрация видеоролика.

II. Основная часть:

    2. Требования к велосипедистам.

    3.Выдержки из ПДД (слайды).

III. Изучение дорожных знаков.

    4. Игра «Собери знак».

    5. Сигналы светофора и жесты регулировщика.

    6. Игра на внимание.

    7. Маневрирование.

    8.  Велосипедисту запрещается.  

VI. Закрепление материала.

      Рефлексия (задания на внимательность). Памятка велосипедиста.

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

I. Оргмомент. Вступительное слово учителя.

1. Краткий рассказ о ходе занятия с целью создания творческой атмосферы и привлечения внимания ребят.

Показ видео ролика.

Учитель: С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов большой внимательности и знания Правил дорожного движения.

Дисциплина, взаимная культура, осторожность и строгое соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

Многие из вас, ребята, катаются на велосипеде. Но все ли вы правильно им пользуетесь?

Ответы учащихся.

Безопасность движения требует, чтобы каждый велосипедист знал, и, пользуясь велосипедом, соблюдал Правила уличного движения. Надо постоянно помнить, что тот, кто нарушает Правила движения, подвергает опасности себя и окружающих, мешает движению транспорта и пешеходов.

II. Основная часть.

2. Каковы же требования к велосипедистам, участвующим в уличном движении?

Прежде всего, помните, что ездить на велосипеде по улицам города разрешается лицам не моложе 14 лет и при обязательном условии, что велосипед соответствует росту велосипедиста.

Перед выездом на велосипеде необходимо проверить исправность велосипеда (тормозовзвонка), а при наступлении темноты или недостаточной видимости дороги — наличие переднего фонаря или отражателя белого цвета или красного фонаря сзади велосипеда (катафотов).

3. Изучение обязанностей велосипедиста при движении по улицам  и дорогам.

Используются выдержки из ПДД (Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах) (демонстрируются слайды).

Движение на велосипеде по улицам города разрешается по велосипедной дорожке, в один ряд (цепочкой), не более чем в одном метре от тротуара, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

III. Дорожные знаки. Демонстрация слайдов с комментариями.

При движении на велосипеде необходимо руководствоваться дорожными сигнальными знаками, сигналами светофора и жестами регулировщиков.

В местах, где установлены дорожные сигнальные знаки «Въезд запрещен» и «Движение велосипедов запрещено», езда на велосипедах запрещена.

Запрещен проезд при наличии знака «Движение запрещено».

Колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;

Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями Правил для движения пешеходов.

4. Игра «Собери знак».

Демонстрируются дорожные знаки с их описанием.

Слайды закрываются. Учащиеся разбиваются на две команды. Им предлагается за максимально короткое время собрать разрезанные на части дорожные знаки.

5. Сигналы светофора и жесты регулировщика.

При движении по улицам города велосипедист должен подчиняться сигналам светофора и жестам регулировщика.

По первому требованию сотрудника ГАИ велосипедист обязан остановиться.

Проезжать перекресток в прямом направлении или направо велосипедист имеет право при зеленом сигнале светофора, которому соответствует положение регулировщика, обращенного боком в сторону велосипедиста.

Начинать движение через перекресток разрешается при зеленом сигнале светофора или при соответствующем жесте регулировщика 

При желтом сигнале светофора или при соответствующем ему положении регулировщика  начинать движение через перекресток запрещено.                                                    

Велосипедист, оказавшийся при этом сигнале за пешеходным переходом перекрестка, должен продолжать движение, освободить перекресток.

Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, но предупреждает о необходимости соблюдать особую осторожность. При таком сигнале велосипедист может продолжать движение, пропустив троллейбусы, трамваи и автомототранспорт.

При красном сигнале светофора или соответствующем ему положении регулировщика, при котором он обращен лицом или спиной к велосипедисту  проезжать через перекресток в прямом направлении запрещается, но можно поворачивать направо.

6. Слайды закрываются.

Задание на закрепление материала: Одной группе ребят предлагается по памяти разместить дорожные знаки на карте улиц и дорог в соответствии с дорожной ситуацией. Вторая группа комментирует свой маршрут по улицам и дорогам, опираясь на знаки.

7. Маневрирование (рассказ учителя).

Необходимо помнить, что перед началом движения, перестроением, поворотом налево или направо, разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигнал рукой. При этом:

- сигналу левого  указателя поворота соответствует левая рука, вытянутая в сторону, или правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх,

- сигналу правого  указателя поворота соответствует правая рука, вытянутая в сторону, или левая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх,

-   сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

8. Демонстрация слайдов.

Велосипедисту запрещается:

1. использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов;

2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях;

3. поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;

4. двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;

5. перевозить пассажиров, за исключением перевозки детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье;

6. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты велосипеда, а также грузы, мешающие управлению.

Управлять велосипедом на дороге можно начиная с 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.

Велосипедисту также крайне нежелательно:

1.Ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам садов, парков и бульваров;
4. держаться при движении на расстоянии более одного метра от тротуара (обочины);
5. ездить по двое и более в ряд или обгонять друг друга;
е) обучаться езде в местах, где имеется движение транспорта и пешеходов;
6. при движении держаться за проходящий транспорт или за другого велосипедиста;
7. возить предметы, которые могут помешать управлению велосипедом или создать опасность для окружающих;

8. ездить группой на дистанции менее трех метров друг от друга и далее одного метра от тротуара (обочины).

Велосипедисты, нарушающие правила езды на велосипедах,  в соответствии со ст. 18.23 ч.1 КоАП Республики Беларусь подвергаются следующему наказанию – предупреждению или штрафу до 0,5 БВ.

В конце занятия для закрепления материала каждому учащемуся вручается памятка велосипедиста.

Памятка велосипедиста

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя, даже когда катаемся на велосипеде. Как уберечься от опасности?

Запомни простые правила для того, чтобы избежать опасности:

  • главный навык для езды на велосипеде – это научиться держать равновесие;
  • сев за руль велосипеда ты считаешься водителем и должен соблюдать все правила дорожного движения;
  • дети до 14 лет не могут ездить на велосипеде по дороге и даже по обочинам дорог;
  • кататься на велосипеде можно только в безопасных местах, вдали от дорожного движения, в парках на специальных велосипедных дорожках, пешеходных и жилых зонах;


Прежде чем выехать из дома, велосипедист обязан:

  • проверить техническое состояние велосипеда,
  • проверить руль – легко ли он вращается,
  • проверить шины – хорошо ли они накачаны,
  • в порядке ли ручной и ножной тормоза – смогут ли они остановить велосипед перед неожиданным препятствием,
  • работает ли звуковой сигнал велосипеда, чтобы ты мог вовремя предупредить людей о своем приближении и не сбить их.

Изучайте и строго выполняйте Правила дорожного движения!

Спасибо за внимание ребята. Участвуя в дорожном движении, будьте внимательны и осторожны. Удачных вам поездок.

Тема:

«Я – пешеход и пассажир, или Школа дорожного движения».

Форма: Театрализированная игра-конкурс по Правилам дорожного движения; проводится в 5-6-х классах.

Цели мероприятия: повторение и закрепление учащимися знаний ПДД, навыков их соблюдения и воспитание безопасного поведения детей.

Задачи:

Образовательная: повторить и закрепить знание учащимися ПДД и навыки их соблюдения, учить понимать значение дорожных знаков.

Развивающая: развивать навыки применения ПДД, расширить знания учащихся по безопасности движения, развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность, наблюдательность и сообразительность;

Воспитательная: воспитывать безопасное поведение детей в условиях дорожного движения, интерес и уважение к общему закону дорог и улиц.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по безопасности дорожного движения.

Оборудование: дорожные знаки, макет светофора, наглядный материал экран, компьютер, диск с материалами и слайдами по Правилам дорожного движения, костюм Бабы-Яги, памятки.

Место проведения: актовый зал.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть:

     1.Театральное представление.

     2. Изучение дорожных знаков.

     3. Конкурс «Знаток ПДД».

     4. «Музыкальная разминка».

     5. Викторина «Эрудит».

III. Заключение: Рефлексия. Выводы (конкурс «Внимательный участник дорожного движения», памятки).

ХОД МЕРОПРИЯТИЯ

I. Организационный момент.

Ребята, мы собрались здесь, чтобы повторить и закрепить наши знания Правил дорожного движения. Сейчас мы отправимся туда, где можно познакомиться со знаками, светофорами и правилами дорожного движения.

II. Основная часть.

1. Театральное представление.

Актовый зал. Открывается занавес. Декорации городской улицы. Сцена оформлена дорожными знаками, стоит макет светофора.

Звучит музыка.

Вылетает Баба-Яга в ужасе со словами:

-Попав в большой и шумный город,
Я потерялась, я пропала!
Кругом машины и трамваи,
То вдруг автобус на пути.
Признаться честно – я не знаю,
Где мне дорогу перейти?
Ребята! Вы мне помогите!
И если можно, расскажите…
Дорогу, как переходить,
Чтоб под трамвай не угодить!

Выходят учащиеся: Тот, кто нарушает правила движенья,
                                        Часто попадает в такие приключения.

                                        Не переживай! Оставайся с нами.

     Мы тебя в беде не бросим.

Мы тебя научим,

Как в условиях городского движенья,

Соблюдать с уменьем правила движения.

                                         Очень важная наука -
                                         Правила движения.
                                         И должны их соблюдать,
                                         Все без исключения.

Дети:  Вот дорожные знаки и светофор! Баба-Яга, давай проверим, какие дорожные знаки тебе известны? Показывают знаки.

Б.Я. Подумаешь…знаки. Зачем они мне нужны? Тут такая ерунда!

Нарисован человек?
Землю роет человек.
Может быть, здесь ищут клад?
И старинные монеты,
В сундуке большом лежат?

Ученик:

Ну и Баба Яга. Что ты, что ты?
Здесь дорожные работы.

Дети: А этот знак?

Б.Я.: Отчего бы это вдруг
Стрелки дружно встали в круг,
И машины друг за другом
Мчатся весело по кругу?
Что бы значило на деле?
А, я знаю – это карусели!

Дети: Мы на площади с тобой.
Здесь дороги нет прямой!
Здесь движенье не прямое –
Здесь движение круговое!

Б.Я.: Вот так знак! Глазам не верю!
Для чего здесь батарея?
Помогает ли движенью
Паровое отопленье?
Может быть зимою вьюжной,
Здесь шофёрам греться нужно?
Почему же в летний зной
Знак не сняли с мостовой?

Ученик: Нет, Бабуся, этот знак,
Говорит шофёрам так:
Здесь шлагбаум, переезд!
Подожди, пройдёт экспресс.

Дети хором: Баба-Яга, тогда всё понятно? Ты совсем не знаешь, каково значение дорожных знаков, а ведь это не лес, без них в дороге не обойтись!

  • Баба-Яга, запомни главное:

Заявляем твердо, что без сомненья,
Очень важно знать правила движенья.
Помни их в дороге,
Да и в жизни тоже.
Обязательно, и не только для Бабы-Яги:

Очень уж важны,
Эти треугольники, квадраты и круги!

2. Учащиеся занимают места возле знаков, показывают их и объясняют значение знаков.

Баба-Яга: Все понятно! А я-то хотела без Правил по городу гулять! Спасибо ребята. Мне Ваша школа пригодилась.


Поворачивается к залу:

Ребята! Знаки помогут и расскажут
Честь по чести, что и как.
Будьте, будьте осторожны,
Уважайте каждый знак.

Учащиеся спускаются со сцены, рассаживаются в зале.

2. Конкурс «Знаток ПДД».

На сцену приглашаются желающие поучаствовать в конкурсе «Знаток ПДД». Учащиеся должны показать знание ПДД (на сцене на имитированных улицах размещены дорожные знаки).

3. «Музыкальная разминка» (2-3 мин).

4. Викторина “ Эрудит”.

На сцену приглашаются 2 ребят.

Задаются вопросы, побеждает тот, кто быстрее ответит.

Вопросы 1-му ученику:

  1. Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
  2. Как надо обходить стоящий автобус, троллейбус?
  3. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по улицам и дорогам?
  4. Почему опасно играть в мяч на проезжей части?
  5. Что означает желтый сигнал светофора?

          Вопросы 2-му ученику:

  1. Как и где лучше переходить улицу?
  2. Почему нельзя цепляться за грузовые автомобили?
  3. Где следует ожидать автобус, троллейбус?
  4. Где должны ходить пешеходы при отсутствии тротуара?
  5. Что означает красный сигнал светофора?

III. Заключение: Рефлексия. Выводы.

Конкурс «Внимательный участник дорожного движения».

         Ученикам демонстрируются дорожные знаки. Затем командам раздаются знаки,  и даётся 2 минуты, чтобы найти в них неправильные элементы.

Демонстрируются слайды. Из 3 вариантов ответа нужно выбрать один правильный.

После выполнения заданий подводятся итоги, учитель объявляет победителей.

Затем на экране демонстрируется памятка пешеходу. Учитель делает комментарии.

Памятка пешеходу!

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов:

• Всегда переходи через дорогу только на специально обозначенных пешеходных переходах (зебра, тоннель) или на перекрестках. Здесь только нужно помнить, что идти через проезжую часть следует строго под прямым углом, потому, что только так ты можешь полностью вести наблюдение за машинами.

• Если есть светофор (регулируемый пешеходный переход), начинать переход улицы можно только при зеленом сигнале светофора. Красный сигнал светофора запрещает движение пешехода и транспорта.

• Прежде чем выйти на проезжую часть на зеленый свет, необходимо посмотреть по сторонам, убедиться все ли транспортные средства остановились.

•  Если зелёный свет уже мигает, на проезжую часть выходить нельзя.

• Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

• При переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе остановись, посмотри налево, затем направо и снова налево. Если проезжая часть свободна от транспорта, начинай переходить дорогу. При этом продолжай смотреть по сторонам и не отвлекайся.

• НИКОГДА не выбегай на дорогу из-за стоящего транспорта – быстро движущийся автомобиль резко остановиться не может.

• НИКОГДА не перебегай дорогу перед близко идущим транспортом.

• Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

• Выйдя на проезжую часть, не отвлекайся на разговоры, не пользуйся сотовым телефоном и не играй в карманные электронные игры.

• НИКОГДА не играй на проезжей части.

• Ходить следует только по тротуарам, придерживаясь правой стороны.

• Идти по обочине можно только в том случае, если отсутствует тротуар. Двигаться следует как можно ближе к левому краю дороги и только НАВСТРЕЧУ движению. Если идете группой, нужно передвигаться «гуськом», уступая место движущемуся транспорту.

• В вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Носи яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

Пешеходу запрещено!!

• Выходить на проезжую часть дороги непосредственно перед движущимся транспортом, даже на пешеходном переходе.

• Перебегать через проезжую часть.

• Останавливаться на проезжей части дороги, либо без уважительной причины замедлять шаг.

• Выходить на проезжую часть при красном сигнале светофора.

• Задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случаев, когда:

- мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть с тротуара (островка безопасности);

- красный сигнал светофора застал вас на островке безопасности;

Если красный сигнал светофора застал пешехода на проезжей части после линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может продолжать движение и завершить переход через дорогу.

Пешеход, помни! От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей.

Желаем тебе счастливого пути!

Памятка пассажиру

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Особой категорией пассажиров являются дети. Каждый из нас пользуется городским пассажирским транспортом – автобусом, маршрутным такси. Во многих семьях есть личные автомашины. Ребята! Их легко запомнить и не трудно соблюдать:

Правила проведения в транспорте общественного пользования:
 

К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

  • ожидать автобус разрешается только на специальных посадочных площадках (остановках), не выходя на проезжую часть, а где их нет – на тротуаре или обочине.
  • необходимо быть внимательным в зоне остановки – это опасное место (плохой обзор дороги, пассажиры могут вытолкнуть тебя на дорогу).
  • посадку в общественный транспорт начинай только после полной остановки транспортного средства. Не запрыгивай в транспорт в последний момент, Вас может прищемить дверями.
  • пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения.
  • входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.
  • садиться в транспорт и выходить из него можно только со стороны тротуара или обочины, и обязательно после полной остановки транспортного средства.
  • заходи в городской общественный транспорт только через заднюю площадку, а выходи через переднюю.
  • в транспорте необходимо держаться за поручни. 
  • при выходе из общественного транспорта сразу же проходи на тротуар. Если нужно перейти дорогу, иди к ближайшему переходу.
  • выйдя из общественного транспорта (автобуса, троллейбуса, маршрутного такси) не обходи его ни спереди, ни сзади, а дождись когда автобус отъедет, и только потом переходи дорогу правильно.
  •  если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

В личном транспорте:

Возможно, что возить в школу и обратно, на машине, тебя будут родители. Но даже и в собственной машине поездка должна быть безопасной, а поэтому запомни следующие правила:

  • на переднем сидении легкового автомобиля детям до 12 лет можно ехать только при наличии специального детского удерживающего устройства.
  • пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, даже при езде на короткие расстояния.
  • садись в автомашину только после полной остановки.
  •  в автомобиле занимай самые безопасные места: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

Пассажиру запрещается:
 

Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.

                   Желаем тебе безопасных поездок и счастливого пути!

Все ребята получают памятки, а победители конкурсов подарки от Бабы-Яги.

Тема: «Я - путешественник!».

Главная цель обучения Правилам дорожного движения – жизнь и здоровье всех детей.

Цель занятия: Повторить правила движения детей в колонне в населённом пункте, правила движения на велосипеде, правила поведения на дороге вне населённого пункта; объяснить правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД,

                           закрепить понятие "участник дорожного движения",

   "пешеход",

                                 учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                 формировать навыки поведения на улице;

                                 расширить знания учащихся по безопасности движения;

развивающая:        развивать навыки соблюдения ПДД,

безопасного поведения на проезжей части,                                            умение логически мыслить,

                                 выработка навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение   к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Видеофильм.

Структура занятия:

I. Организационный момент

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

III. Правила движения на велосипеде.

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

VI. Подведение итогов занятия (Рефлексия: вопросы на закрепление пройденного материала).

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, ребята!

Выходя на улицу и оказываясь на дороге, Вы становитесь участниками дорожного движения. Ради своей безопасности Вы должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих Правил дорожного движения.

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

Согласно действующим на территории Республики Беларусь Правилам дорожного движения группы  детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении взрослых из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.

Отступать от выполнения данного пункта правил значит подвергать свою жизнь и здоровье опасности.

III. Правила движения на велосипеде.

Для регламентации движения на велосипедах и мопедах в Правилах дорожного движения выделена целая глава (двадцатая).

Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движения велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. Важно помнить, что при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях, двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов

И самое гласное, что вы должны знать: запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

Вне населённого пункта при движении по дороге пешеход должен проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как транспортные средства движутся с большой скоростью и, при совершении наезда, тяжесть последствий значительно увеличивается.

Это значит, что особенно важно уметь вести себя на дороге, переходить дорогу и знать правила для пешеходов:

Пешеходу категорически запрещено:

-        выходить на проезжую часть дороги непосредственно перед движущимся транспортом, даже на пешеходном переходе;

-        перебегать через проезжую часть;

-        останавливаться на проезжей части дороги, либо без уважительной причины замедлять шаг;

-        выходить на проезжую часть на запрещающий сигнал (при наличии светофора);

-        задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случаев, когда:

-        мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть с тротуара (островка безопасности);

-        красный сигнал светофора застал вас на островке безопасности;

Если красный сигнал светофора застал пешехода на проезжей части после линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может продолжать движение и завершить переход через дорогу.

В обязанности пешехода входит:

-        всегда переходить через дорогу только на специально обозначенных пешеходных переходах (зебра, тоннель) или на перекрестках. Здесь только нужно помнить, что идти через проезжую часть следует строго под прямым углом, потому, что только так ты можешь полностью вести наблюдение за машинами;

-        если есть светофор (регулируемый пешеходный переход), начинать переход улицы можно только при зеленом сигнале светофора. Красный сигнал светофора запрещает движение пешехода и транспорта;

-        прежде чем выйти на проезжую часть на зеленый свет, необходимо посмотреть по сторонам, убедиться все ли транспортные средства остановились;

-        если зелёный свет уже мигает, на проезжую часть выходить нельзя;

-        начинать переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают;

-        при переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе остановись, посмотри налево, затем направо и снова налево. Если проезжая часть свободна от транспорта, начинай переходить дорогу. При этом продолжай смотреть по сторонам и не отвлекайся.

-        НИКОГДА не выбегай на дорогу из-за стоящего транспорта – быстро движущийся автомобиль резко остановиться не может;

-        НИКОГДА не перебегай дорогу перед близко идущим транспортом;

-        выйдя на проезжую часть, не отвлекайся на разговоры, не пользуйся сотовым телефоном и не играй в карманные электронные игры;

-        НИКОГДА не играй на проезжей части;

-        ходить следует только по тротуарам, придерживаясь правой стороны;

-        идти по обочине можно только в том случае, если отсутствует тротуар. Двигаться следует как можно ближе к левому краю дороги и только НАВСТРЕЧУ движению. Если идете группой, нужно передвигаться «гуськом», уступая место движущемуся транспорту;

-        в вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Надо носить яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

При пересечении железнодорожного переезда пешеходам нужно проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как железнодорожное транспортное средство имеет большую массу и, как следствие, обладает большой силой инерции. Быстро остановить в случае экстренной необходимости такое транспортное невозможно, и тормозной путь составляет сотни и тысячи метров. Поэтому машинисты локомотивов, приближаясь к железнодорожному переезду, заранее подают громкий звуковой сигнал для привлечения внимания всех участников дорожного движения, на что и надо обращать внимание и не выходить на переезд перед приближающимся поездом.

VI. Итог занятия, закрепление знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы познакомились с правилами движения детей в колонне в населённом пункте, правилами движения на велосипеде, правилами поведения на дороге вне населённого пункта и правилами движения пешеходов на железнодорожных переездах.


Рефлексия.

Учащимся предлагаются задания по ПДД.

Задания:

- Рассказать правила движения детей в колонне в населённом пункте.

- Рассказать правила движения на велосипеде.

- Рассказать правила поведения на дороге вне населённого пункта.

- Рассказать движения пешеходов на железнодорожных переездах.

Тема: «Зимние забавы».

Цели:   формирование знаний, умений и практических навыков безопасного      поведения при переходе проезжей части с лыжами, санками, коньками,

               повторить важность применения пешеходом световозвращающих элементов в темное время суток,

               показать безопасные места для зимних подвижных игр, катаний,

               систематизировать знания по ПДД.

Задачи:

образовательная:

     - повторить с учащимися требования правил безопасного поведения на проезжей части в зимнее время,

     - формировать навыки ношения световозвращающих элементов;

развивающая: 

     -    расширить знания учащихся по безопасности поведения пешеходов,

  • напомнить о важности обозначения пешеходов при движении по дороге в темное время суток и (или) при её недостаточной видимости,
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

-воспитывать интерес и уважение к законам дорог и улиц,

-развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: музыкальное сопровождение, плакаты по ПДД.

Оборудование: макет светофора, дорожные знаки, видео ролик по ПДД, диск с мультфильмами по ПДД, плакаты с  изображением дорожных знаков, экран, наглядный материал, световозвращающие элементы, памятки, задания по ПДД.

Структура мероприятия:

I. Организационный момент. Вступительное слово.

II. Основная часть:

     1. Изучение обязанностей пешехода.

     2. «Музыкальная разминка».

     3. Изучение дорожных знаков.

     4. Демонстрация мультфильмов по ПДД. Комментарии учителя.

    

III. Заключение: Рефлексия. Выводы (памятки).

Ход мероприятия

  1. Организационный момент.

Безопасность дорожного движения требует, чтобы не только водители, но и пешеходы знали и соблюдали Правила дорожного движения, особенно в зимнее время, когда дорога не предсказуема. Надо постоянно помнить, что нарушающий правила поведения пешеход, подвергает не только себя опасности, но и окружающих в случае дорожно-транспортного происшествия. Поэтому наша с вами задача - повторить Правила поведения пешехода.

II. Основная часть:

  1. Изучение обязанностей пешехода.         

         Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от Вас. Вы должны строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Особенности движения в условиях зимнего времени:

  1. Старайся носить не скользкую обувь.
  2. Если твоя зимняя обувь все-таки скользкая, используй для смазки подошв специальные средства.
  3. При переходе через дорогу ты являешься пешеходом, поэтому необходимо для безопасности и удобства передвижения по дороге снимать лыжи и коньки.
  4. При переходе через дорогу санки следует не тянуть за собой, а перенести их в руках.

         И помни, в зимнее время проезжая часть зачастую бывает более скользкой, чем тротуар! Поэтому будь внимателен и осторожен при переходе через дорогу, ведь тормозной путь автомобилей на скользкой дороге значительно увеличивается.

 И обязательно помните! При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначьте себя световозвращающим элементом (элементами).

Демонстрация на экране призыва к ученикам:
 

Пешеход, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей.

  1. Музыкальная разминка» (3-4 мин.).
  2. Изучение дорожных знаков.

 Ученикам демонстрируются дорожные знаки. Дети объясняют их значение. Комментарии учителя.

Демонстрируются слайды (Приложение 2 ПДД).

 Затем ребятам раздаются знаки,  и даётся 2 минуты, чтобы определить принадлежность знака к той или иной группе.

После выполнения заданий подводятся итоги.

  1. Демонстрация мультфильмов по ПДД.

    («Смешарики. Азбука дорожного движения». Где кататься?).

Обсуждение просмотренного. Комментарии учителя.

Определяются наиболее безопасные места для зимних подвижных игр, катания на санках, сноубордах:

  1. Специально оборудованные для данных видов площадки.
  2. Жилые и пешеходные зоны.
  3. Территории дошкольных учреждений и учреждений образования.
  4. Дворцы спорта  и детско-юношеские спортивные учреждения.

III. Заключение:

Подводятся итоги беседы.

Демонстрация видеоролика по ПДД.

Учащимся раздаются памятки по теме.

Тема: «Места повышенной опасности на дороге».

Цель занятия: Ознакомление учеников с опасностями, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора, правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

Задачи:

образовательная:    систематизировать знания по ПДД,

                                   закрепить понятие "пешеход", "пешеходный переход",

                                   учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                   формировать навыки поведения на улице;

                                   расширить знания учащихся по безопасности

                                   движения;

развивающая:           развивать навыки соблюдения ПДД,

                                   безопасного поведения на проезжей части, умение

                                    логически мыслить,

                                   выработка навыков внимания, наблюдательности,

                                   зрительной памяти;

воспитательная:     воспитывать культуру общения,

                                   уважительное отношение к другим участникам

                                   дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Система для показа мультимедийной презентации на основе местного материала – компьютер, DVD-плеер, телевизор, видеопроектор, Правила дорожного движения, изображение пешеходного перехода («зебра»), дорожные знаки, слайды, дублирующие текст, «Средства регулирования дорожного движения», наглядный материал.

Структура занятия:

I. Организационный момент.

II. Регулируемый пешеходный переход (демонстрация фотографий, ПДД).

III. Основная часть. Общие виды опасностей, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора.

IV. Места повышенной опасности, расположенные вблизи учреждения образования.

V. Задания на внимательность и зрительную память.

VI. Правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

VII. Подведение итогов занятия (Рефлексия: закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД). Памятка пешехода.

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, дорогие ребята!

Вы все знаете действующие Правила дорожного движения и соблюдаете их. Но важно знать, что даже беспрекословно соблюдая Правила дорожного движения, нельзя быть в полной безопасности на дороге. Сегодня мы с вами узнаем почему.

II. Регулируемый пешеходный переход. Средства организации дорожного движения.

      (Ученикам раздаются Правила дорожного движения).

Фотографии. Виды средств дорожного регулирования:

            1. Дорожные знаки.

            2. Светофоры.

            3. Дорожная разметка.

Приложение 2 к правилам дорожного движения      

Глава 2. Изображение дорожных знаков.

Учащимся предоставляется следующий материал:

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Главными средствами организации дорожного движения являются дорожные знаки, дорожная разметка и светофоры.

В соответствии с нормативными документами установлено семь групп дорожных знаков:

предупреждающие,

приоритета,

запрещающие,

предписывающие,

информационно-указательные,

сервиса,

дополнительной информации (таблички).

Каждый знак (табличка) имеет свою нумерацию.

Для обозначения пешеходного перехода применяются знаки, относящиеся к информационно-указательной группе.

Информационно-указательные знаки. Общий признак указания – прямоугольник или квадрат голубого, зеленого, желтого или белого фона. Эти знаки информируют водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, о расположении населенных пунктов, других объектов, порядке проезда, установке режимов движения на отдельных участках улиц и дорог.

Есть несколько видов дорожных знаков: 5.16.1 и 5.16.2 – пешеходный переход; 5.17.1 и 5.17.2 – подземный пешеходный переход; 5.18.1 и 5.18.2 – надземный пешеходный переход.

Сегодня мы рассматриваем пешеходный переход, движение на котором регулируется с помощью светофорного объекта.

Запомните, что существуют светофоры для транспортных средств и отдельные – для пешеходов.

Пешеходы при переходе дороги руководствуются в своих действиях пешеходными светофорами. В случае отсутствия пешеходного светофора нужно подчиняться  сигналам транспортного светофора.

Для регулирования дорожного движения применяют светофоры с сигналами зеленого, желтого и красного цветов. Сигналы, как правило, имеют форму круга. Светофоры делятся на две группы – транспортные и пешеходные. Они могут иметь вертикальное или горизонтальное расположение сигналов. Установлена такая последовательность расположения сигналов – сверху вниз или слева направо: красный, желтый, зеленый. В любом случае значение сигналов светофора такое: красный и желтый – движение запрещено, зеленый – движение разрешено.

Мигание зеленого сигнала означает, что за несколько секунд будет включен сигнал, запрещающий движение.

Постоянное мигание желтого сигнала означает, что перекресток нерегулируемый.

Обычно в сочетании с дорожными знаками и светофорами используется разметка проезжей части. Для обозначения пешеходного перехода, обозначенного дорожными светофорами, применяется горизонтальная дорожная разметка 1.14.3.

III. Основная часть. Общие виды опасностей, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает.

Светофорные объекты работают в таком режиме, что если для одного направления движения включен разрешающий сигнал, для другого направления будет включён запрещающий сигнал. Таким образом, из вышеизложенного следует, что если для пешеходов включен разрешающий сигнал, для транспортных средств должен быть включен запрещающий. Так и происходит в большинстве случаев. Однако на некоторых перекрёстках при включённом разрешающем сигнале светофора, для транспортных средств, поворачивающих на данную улицу также может быть включен разрешающий сигнал. Водители транспортных средств обязаны уступать дорогу пешеходам при включенном одновременно для них разрешающем сигнале светофора. Это надо учитывать при переходе проезжей части.

И сейчас мы переходим к теме сегодняшнего урока: опасности, с которыми могут столкнуться пешеходы при переходе проезжей части на разрешающий сигнал светофора.

Если водитель въехал на перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрёстка. То есть, если водитель въезжал на перекрёсток при зелёном сигнале, а пока он двигался через него, включился красный и, соответственно, зелёный для пересекаемого направления, в том числе и для пешеходов, водитель должен закончить проезд перекрестка.

Также следует знать, что водители транспортных средств оперативного назначения с включенными маячками синего или синего и красного цветов могут отступать от требований светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки, то есть проезжать перекрёстки на запрещающий сигнал светофора.

И, самое главное, что Вы должны знать – встречаются водители, которые не соблюдают Правила дорожного движения.

Таким образом, Вы сегодня узнали, что даже если для Вас включен разрешающий сигнал светофора, не торопитесь выходить на пешеходный переход. Убедитесь, что выход на проезжую часть дороги безопасен.

IV. Места повышенной опасности, расположенные вблизи учреждения образования.

Обычно на улицах возле школ и детских садов устанавливаются дорожные знаки 1.21 «Дети», которые обозначают участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского или иного учреждения (школы, оздоровительные лагеря, больницы и т.п.), прилегающего непосредственно к дороге.

Школы чаще всего располагаются в микрорайонах с плотной жилой застройкой, что подразумевает развитую улично-дорожную сеть и, соответственно, большое количество и интенсивное движение транспортных средств. Для регулирования движения применяются различные средства организации дорожного движения, в том числе дорожные знаки и светофорные объекты.

Необходимо перечислить наиболее крупные и аварийно опасные перекрёстки, расположенные вблизи учреждения образования, с интенсивным движением транспортных средств. Возможна демонстрация фотографий или видеоматериалов заснятых на указанных перекрёстках.

V. Задания на внимательность и зрительную память.

Для тренировки вашей внимательности и наблюдательности, зрительной памяти и умения выделять главное в увиденном, анализировать полученную информацию и правильно её оценивать, сейчас мы просмотрим мультимедийную презентацию на основе местного материала, подготавленную к конкурсу «Внимательный участник дорожного движения» для слётов-конкурсов отрядов юных инспекторов дорожного движения.

Показывается заранее подготовленная мультимедийная презентация на основе местного материала.

VI. Правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

Сигналы регулировщика обязательны для исполнения участниками дорожного движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и других технических средств организации дорожного движения.

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

- Руки вытянуты в стороны или опущены – со стороны левого и правого бока пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги; со стороны груди и спины движение пешеходов запрещено.

- Правая рука вытянута вперёд – пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика.

- Рука поднята вверх – движение пешеходов запрещено во всех направлениях.

Демонстрация фотографий или наглядного материала.

VII. Итог занятия, закрепления знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы узнали, что дорога таит большое количество опасностей. Даже если Вы строго и неукоснительно соблюдаете все требования Правил дорожного движения, это ещё не значит, что Вы находитесь в безопасности. Теперь Вы знаете, что даже переходя на разрешающий сигнал светофора надо быть внимательным и осторожным. И надеюсь, хорошо запомнили те опасности, которые подстерегают  неосмотрительных участников дорожного движения на улицах городов и деревень.

Рефлексия.

Учащимся предлагаются закрепляющие вопросы по ПДД.

Вопросы:

- С какими опасностями может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора? (транспортные средства, заканчивающие проезд перекрёстка; транспортные средства оперативного назначения, нарушители Правил дорожного движения).

- Какие места повышенной опасности на дорогах, расположены вблизи Вашего учреждения образования? (…).

 

Затем учащиеся получают памятки пешехода.

Памятка пешехода


             Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Пешеход, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Тема: «Правила безопасного поведения  на дороге в условиях недостаточной видимости, при гололеде»

Цели: формирование знаний, умений и практических навыков безопасного поведения пешеходов; закрепление знаний норм безопасного поведения на остановочных площадках маршрутных транспортных средств, при переходе проезжей части дороги;

Задачи:

образовательная:

- рассмотреть различные ситуации, которые могут произойти в              неблагоприятных погодных условиях на дороге и пути выхода из них.

  • изучить с учащимися правила безопасного поведения на дороге в условиях недостаточной видимости, при гололёде;

развивающая:

  • расширить знания учащихся по безопасности поведения пешеходов;
  • выработка навыков наблюдательности;

воспитательная:

  • воспитывать интерес и уважение к закону дорожного движения;
  • развивать внимание, активность, дисциплинированность, ответственность.

Оформление: плакаты по ПДД.

Оборудование: газеты «ДТП», «На страже».

Структура мероприятия:

I.Организационный момент.

II.Основная часть.

1.Изучение причин совершения ДТП с участием пешеходов.

2.Работа со статьями о ДТП.

3.Изучение правил безопасного поведения на дороге пешеходов.

4. Разбор аварийной ситуации.

5. Просмотр видеофильма.

III. Заключение: Рефлексия. Выводы.

Ход мероприятия

Вступительное слово учителя.

Как известно, зимняя дорога требует от каждого участника движения – пешехода и водителя особой осторожности и  повышенного внимания. Это трудный период для поездок: рано темнеет, холодно, плохо заводится двигатель, дороги скользкие, плохая видимость.

Сокращение светового дня пропорционально связано с увеличением дорожно-транспортных происшествий. Большая часть ДТП происходит с 19 до 24 часов. Причиной значительного числа наездов на пешеходов в тёмное время суток является их внезапное возникновение на проезжей части в не установленном месте. Неосвещённые участки дорог, ослепление водителей светом встречных транспортных средств играют против нарушителей.

Пешеход - самый массовый участник дорожного движения,  согласно требованиям Правил  дорожного движения - наделенный правами и обязанностями. Статистика аварийности свидетельствует о том, что преобладающим видом дорожно-транспортных происшествий являются наезды на пешеходов. Причин наездов на пешеходов много, но одними из главных являются невыполнение ими своих обязанностей и незнание навыков безопасного поведения на дорогах.

Основными причинами ДТП по вине пешеходов являются :

-  переход дороги в неустановленном месте;

- неожиданный выход на проезжую часть дороги  из-за транспорта или других препятствий перед близко идущим транспортом;

- отсутствие световозвращающих элементов на одежде в условиях сумерек,

-игнорирование сигналов светофора;

-алкогольное опьянение.

Задание №1.

 Просмотрите газеты («Дорога Транспорт Происшествия», «На страже» (рубрика «Дорогам – порядок»)  и найдите заметки, касающиеся ДТП  в условиях  недостаточной видимости, при гололёде.

 Ответьте на вопросы: что могло привести  к несчастному случаю? Каковы причины и последствия? Что необходимо было сделать, чтобы предотвратить аварию? Кто виноват в произошедшем?

Задание №2.

Выберете одну статью и сделайте из неё первую страницу газеты: измените заголовок, рисунок (вместо фотографии), подпись, придумайте интервью со свидетелем (например, пассажиром) и очевидцем ДТП, описание самого события.

Учитель:  (информационный блок)

Выполняя одно из основных требования Правил дорожного движения пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, либо обочинам, где отсутствует контакт с транспортными средствами. Однако не следует идти по самому краю тротуара, прилегающего к проезжей части дороги. Оступившись, пешеход может неожиданно оказаться на проезжей части дороги. Задеть пешехода могут и транспортные средства особенно с прицепом, движущиеся рядом с тротуаром, так как отклонение прицепа при маневрировании может достигать 1,5 м.

 Пересекать проезжую часть дороги пешеходы должны по пешеходным переходам, а в случае их отсутствия на перекрестках по линии тротуаров и обочин. При  отсутствии в зоне видимости обозначенных пешеходных переходов пешеход должен перейти проезжую часть дороги под прямым углом к ее продольной оси, что обеспечит наименьший период времени  нахождения пешехода на проезжей части дороги. Нельзя принимать решение о пересечении проезжей части  на закруглениях дороги с малым радиусом, а также пересекать ее в местах, с ограниченной обзорностью из-за транспортных средств или иных препятствий.

         Перед тем как выйти на проезжую часть пешеход должен убедиться в отсутствии транспортных средств или правильно оценить расстояние до приближающихся транспортных средств, и их скорость. Безопасным на загородной дороге  является удаление транспортных средств на расстоянии 150-200 метров, в населенном пункте 100-150 метров.

Для определения безопасной дистанции пешеход  должен знать, что средняя его скорость  составляет около 1,2 м/с, это позволяет ему пересекать  дорогу шириной 7-10 метров  за 6-8 секунд. В тоже время автомобиль  движется  вне населенного пункта со скоростью около 90 км/ч  или 25 метров в секунду, а в населенном пункте - 60 км/ч,  то есть около 17 метров в секунду.

         Переходя проезжую часть дороги, пешеход не должен замедлять движение или останавливаться на ней, поскольку это повышает опасность наезда. В  местах, где отсутствуют тротуары или обочины пешеходы могут двигаться по проезжей части  навстречу потоку транспортных средств,  чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к  краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство и не препятствовать движению транспортных средств.

Вопрос: Чем опасен для самого себя и для других участников дороги  неадекватный пешеход?

Неадекватные пешеходы, находящиеся под воздействием алкоголя  – беда на дороге.  Запоздалая реакция наблюдается у человека даже на следующий день после употребления алкоголя. Под воздействием алкоголя теряется быстрота реакции, внимание, нарушается координация движений и чувство самосохранения.

Поскольку только печень выводит около 90%  алкоголя, на  отрезвление человека реально влияет только время. Поэтому ни один из таких способов как холодный душ, чашка  кофе или прогулка на свежем воздухе не ускоряют процесс выведения алкоголя из организма.

·        Прежде чем ступить на пешеходный переход, убедитесь в отсутствии приближающегося на большой скорости транспорта.

  • Даже когда вы очень спешите, тем более соблюдайте правила движения. За сэкономленные секунды придётся расплачиваться своим здоровьем: переломами и больничной койкой. Помните: сокращая путь можно сократить себе жизнь!
  • При посадке и высадке из общественного транспорта следует быть особенно внимательным, так как на скользком тротуаре в спешке можно поскользнуться и попасть под колёса.
  • Переходить дорогу  следует только в местах с наилучшей обозримостью, так как приближающийся автомобиль очень трудно  заметить, если он находиться  в начале поворота дороги или выезжает на гору.

С каждым годом возрастает интенсивность движения  автомобилей и пешеходов  на наших дорогах. На автомобильных дорогах республики в среднем ежедневно погибают 5 человек и 18 получают ранения. Психологи неоднократно отмечали, что людям свойственно недооценивать вероятность опасности.

В темное время суток или в плохую погоду водители могут заметить вас слишком поздно. Запомни:

Поздно вечером в темной одежде водитель заметит тебя при ближнем свете фар лишь на расстоянии 25 метров.

Если ты одет в светлое, в тех же условиях водитель может увидеть тебя на расстоянии до 40 метров.

Одежда и ранцы со светоотражательными вставками позволят тебе светить­ся на расстоянии 130-140 метров.

Примером, подтверждающим тот факт, что большинство водителей пренебрегают маловероятной опасностью, может служить исследование выбора скорости движения в темное время суток. Было выяснено, на каком расстоянии водитель автомобиля может в темное время суток заметить пешехода, идущего по дороге впереди. После этого замерена скорость движения большого числа автомобилей. Оказалось, что подавляющее большинство движется со скоростями, намного превышающими безопасную, т.е. позволяющую избежать наезда на пешехода.

Очевидно, вероятность появления пешехода на дороге расценивается как чрезвычайно малая величина, либо неверно оценивается остановочный путь автомобиля и расстояние, с которого можно заметить пешехода.

 Кроме случаев наезда на пешехода, ряд столкновений и опрокидываний транспортных средств на дороге вызван неправильными действиями пешеходов, в результате которых водитель вынужден предпринимать экстренные меры, чтобы избежать  аварийной ситуации, однако достичь этого не всегда удается. Основными причинами, приводящими к наезду на пешехода,  являются превышение водителем  установленной скорости движения, несоблюдение безопасной дистанции и интервалов движения на дороге, нетрезвое состояние водителя, а также неправильная оценка  водителем  дорожной обстановки.

         Большое количество ДТП с пешеходами  объясняется не столько незнанием ими правил дорожного движения, сколько отсутствием должной дисциплины, а в ряде случаев просто агрессивного поведения на улице. Исследования специалистов показывают, что в  90% случаев пешеходы нарушают Правила дорожного движения сознательно.

Чтобы обезопасить себя, необходимо:

  • перед тем как сделать шаг на проезжую часть, убедиться в отсутствии транспортных средств;
  • дорогу переходить только на зелёный сигнал светофора, по пешеходному переходу;
  • места для игр и развлечений выбирать далеко от проезжей части.
  •  Опасно выходить на дорогу из-за стоящих автобусов, троллейбусов, машин, кустов, деревьев.
  • Дайте водителю шанс заметить Вас раньше! В условиях сумерек всегда дополнять одежду фликерами.

Вариант предложенной педагогом ситуации и ее обсуждение с учащимися:

«Поздняя осень, веер, сумерки, мелкий дождь. Две сестры в тёмной одежде вышли из маршрутного такси и стали быстро переходить проезжую часть дороги сзади машины, хотя рядом в 15 м был пешеходный переход. Водитель маршрутки  не стал  сразу отъезжать от остановки, так как пересчитывал деньги. По встречной полосе двигался на автомобиле «ВАЗ» водитель-пенсионер, со скоростью 75 км/ч и пешеходов  заметил  слишком поздно. Резко нажав на педаль тормоза,  водитель  совершил наезд девушек. Одна  - погибла на месте  аварии, другая с травмами поставлена в больницу».

Просмотр видеоматериала:

 «Сокращая путь  - сокращаешь жизнь»

                  Приложение к теме

Рекомендации по соблюдению правил поведения

на дорогах в связи с изменением погодных условий

В связи с тем, что при ухудшении погодных условий (снегопад, гололед, дождь, туман) видимость на дорогах ухудшается, а тормозной путь автомобиля увеличивается, пешеходам необходимо быть предельно внимательными. Необходимо:

         Пересекать проезжую часть по пешеходным переходам (подземным и надземным), а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин, при условии отсутствия транспортных средств.

Не перебегать улицу, а переходить её шагом под прямым углом.

Не успев перейти улицу, не метаться, а остановиться и дать возможность водителю тебя объехать.

Быть внимательным и осторожным в ненастную погоду, особенно при обледенелом дорожном покрытии, когда водителю не всегда удается рассчитать тормозной путь транспортного средства.

Не останавливаться в непосредственной близости от проходящего автомобиля, так как выступающие детали автомобиля могут зацепиться за  одежду и потащить себя за собой.

После выхода из общественного транспорта переходить улицу только по пешеходному переходу, а если его нет, то после отправления автобуса, когда дорога будет хорошо просматриваться в обе стороны.

При приближении автомобилей (пожарных, милицейских, медицинских) спецназначения с включенным звуковым сигналом, пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части дороги.

Тема: «Участник дорожного движения – звучит гордо!».

Цель занятия: Ознакомление учеников с историей создания Правил дорожного движения, объяснение необходимости ответственного отношения к соблюдению Правил дорожного движения; повторение месторасположения пешеходных переходов вблизи учреждения образования, безопасных маршрутов движения учащихся в школу, на занятия в спортивную секцию, кружок; обратить особое внимание на нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах; рассказать о направлениях деятельности отрядов ЮИД, направлениях подготовки юного инспектора движения, о проводимых конкурсах и соревнованиях.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД, закрепить понятие "участник дорожного движения", учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки, формировать навыки поведения на улице; повторение месторасположения пешеходных переходов вблизи учреждения образования, безопасных маршрутов движения учащихся в школу, на занятия в спортивную секцию, кружок; обратить особое внимание на нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах; рассказать о направлениях деятельности отрядов ЮИД, направлениях подготовки юного инспектора движения, о проводимых конкурсах и соревнованиях.

развивающая:     развивать навыки соблюдения ПДД, безопасного поведения на проезжей части, формирование умения логически мыслить, навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Видеофильм, мультимедийная презентация на основе местного материала с игровыми заданиями.

Структура занятия:

I. Организационный момент.

II. Основная часть. Из истории ПДД.

III. Месторасположение пешеходных переходов вблизи учреждения образования.

IV. Нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

V. Деятельность отрядов ЮИД.

VI. Подведение итогов занятия (Рефлексия: закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД).

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, ребята!

Все мы множество раз за день пользуемся улицами и дорогами городов, и населенных пунктов, в которых живем, любим гулять по родным местам. Тем самым мы становимся участниками дорожного движения. Правила дорожного движения гласят: участник дорожного движения – физическое лицо, находящееся в пределах дороги в (на) транспортном средстве или вне его, за исключением регулировщика и работника, выполняющего в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы.

Ради своей безопасности Вы должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих правил поведения.

II. Из истории ПДД.

Знаете ли Вы, когда возникли первые правила поведения на дороге?

Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей. Первых правил дорожного движения придерживались уже более двух тысяч лет тому назад.

Еще в I в. н. э. Юлий Цезарь запретил колесницам появляться на улицах Рима днём, так это создавало реальную опасность жителям города. В Европе попробовали ввести правила движения конных экипажей в XXVII веке, а в России первые правила и ответственность за их нарушение было введено в 1683 году.

Шло время. Изменялась жизнь, появились современные автомобили. Соответственно изменились и правила. Для того чтобы на дорогах было безопасно, весь автотранспорт стал подчиняться строгим законам уличного движения.

Сегодня в Беларуси мы придерживаемся Правил дорожного движения, которые действуют с 28 ноября 2005 г. (с 18 октября 2007 г. – внесены изменения и дополнения) – это основные правила поведения всех участников дорожного движения.

Нам предстоит привести ваши знания ПДД в систему, научиться охранять свою жизнь и безопасность, быть наблюдательными. Вы готовы, ребята?

III. Месторасположение пешеходных переходов вблизи учреждения образования:

Дать определение понятия «пешеход».

Учитель. Пешеход – это физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на роликовых коньках, лыжах, на другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед или мотоцикл, везущее санки или коляску, и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам. Для безопасного перехода проездной части пешеходы пользуются пешеходными переходами. В основном пешеходные переходы обустраивают возле перекрестков. При интенсивном движении пешеходов переход может быть расположен вне перекрестка.

 Границы пешеходного перехода обозначаются разметкой. Нерегулируемые пешеходные переходы обозначаются знаками “Пешеходный переход”. Наиболее безопасным являются подземный и наземный переходы (мостик), которые полностью исключают пересечение пешеходных и транспортных потоков.

Виды пешеходных переходов (слайд):

  • Пешеходный переход.
  • Подземный пешеходный переход.
  • Наземный пешеходный переход.

При переходе нерегулируемого перекрестка последовательность обзора проезжих частей будет такой: посмотреть налево – прямо - направо.

По каждому направлению пешеход должен оценить дорожную ситуацию и определить: автомобиль стоит – пропускает, автомобиль далеко, автомобиля на участке приближения нет. Эти три признака безопасного перехода проверяются в каждом направлении. Если хоть одно из условий не выполняется, на переход ступать опасно, следует подождать улучшения дорожной ситуации.

Перекрестки, на которых светофоры отсутствуют либо неисправны (выключены все сигналы), либо светофор работает в режиме желтого мигания, также считаются нерегулируемыми.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает. Возле перекрестков для пешеходов обустраиваются пешеходные переходы. Границы этих переходов обозначаются соответствующей дорожной разметкой.

Переход проездной части в условиях ограниченной обзорности

Дорожно-транспортные происшествия при участии детей в условиях ограниченной обзорности случаются очень часто.

Обзорность – это возможность пешехода наблюдать за дорожной обстановкой со всех сторон. Ограниченная обзорность – это видимость участка дороги, которая ограничена крутыми поворотами или холмами, придорожными сооружениями, насаждениями и другими объектами, а также стоящими или двигающимися автомобилями. Ограниченная обзорность создает ложную мысль: “автомобиля не видно, значит безопасно”. В населенных пунктах здания и зеленые насаждения, расположенные вблизи дороги, создают определенные трудности в оценке дорожной обстановки перед переходом улицы. В случае, когда часть улицы закрыта от наблюдения каким-то препятствием, пешеходу необходимо действовать следующим образом: подойти к краю препятствия, остановиться, осторожно выглянуть из-за нее и определить “что там?” — есть ли автомобиль, который для него опасен. Если безопасно, то осуществить переход.

При ограниченной обзорности пешеходы не только ни в коем случае не должны выходить на проезжую часть без остановки, а искать место, где дорога хорошо просматривается во все стороны на достаточном расстоянии 150 – 200 м.

Переход проездной части в условиях недостаточной видимости

Термин «недостаточная видимость» - это отрезок времени, который охватывает период, когда пешеход не может четко различать дорогу и автомобили, которые находятся на расстоянии, достаточном для обеспечения безопасности движения. Имеется в виду темная пора суток и другие случаи, когда видимость недостаточна, например, в результате тумана, снегопада или сильного дождя и т.д.

В Правилах содержится адресованная пешеходам рекомендация относительно движения по дорогам в темное время суток: прикреплять к одежде светоотражающие элементы, которые при освещении пешеходов светом фар делает их хорошо заметным для водителей.

В условиях недостаточной видимости переходите дорогу только на пешеходном переходе. Второе условие – пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (фликером).

Школы чаще всего располагаются в микрорайонах с плотной жилой застройкой, что подразумевает большое количество и интенсивное движение транспортных средств. Для регулирования движения применяются различные средства организации дорожного движения, в том числе дорожные знаки и светофорные объекты.

Необходимо перечислить наиболее крупные и аварийно опасные перекрёстки, расположенные вблизи учреждения образования, с интенсивным движением транспортных средств. Возможна демонстрация фотографий или видеоматериалов заснятых на указанных перекрёстках, либо мультимедийная презентация на основе местного материала с игровыми заданиями.

IV. Нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

Первое, что Вам надо знать, ребята, это то, что двигаясь на роликовых коньках или скейтбордах, Вы всё равно являетесь пешеходом. И на Вас распространяются все права и обязанности пешеходов, предусмотренные Правилами дорожного движения. Для регламентации движения на велосипедах и мопедах в Правилах дорожного движения выделена целая глава (двадцатая).

Необходимо помнить, что проезжая часть предназначена в первую очередь для движения транспортных средств. Пешеход обязан двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а при их отсутствии по обочине. Переходить проезжую часть разрешено только, по пешеходному переходу. Как правильно это делать мы рассмотрели сегодня в третьей части нашего урока.

Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движения велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. Важно помнить, что при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях, двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы.

И самое гласное, что вы должны знать: запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

V. Деятельность отрядов ЮИД.

Вы знаете, что во всех школах нашей республики созданы и функционируют отряды юных инспекторов движения.

Основными задачами создания и деятельности отрядов стали:

- углубленное изучение Правил дорожного движения,

- овладение навыками проведения работы по пропаганде правил дорожного движения,

- овладение навыками проведения работы по пропаганде Правил дорожного движения,

- овладение практическими методами предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.

Кроме этого в сферу деятельности членов отрядов ЮИД входит ещё много различных направлений работы, о которых Вы, несомненно, сможете узнать, если станете его членом.

Ежегодно в нашей республике проводятся слёты-конкурсы отрядов ЮИД, целью которых является:

-        профилактика детского дорожно-транспортного травматизма;

-        воспитание законопослушных участников дорожного движения;

-        пропаганда здорового образа жизни, привлечение детей и подростков к систематическим занятиям физической культурой и спортом;

-        популяризация деятельности отрядов юных инспекторов дорожного движения (далее – отряды ЮИД).

Соревнования проводятся на различных уровнях: районном, региональном, республиканском. Победители республиканского слёта-конкурса представляют нашу страну на международных соревнованиях.

Показ агитационного фильма, созданного по результатам деятельности отряда ЮИД.

VI. Итог занятия, закрепление знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы познакомились с историей создания ПДД, узнали необходимость ответственного отношения к соблюдению ПДД участниками дорожного движения.

Повторили месторасположение пешеходных переходов вблизи Вашего учреждения образования, безопасные маршруты движения учащихся в школу, магазин, на занятия в спортивную секцию, кружок.

Также мы обратили особое внимание на нормы безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

И получили основное представление о деятельности отрядов ЮИД, направлениях подготовки юного инспектора движения, о проводимых конкурсах и соревнованиях.


Рефлексия.

Учащимся предлагаются закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД.

Вопросы и задания:

- Рассказать историю создания Правил дорожного движения.

- Рассказать и показать месторасположение пешеходных переходов вблизи учреждения образования.

- Рассказать и показать безопасные маршруты движения учащихся в школу, магазин, на занятия в спортивную секцию, кружок.

- Какие нормы необходимо соблюдать для безопасного поведения при движении на роликовых коньках, скейтбордах, велосипедах.

- Рассказать о деятельности отрядов ЮИД.

  Направление «Развитие умения предотвратить опасность».

Тема: Я – пешеход, или «Азбука безопасной дороги».

Актуальность: В связи с увеличением количества ДТП с участием детей, необходимо чаще проводить мероприятия по профилактике безопасного поведения на дорогах. Данное занятие рассчитано на учащихся средних классов. Все советы и рекомендации, данные в занятии, можно дополнить или изменить, учитывая конкретные возможности и условия школы, уровень подготовки учащихся.

Главная цель обучения Правилам дорожного движения – жизнь и здоровье всех детей.

Цель занятия: Ознакомление учеников с основами организации дорожного движения, структурными элементами улицы и дороги, техническими средствами организации дорожного движения, привитие понимания необходимости строгого соблюдения, установленных правил поведения на дороге, выработка навыков наблюдательности, предоставить ребятам возможность самостоятельно принимать решение в различных дорожных ситуациях, используя полученные умения и навыки.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД,

                           закрепить понятие "пешеход",

                                 учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                 формировать навыки поведения на улице;

                                 расширить знания учащихся по безопасности движения;

развивающая:        развивать навыки соблюдения ПДД,

безопасного поведения на проезжей части,                                            умение логически мыслить,

                                 выработка навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение   к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Правила дорожного движения, “перекресток” на полу, на полу изображение пешеходного перехода («зебра»), дорожные знаки, слайды, дублирующие текст, «Средства регулирования дорожного движения», наглядный материал.

Структура занятия:

I. Организационный момент. Вступление в тему.

II. Основная часть. Из истории ПДД.

III. Вопросы по ПДД.

IV. Средства регулирования дорожного движения (демонстрация слайдов, ПДД).

V. Игра «Дорожные знаки».

VII. Задания на внимательность.

VIII. Подведение итогов занятия (Рефлексия: закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД). Памятка пешехода.

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, дорогие ребята!

Все мы множество раз за день пользуемся улицами и дорогами городов, и населенных пунктов, в которых живем, любим гулять по родным местам. Однако всегда ли мы помним, что, выйдя за порог дома, становимся участниками дорожного движения и ради своей безопасности должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих правил поведения.

II. Из истории ПДД.

Знаете ли Вы, когда возникли первые правила поведения на дороге?

Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей. Первых правил дорожного движения придерживались уже более двух тысяч лет тому назад.

Еще в I в. н. э. Юлий Цезарь запретил колесницам появляться на улицах Рима днём, так это создавало реальную опасность жителям города. В Европе попробовали ввести правила движения конных экипажей в XXVII веке, а в России первые правила и ответственность за их нарушение было введено в 1683 году.

Шло время. Изменялась жизнь, появились современные автомобили. Соответственно изменились и правила. Для того чтобы на дорогах было безопасно, весь автотранспорт стал подчиняться строгим законам уличного движения.

Сегодня в Беларуси мы придерживаемся Правил дорожного движения, которые действуют с 28 ноября 2005 г. (с 18 октября 2007 г. – внесены изменения и дополнения) – это основные правила поведения всех участников дорожного движения.

Нам предстоит привести ваши знания ПДД в систему, научиться охранять свою жизнь и безопасность, быть наблюдательными. Вы готовы, ребята?

IIIДля определения уровня знаний ПДД  ученикам предлагаются следующие вопросы:

  1. Какие виды транспорта Вы знаете?
  2. Какие машины специального назначения Вам известны?
  3. Что такое двустороннее движение?
  4. Как надо правильно ходить по обочине?
  5. Может ли автомобиль моментально остановиться? От чего зависит тормозной путь?
  6. Что такое "островок безопасности"?
  7. Как нужно входить и выходить из транспорта?
  8. Почему нельзя перебегать улицу перед движением транспорта?

Дать определение понятия «пешеход».

Пешеход – это физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на роликовых коньках, лыжах, на другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед или мотоцикл, везущее санки или коляску, и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы.

IV. Средства регулирования дорожного движения. Изучение.

      (Ученикам раздаются Правила дорожного движения).

СЛАЙД. Виды средств дорожного регулирования:

            1. Дорожные знаки.

            2. Светофоры.

            3. Дорожная разметка.

Приложение 2 к правилам дорожного движения      

Глава 2. Изображение дорожных знаков.

Учащимся предоставляется следующий материал:

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Главными средствами организации дорожного движения являются дорожные знаки, дорожная разметка и светофоры.

В соответствии с нормативными документами установлено семь групп дорожных знаков:

предупреждающие,

приоритета,

запрещающие,

предписывающие,

информационно-указательные,

сервиса,

дополнительной информации (таблички).

Каждый знак (табличка) имеет свою нумерацию.

Предупреждающие знаки. Общий признак предупреждения – треугольник белого фона с внешним обрамлением красного цвета. Эти знаки информируют о характере опасности и устанавливаются перед опасным участком дороги, движение по которой требует принятия соответствующих обстановке мер.

Знаки приоритета. Общего признака нет, знаки имеют разную форму: треугольник, прямоугольник, ромб, круг, восьмиугольник белого, красного или голубого фона. Они указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проездных частей и узких участков дорог, движение на которых не регулируются сигналами регулировщика или светофора.

Запрещающие знаки. Общий признак запрещения – круг белого, красного или голубого фона с внешним обрамлением красного цвета. Эти знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Их устанавливают непосредственно перед тем участком, где введено ограничение или запрещение.

Предписывающие знаки. Общий признак знаков – круг голубого фона. Эти знаки применяются для обозначения необходимых направлений, условий и режимов движения. Их устанавливают непосредственно перед участками дороги, где этот режим введен.

Информационно-указательные знаки. Общий признак указания – прямоугольник или квадрат голубого, зеленого, желтого или белого фона. Эти знаки информируют водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, о расположении населенных пунктов, других объектов, порядке проезда, установке режимов движения на отдельных участках улиц и дорог.

Знаки сервиса. Общий признак – прямоугольник голубого фона. Они информируют о расположении соответствующих объектов, предназначенных для обслуживания транспортных средств, пассажиров и водителей.

Знаки дополнительной информации (таблички). Общий признак знаков этой группы – прямоугольник белого фона. Их применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков.

СВЕТОФОРЫ

Светофоры применяются для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.

Для регуляции дорожного движения применяют светофоры с сигналами зеленого, желтого и красного цветов. Сигналы, как правило, имеют форму круга. Светофоры делятся на две группы – транспортные и пешеходные. Они могут иметь вертикальное или горизонтальное расположение сигналов. Установлена такая последовательность расположения сигналов – сверху вниз или слева направо: красный, желтый, зеленый. В любом случае значение сигналов светофора такое: красный и желтый – движение запрещено, зеленый – движение разрешено.

Запомните, что существуют светофоры для транспортных средств и отдельные – для пешеходов.

Пешеходы при переходе дороги руководствуются в своих действиях пешеходными светофорами. В случае отсутствия пешеходного светофора нужно подчиняться  сигналам транспортного светофора.

Мигание зеленого сигнала означает, что за несколько секунд будет включен сигнал, запрещающий движение.

Постоянное мигание желтого сигнала означает, что перекресток нерегулируемый.

На железнодорожных переездах устанавливают светофор с тремя световыми сигналами. Если движение через железнодорожный переезд запрещено, включают два красных сигнала, которые попеременно мигают. Если движение через железнодорожный переезд разрешено, включен сигнал белого цвета.

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

Дорожная разметка подразделяется на горизонтальную (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части дороги) и вертикальную (черные, белые, красные полосы на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог).

Разметка проезжей части обычно используется в сочетании с дорожными знаками и светофорами. Она устанавливает порядок дорожного движения, направление движения по дорогам.

Основное назначение разметки – упорядочение движения транспортных потоков по проезжей части. Разметка на поверхности дорожных сооружений предупреждает водителей об опасности, которую могут представлять инженерные сооружения и элементы обустройства дорог для автомобилей. Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет.

Строение улицы и ее обустройство

Проездная часть предназначена для движения автомобилей. Автомобили двигаются по правым полосам движения. Продольная дорожная разметка разделяет проезжую часть на полосы движения. На проезжей части также возле края тротуара расположены остановки маршрутных транспортных средств. Пересечение проезжих частей образуют перекрестки, которые бывают регулируемыми (регулирование очередности движения через перекресток осуществляется с помощью транспортных и пешеходных светофоров, а также специальных жестов регулировщика) и нерегулируемые (очередность движения через нерегулируемый перекресток определяют водители и пешеходы сами по Правилам дорожного движения).

Пешеходы должны двигаться по тротуарам. Для безопасного перехода проездной части пешеходы пользуются пешеходными переходами. В основном пешеходные переходы обустраивают возле перекрестков. При интенсивном движении пешеходов переход может быть расположен вне перекрестка.

 Границы пешеходного перехода обозначаются разметкой. Нерегулируемые пешеходные переходы обозначаются знаками “Пешеходный переход”. Наиболее безопасным являются подземный и наземный переходы (мостик), которые полностью исключают пересечение пешеходных и транспортных потоков.

Виды пешеходных переходов (слайд):

  • Пешеходный переход.
  • Подземный пешеходный переход.
  • Наземный пешеходный переход.

При переходе нерегулируемого перекрестка последовательность обзора проезжих частей будет такой: посмотреть налево – прямо - направо.

По каждому направлению пешеход должен оценить дорожную ситуацию и определить: автомобиль стоит – пропускает, автомобиль далеко, автомобиля на участке приближения нет. Эти три признака безопасного перехода проверяются в каждом направлении. Если хоть одно из условий не выполняется, на переход ступать опасно, следует подождать улучшения дорожной ситуации.

Перекрестки, на которых светофоры отсутствуют либо неисправны (выключены все сигналы), либо светофор работает в режиме желтого мигания, также считаются нерегулируемыми.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает. Возле перекрестков для пешеходов обустраиваются пешеходные переходы. Границы этих переходов обозначаются соответствующей дорожной разметкой.

Переход проездной части в условиях ограниченной обзорности

Дорожно-транспортные происшествия при участии детей в условиях ограниченной обзорности случаются очень часто.

Обзорность – это возможность пешехода наблюдать за дорожной обстановкой со всех сторон. Ограниченная обзорность – это видимость участка дороги, которая ограничена крутыми поворотами или холмами, придорожными сооружениями, насаждениями и другими объектами, а также стоящими или двигающимися автомобилями. Ограниченная обзорность создает ложную мысль: “автомобиля не видно, значит безопасно”. В населенных пунктах здания и зеленые насаждения, расположенные вблизи дороги, создают определенные трудности в оценке дорожной обстановки перед переходом улицы. В случае, когда часть улицы закрыта от наблюдения каким-то препятствием, пешеходу необходимо действовать следующим образом: подойти к краю препятствия, остановиться, осторожно выглянуть из-за нее и определить “что там?” — есть ли автомобиль, который для него опасен. Если безопасно, то осуществить переход.

При ограниченной обзорности пешеходы не только ни в коем случае не должны выходить на проезжую часть без остановки, а искать место, где дорога хорошо просматривается во все стороны на достаточном расстоянии 150 – 200 м.

Переход проездной части в условиях недостаточной видимости

Термин «недостаточная видимость» - это отрезок времени, который охватывает период, когда пешеход не может четко различать дорогу и автомобили, которые находятся на расстоянии, достаточном для обеспечения безопасности движения. Имеется в виду темная пора суток и другие случаи, когда видимость недостаточна, например, в результате тумана, снегопада или сильного дождя и т.д.

В Правилах содержится адресованная пешеходам рекомендация относительно движения по дорогам в темное время суток: прикреплять к одежде светоотражающие элементы, которые при освещении пешеходов светом фар делает их хорошо заметным для водителей.

В условиях недостаточной видимости переходите дорогу только на пешеходном переходе. Второе условие – пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (фликером).

V. Игра "Дорожные знаки".

Дорожные знаки помогают движению транспорта и пешеходов. Они устанавливаются на правой стороне дороги, лицевой стороной навстречу движению.

Учитель раздает ученикам знаки. Ученики должны назвать знак и соотнести его с группой, к которой относится знак. Затем знаки необходимо разместить на имитируемом “перекрестке” на полу, продемонстрировать переход пешеходного перехода.

1 команда:

1) Обгон запрещен (запрещающий).
2) Место стоянки (информационно-указательный).
3) Ограничение скорости (предписывающий).
4) Опасный поворот (предупреждающий).
5) Движение велосипедов запрещено (запрещающий).
6) Пешеходный переход (предупреждающий).
7) Место остановки автобуса (информационно-указательный).
8) Пункт первой медицинской помощи (знак сервиса).

2 команда:

1) Автозаправочная станция (знак сервиса).
2) Подземный пешеходный переход (информационно-указательный).
3) Движение прямо (предписывающий).
4) Прочие опасности (предупреждающий).
5) Пешеходный переход (предупреждающий).
6) Разворот запрещен (запрещающий).
7) Движение пешеходам запрещено (запрещающий).
8) Светофорное регулирование (запрещающий).

VII. Ученикам предлагается материал с наглядным изображением дорожных ситуаций, в которых дорожные знаки изображены неверно. Необходимо расставить знаки правильно.

VIII. Итог занятия, закрепления знаний.

Учитель: Молодцы, ребята! Сегодня вы показали хорошие знания Правил дорожного движения. И теперь владение дорожной азбукой не должно составить Вам труда. Вы познакомились со многими правилами безопасного поведения на дороге: научились переходить улицу, пользоваться дорожными знаками и разметкой, понимать сигналы светофоров и автомобилей. И надеюсь, хорошо запомнили те опасности, которые подстерегают  неосмотрительных участников дорожного движения на улицах городов и деревень.

Не забывайте, что правила – закон дороги, их знание и соблюдение необходимы.

Рефлексия.

Учащимся предлагаются закрепляющие вопросы и тезисы по ПДД.

Вопросы:

- При каком сигнале светофора можно переходить улицу? (Зеленом).

- Как называется часть улицы, предназначенная для пешеходов? (Тротуар).

- Чьими сигналами должен руководствоваться пешеход, если на перекрестке, рядом со светофором, стоит регулировщик? (Регулировщика).

- Что такое проезжая часть? (Это часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств).

- Где безопасно переходить проезжую часть? (пешеходный переход, подземный, надземные пешеходные переходы, пешеходная дорожка “зебра”).

- Со скольких лет разрешается ездить на велосипеде? (14 лет).

Тезисы:

1) Предупреждающий знак информирует водителей о …. (приближении к опасному участку дороги (“будь осторожен”)).

2) Запрещающие знаки вводят или отменяют…. (определенные ограничения движения (“нельзя”)).

3) Предупреждающие знаки указывают…. (определенные требования по направлению движения, скорости и видам транспортных средств (“разрешено”)).

4) Информационно-указательные знаки…. (вводят определенные режимы движения “можно”)).

5) Знаки сервиса информируют…. (о расположении соответствующих объектов).

Напоследок учащиеся получают памятки пешехода.

Памятка пешехода


             Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:


1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет - по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному ("зебра").

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на "островке безопасности".

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант - это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант - пройти к установленному месту перехода - пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.  При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Пешеход, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Тема: «Я - путешественник!».

Главная цель обучения Правилам дорожного движения – жизнь и здоровье всех детей.

Цель занятия: Повторить правила движения детей в колонне в населённом пункте, правила движения на велосипеде, правила поведения на дороге вне населённого пункта; объяснить правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

Задачи:

образовательная: систематизировать знания по ПДД,

                           закрепить понятие "участник дорожного движения",

   "пешеход",

                                 учить понимать сигналы светофора, дорожные знаки,

                                 формировать навыки поведения на улице;

                                 расширить знания учащихся по безопасности движения;

развивающая:        развивать навыки соблюдения ПДД,

безопасного поведения на проезжей части,                                            умение логически мыслить,

                                 выработка навыков наблюдательности;

воспитательная: воспитывать культуру общения, уважительное отношение   к другим участникам дорожного движения.

Оформление: Плакаты по ПДД, музыкальное сопровождение.

Оборудование: Видеофильм.

Структура занятия:

I. Организационный момент

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

III. Правила движения на велосипеде.

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

VI. Подведение итогов занятия (Рефлексия: вопросы на закрепление пройденного материала).

ХОД ЗАНЯТИЯ

I. Организационный момент. Вступление в тему.

Учитель: Здравствуйте, ребята!

Выходя на улицу и оказываясь на дороге, Вы становитесь участниками дорожного движения. Ради своей безопасности Вы должны ориентироваться в сложной дорожной ситуации, самостоятельно принимая решение. Помогает нам в этом знание соответствующих Правил дорожного движения.

II. Правила движения детей в колонне в населённом пункте.

Согласно действующим на территории Республики Беларусь Правилам дорожного движения группы  детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении взрослых из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.

Отступать от выполнения данного пункта правил значит подвергать свою жизнь и здоровье опасности.

III. Правила движения на велосипеде.

Для регламентации движения на велосипедах и мопедах в Правилах дорожного движения выделена целая глава (двадцатая).

Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движения велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от её правого края. Важно помнить, что при движении по дороге в тёмное время суток и (или) при её недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

Велосипедисту запрещается использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях, двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы.

При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов

И самое гласное, что вы должны знать: запрещается управлять велосипедом на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица лицам моложе четырнадцати лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

IV. Правила поведения на дороге вне населённого пункта.

Вне населённого пункта при движении по дороге пешеход должен проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как транспортные средства движутся с большой скоростью и, при совершении наезда, тяжесть последствий значительно увеличивается.

Это значит, что особенно важно уметь вести себя на дороге, переходить дорогу и знать правила для пешеходов:

Пешеходу категорически запрещено:

-        выходить на проезжую часть дороги непосредственно перед движущимся транспортом, даже на пешеходном переходе;

-        перебегать через проезжую часть;

-        останавливаться на проезжей части дороги, либо без уважительной причины замедлять шаг;

-        выходить на проезжую часть на запрещающий сигнал (при наличии светофора);

-        задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, за исключением случаев, когда:

-        мигающий сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть с тротуара (островка безопасности);

-        красный сигнал светофора застал вас на островке безопасности;

Если красный сигнал светофора застал пешехода на проезжей части после линии, разделяющей встречные потоки транспортных средств (после островка безопасности), то пешеход может продолжать движение и завершить переход через дорогу.

В обязанности пешехода входит:

-        всегда переходить через дорогу только на специально обозначенных пешеходных переходах (зебра, тоннель) или на перекрестках. Здесь только нужно помнить, что идти через проезжую часть следует строго под прямым углом, потому, что только так ты можешь полностью вести наблюдение за машинами;

-        если есть светофор (регулируемый пешеходный переход), начинать переход улицы можно только при зеленом сигнале светофора. Красный сигнал светофора запрещает движение пешехода и транспорта;

-        прежде чем выйти на проезжую часть на зеленый свет, необходимо посмотреть по сторонам, убедиться все ли транспортные средства остановились;

-        если зелёный свет уже мигает, на проезжую часть выходить нельзя;

-        начинать переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают;

-        при переходе дороги на нерегулируемом пешеходном переходе остановись, посмотри налево, затем направо и снова налево. Если проезжая часть свободна от транспорта, начинай переходить дорогу. При этом продолжай смотреть по сторонам и не отвлекайся.

-        НИКОГДА не выбегай на дорогу из-за стоящего транспорта – быстро движущийся автомобиль резко остановиться не может;

-        НИКОГДА не перебегай дорогу перед близко идущим транспортом;

-        выйдя на проезжую часть, не отвлекайся на разговоры, не пользуйся сотовым телефоном и не играй в карманные электронные игры;

-        НИКОГДА не играй на проезжей части;

-        ходить следует только по тротуарам, придерживаясь правой стороны;

-        идти по обочине можно только в том случае, если отсутствует тротуар. Двигаться следует как можно ближе к левому краю дороги и только НАВСТРЕЧУ движению. Если идете группой, нужно передвигаться «гуськом», уступая место движущемуся транспорту;

-        в вечернее время дети для водителей становятся менее заметными. Надо носить яркую одежду с элементами из световозвращающих материалов.

V. Правила движения пешеходов на железнодорожных переездах.

При пересечении железнодорожного переезда пешеходам нужно проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как железнодорожное транспортное средство имеет большую массу и, как следствие, обладает большой силой инерции. Быстро остановить в случае экстренной необходимости такое транспортное невозможно, и тормозной путь составляет сотни и тысячи метров. Поэтому машинисты локомотивов, приближаясь к железнодорожному переезду, заранее подают громкий звуковой сигнал для привлечения внимания всех участников дорожного движения, на что и надо обращать внимание и не выходить на переезд перед приближающимся поездом.

VI. Итог занятия, закрепление знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы познакомились с правилами движения детей в колонне в населённом пункте, правилами движения на велосипеде, правилами поведения на дороге вне населённого пункта и правилами движения пешеходов на железнодорожных переездах.


Рефлексия.

Учащимся предлагаются задания по ПДД.

Задания:

- Рассказать правила движения детей в колонне в населённом пункте.

- Рассказать правила движения на велосипеде.

- Рассказать правила поведения на дороге вне населённого пункта.

- Рассказать движения пешеходов на железнодорожных переездах.

ри пересечении железнодорожного переезда пешеходам нужно проявлять повышенную внимательность и осторожность, так как железнодорожное транспортное средство имеет большую массу и, как следствие, обладает большой силой инерции. Быстро остановить в случае экстренной необходимости такое транспортное невозможно, и тормозной путь составляет сотни и тысячи метров. Поэтому машинисты локомотивов, приближаясь к железнодорожному переезду, заранее подают громкий звуковой сигнал для привлечения внимания всех участников дорожного движения, на что и надо обращать внимание и не выходить на переезд перед приближающимся поездом.

VI. Итог занятия, закрепление знаний.

Учитель: Ребята! Сегодня вы познакомились с правилами движения детей в колонне в населённом пункте, правилами движения на велосипеде, правилами поведения на дороге вне населённого пункта и правилами движения пешеходов на железнодорожных переездах.


Рефлексия.

Учащимся предлагаются задания по ПДД.

Задания:

- Рассказать правила движения детей в колонне в населённом пункте.

- Рассказать правила движения на велосипеде.

- Рассказать правила поведения на дороге вне населённого пункта.

- Рассказать движения пешеходов на железнодорожных переездах.

свернуть

Железная дорога - ошибок не прощает!

развернуть

Железная дорога - источник повышенной опасности! Однако не все граждане соблюдают меры личной б

В итоге нарушители создают реальную угрозу не только своей жизни, но и других граждан.

За 8 месяцев 2017 года на объектах железнодорожного транспорта республики пострадало 76 человек, в 2016 году - 7030человек из числа пострадавших погибли. На территории Витебской области пострадало человек (2016 г. - 9). Из числа пострадавших 3 человека погибло, 5 получили травмы. Гибели и травматизма несовершеннолетних, как и фактов совершения суицидов либо попыток совершения самоубийства не допущено. Из 8 пострадавших 6 или 75%находились в состоянии алкогольного опьянения. Зарегистрировано 1 дорожно-транспортное происшествие с участием автомобильного и железнодорожного транспорта.

В связи с окончанием дачного сезона, началом учебного года и в целях предупреждения несчастных случаев с гражданами и дорожно-транспортных происшествий на объектах железнодорожного транспорта в период с 12 по 16 сентября 2017 года на территории Витебской области проводится специальное комплексное мероприятие «Безопасность».

Анализируя ситуацию в данном направлении деятельности можно сделать вывод о том, что пешеходы почему-то абсолютно не желают подчиняться установленным правилам безопасности. Основной причиной гибели граждан под колесами железнодорожного транспорта является нахождение пострадавших в состоянии алкогольного опьянения, а также личная недисциплинированность при нахождении вблизи источника повышенной опасности.

В связи, с чем хотелось бы всем еще раз напомнить элементарные меры личной безопасности при нахождении на объектах железнодорожного транспорта.

  • Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами.

  • Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.

Категорически запрещается:

  • Ходить по железнодорожным путям.
  • Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
  • Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.

  • Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации.
  • На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
  • Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5-ти метров от крайнего рельса.

За нарушение данных правил предусмотрена административная ответственность по ч. 5 ст.18.3 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях (проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в неустановленном месте) в виде наложения штрафа в размере от двух десятых до двух базовых величин.

Нарушение правил проезда железнодорожного переезда согласно ст.18.15 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях влечет наложение штрафа в размере от двух до четырех базовых величин.

езопасности и переходят железнодорожные пути там, где вздумается: и перед движущимся поездом, и под вагонами стоящего состава, а также проходят по железнодорожному полотну, в том числе при прослушивании музыки с использованием наушников.

свернуть

Акция «За безопасность вместе»

развернуть

С 16 октября по 14 ноября 2017 года проходит республиканская пожарно-профилактическая акция по предупреждению пожаров и гибели людей от них в жилищном фонде «За безопасность вместе».

ЦЕЛЬ: снижение количества пожаров, происходящих по причине несоблюдения гражданами правил пожарной безопасности в жилых зданиях и сооружениях, повышение информированности населения о возможностях государственных организаций по оказанию услуг по обеспечению их безопасности, укрепление правопорядка, предупреждение правонарушений, совершаемых гражданами, находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

ЗАДАЧИ:

1.​ Информировать население о состоянии пожарной безопасности, разъяснить гражданам последствия несоблюдения правил пожарной безопасности.

2.​ Оказать помощь республиканским органам государственного управления, местным исполнительным и распорядительным органам, иным организациям в обучении граждан мерам пожарной безопасности в быту и на производстве, оказать помощь внештатным формированиям в организации пожарно-профилактической работы.

3.​ Акцентировать внимание местных исполнительных и распорядительных органов на необходимость проведения регулярной и целенаправленной работы по обеспечению пожарной безопасности на соответствующей территории, в том числе повышения уровня противопожарной защиты домовладений квартир одиноких пожилых граждан и инвалидов.

4.​ Разъяснить гражданам последствия злоупотребления спиртными напитками.

Справочно: жилищный фонд (по СТБ 1154-99) – совокупность всех жилых помещений, расположенных на определенной территории, включающая жилые дома общественного типа, специальные дома, служебные и иные жилые помещения, независимо от форм собственности.

ПЛАН 
проведения мероприятий акции
                                "За безопасность вместе" с 16 октября по 14 ноября 2017 года                                                          

Наименование мероприятий

Сроки исполнения

Исполнители

1

Размещение  сведений о целях и задачах акции, времени и алгоритме её проведения на информационных стендах, сайте гимназии

до 16.10

Щелкунова Е.В.

2

Проведение инструктивно-разъяснительной работы (с оценкой безопасности условий проживания)  с родителями несовершеннолетних, в которых дети признаны находящимися в социально опасном положении

в течение акции

Специалисты СППС

Классные руководители

3

Проведение разъяснительной работы в коллективе, на родительских собраниях по вопросам недопустимости оставления детей без присмотра, а также уголовной ответственности родителей за оставление малолетних детей в опасности (ст. 159 УК ”Оставление в опасности“);

в течение акции

Администрация гимназии

4

Транслирование рекламных роликов и фильмов противопожарной тематики с целью формирования у учащихся культуры безопасности жизнедеятельности

в течение акции

Педагог-организатор

Классные руководители

 

5

Единый информационный час «Правила безопасности»

16.10-21.10.2017

Классные руководители

Педагог-организатор

6

Конкурс рисунка «Охрана труда глазами детей»

25.10 подведение итогов

Педагог-организатор

7

Выступление работников городского МЧС перед обучающимися на тему «Предупреждение пожаров»

в течение акции

Щелкунова Е.В.

8

Размещение на информационных стендах в гимназии памяток (листовок) по предупреждению пожаров и гибели людей от них (в осенне-зимний пожароопасный период).

в течение акции

Щелкунова Е.В.

9

Мониторинг наличия и состояния наружного противопожарного водоснабжения

в течение акции

Зам.директора по ХР

10

Информировать отдел о ходе и результатах проведения мероприятий акции

до 12.11

Администрация

гимназии

свернуть

«Гордимся, что научили» – новая масштабная информационная кампания МЧС

развернуть

Министерством по чрезвычайным ситуациям разработана концепция информационно-пропагандистской кампании «Гордимся, что научили», задача которой мотивировать родителей обучать детей правилам безопасности.

Целевая аудитория кампании – родители детей дошкольного и младшего школьного возраста, а также сами дети. Почему именно такое название: «Гордимся, что научили»? Ни для кого не секрет, что родители всегда любят хвастаться знаниями и умениями своих детей. Но здоровье,  жизнь и безопасность ребенка – это самое главное достижение. Именно поэтому идея проекта состоит в том, что научить своего ребенка правилам безопасности – достойно отдельной гордости. Рассказать своим детям о том, как быть в сложной ситуации, о том, как избежать беды, сделать так, чтобы ребенок знал и всегда правильно вел себя, когда рядом нет взрослых, – разве это не повод для гордости?

В рамках кампании спасателями разработаны материалы для детей и взрослых, видео и аудиоролики, наглядно-изобразительная и сувенирная  продукция, наружная реклама: биллборды, плакаты, листовки, расписания, прописи, буклеты, закладки, наклейки, магниты, брелоки, значки, майки, тантамарески. Работать проект будет в комплексе и вся продукция выполнена в едином стиле, что будет способствовать целостному восприятию аудиторией.

Родители могут начать простые уроки безопасности со своими детьми прямо сейчас, используя раздел «МЧС родителям и педагогам» на сайте 112.by. Проверить и закрепить знания можно, пройдя тест для детей и родителей, перейдя по ссылке http://mchs.gov.by/test/. Ответив правильно на все вопросы, Вы сможете гордиться, что научили своего ребёнка. Распечатывайте и делитесь в социальных сетях  грамотой  «Гений безопасности», где  отмечены и родитель,  и ребенок.   Обращайте внимание на  визуальную рекламу, следите за ходом проведения кампании на сайте МЧС, а также в СМИ.

Уважаемые родители! Давайте вместе гордиться тому, что научили своих детей правилам безопасности! 

свернуть

Автономный пожарный извещатель!

развернуть

Автономный пожарный извещатель (далее – АПИ) предназначен для автоматического обнаружения пожара (задымления) и оповещения о нем. 

АПИ устанавливается в жилых помещениях на потолке на расстоянии не менее 1 м от осветительных приборов и 0,5 м от стены.

Мигающий сигнал светодиода красного цвета свидетельствует об исправности АПИ и нахождении в дежурном режиме работы.

При пожаре (задымлении) АПИ подает прерывистый звуковой сигнал с постоянным свечением светодиода красного цвета. При этом домовладельцу необходимо устранить источник задымления. Для прекращения подачи звукового сигнала АПИ следует проветрить помещение, вынуть батарею.

   В случае пожара:

  Немедленно сообщить о пожаре по телефону 101, при этом назвать свою фамилию, адрес и место возникновения пожара, информацию о наличии в доме людей;

  До прибытия пожарных подразделений принять меры по эвакуации людей, материальных ценностей и тушению пожара.

  Подача прерывистого короткого звукового сигнала (каждые 30 секунд) свидетельствует о необходимости замены элемента питания.

   Не реже одного раза в месяц АПИ необходимо очищать от пыли.

Запрещается:

  -самостоятельно разбирать АПИ;
  -подключать его к источнику питания 220 В;
  -окрашивать, белить и заклеивать АПИ обоями;

Примечание :

 домовладелец несет ответственность за сохранность установленного в его доме АПИ в порядке, установленном законодательством РБ;

   В случае утери или хищения АПИ владелец обязан за свой счет приобрести АПИ и установить в домовладении.   

 Приобрести автономный пожарный извещатель возможно в отделения  Витебская областная организация РГОО «БДПО» ул.Жесткова,13а, РУП «Белпочта»,  магазины «Вулкан», ОАО «Витебский хозторг», ОАО «Витебский универмаг».

свернуть

Электропроводка у вас дома

развернуть

Согласно правил пожарной безопасности ППБ Беларуси 01-2014 при эксплуатации электроустановок не допускается:
- применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы; 

  • эксплуатировать электрооборудование в условиях, не соответствующих требованиям эксплуатационной документации изготовителей, или использовать электрооборудование, имеющее неисправности;
  • превышать допустимую токовую нагрузку электросети;   
  • прокладывать электрические провода и кабели по воздуховодам и трубопроводам;
  • оклеивать и окрашивать электрические провода и кабели;
  • устройство и эксплуатация временной электропроводки;
  • использовать провода и кабели с поврежденной или утратившей свои защитные свойства изоляцией;
  • применять в качестве электросетей радио- и телефонные провода;
  • эксплуатировать открытые распределительные электрощиты и пускорегулирующие аппараты;
  • применять для защиты электросетей и электрооборудования вместо автоматических предохранителей и калиброванных плавких вставок защиту незаводского (кустарного) изготовления (скрутки проволоки, "жучки" и др.);
  • использовать в складских (подсобных) помещениях с наличием горючих материалов, горючей упаковки светильники без защитных колпаков;
  • непосредственное соединение между собой жил электрических проводов (кабелей), выполненных из разнородных материалов (медь и алюминий).

свернуть

Если случился пожар?

развернуть

21 ноября на «101» от завхоза поступило сообщение о задымлении в электрощитовой в здании детского сада – средней школы деревни Старое Село Минского района.

Прибывшие спасатели установили, что произошло короткое замыкание в электрощитовой на первом этаже. Людей в здании не было – до прибытия подразделений МЧС администрацией из здания школы были эвакуированы 20 детей.

22.11.2016 спасателям Добрушского района поступило сообщение о пожаре в средней общеобразовательной школе на улице Гоголя.

Через 5 минут на месте вызова были спасатели. На втором этаже школы в кабинете немецкого языка наблюдалось задымление. Администрацией школы проводилась эвакуация детей и персонала

Пострадавших нет. Учебный процесс не нарушен.  Причина пожара устанавливается.

20 ноября в 13-33 на «101» поступило сообщение о пожаре в квартире на проспекте Фрунзе в Витебске.

Когда спасатели прибыли на место, наблюдалось сильное задымление в подъезде, горела квартира на втором этаже.

До прибытия подразделений МЧС из квартиры были спасены бабушка и внук 2012 г.р. Пострадавшие с предварительным диагнозом «отравлением продуктами горения» бригадой скорой помощи госпитализированы.

Дочь хозяина со вторым ребенком покинула квартиру самостоятельно, до прибытия подразделений МЧС. Владелец жилья в момент начала пожара находился в магазине.

Работники МЧС с вышерасположенных этажей эвакуировали 10 человек.

В результате огнём в четырехкомнатной квартире уничтожено имущество в комнате, закопчены стены и потолок.

Причина пожара устанавливается. Рассматриваемая версия – детская шалость.

Витебские спасатели напоминают, что при возникновении пожара необходимо:

  • Вызвать пожарных по телефону «101» или «112». Информация об адресе, характеристике места пожара, горящем объекте (предмете), другая уточняющая информация, а также фамилия и имя звонящего, номер телефона.
  • При небольшом возгорании попытаться потушить пожар водой, песком, плотной тканью или специальными средствами пожаротушения. Запрещается тушить водой электроприборы.
  • Предупредить о пожаре остальных людей, не допуская паники.
  • При значительном распространении пламени немедленно покинуть помещение. Пользоваться лифтами запрещается.
  • При задымлении путей эвакуации дышать через влажную ткань, передвигаться, пригибаясь к полу. Помнить, что дым очень токсичен!
  • При невозможности покинуть помещение — оставаться в комнате, закрыв окна и двери, привлекать внимание очевидцев через стекло.
  • Встретить пожарных, показать машине удобный путь к очагу возгорания.
свернуть

О РАБОТЕ “КРИЗИСНОЙ КОМНАТЫ”

развернуть

В ГУ ”Территориальный центр социального обслуживания населения Первомайского района г. Витебска“ организована работа «кризисной» комнаты

Услугами «кризисной» комнаты могут воспользоваться следующие категории граждан:

  • лица, находящиеся в опасном для здоровья и жизни состоянии, связанном с семейным конфликтом с членами семьи, подвергшиеся семейному психофизическому насилию (несовершеннолетние дети могут находиться только совместно с одним из родителей);

  • жертвы торговли людьми;

  • пострадавшие от техногенных катастроф (стихийные бедствия)/

Пребывание граждан в «кризисной» комнате основываются на принципахсамообслуживания (за счет собственных средств обслуживаемых граждан, средств, переданных Центру физическими и юридическими лицами путем дарения (пожертвования), а также средств, поступивших по линии гуманитарной помощи):

  • продукты питания;

  • покупка лекарственных препаратов;

  • средства личной гигиены.

Обращаться можно по адресу ул. 1-я Пролетарская, 20
тел.34-04-32; 34-20-17 (телефон «Доверие»); +375 33 903 14 95

сайт: www.tcson-help.by

В соответствии с п.4 Решения Витебского городского исполнительного комитета от 23 мая 2014г. №704 «О ходе реализации Закона Республики Беларусь от 1 января 2014 года «Об основах деятельности по профилактике правонарушений» создана комната временного пребывания граждан, в отношении которых вынесено защитное предписание на базе ГУ «Витебский городской центр временного (ночного) пребывания лиц без определенного места жительства». Телефон 43-56-18.

свернуть

Никогда не оставляйте ребёнка без присмотра взрослых!

развернуть

Простые правила поведения!

развернуть

Сжигать сухую траву - опасно!

развернуть

С точки зрения норм пожарной безопасности допускается контролируемое разведение костров для сжигания мусора и отходов. 

 При этом необходимо делать это на очищенном от сухой травы участке земли, окопанном по периметру полосой сырой земли, ширина которой не менее 25 см. Жечь отходы допустимо небольшими порциями при слабом ветре и при соблюдении следующих расстояний: 15 м от зданий и сооружений, 20 м от лесного массива, 30 м от мест, где складируется сено или солома.

Дополнительно в правилах указано, что на территории жилых домов усадебной застройки, дачных и садовых домиков допускается приготовление пищи в специальных приспособлениях с использованием горящего угля (мангала, барбекю, гриля и аналогичных) (далее – специальные приспособления для приготовления пищи) при слабом ветре. При этом минимальное расстояние (в плане) от края специальных приспособлений для приготовления пищи до зданий и сооружений должно быть не менее 4 м. Нужно помнить, что площадка для сжигания мусора (отходов) и место размещения специальных приспособлений для приготовления пищи должны быть выбраны таким образом, чтобы исключалась возможность возникновения пожара, обеспечены огнетушителем с массой огнетушащего вещества не менее 2 кг или емкостью с водой объемом не менее 10 литров, а также штыковой лопатой.

Не допускается:
- выжигание сухой растительности, стерни;
- сжигание мусора и размещение специальных приспособлений для приготовления пищи под кронами деревьев;
- оставлять площадку для сжигания мусора и горящий уголь в специальных приспособлениях для приготовления пищи без присмотра.

После сжигания мусора, отходов на площадках и приготовления пищи горящие материалы должны быть потушены до полного прекращения тления
Еще одна весенняя «проблема» - это любители отдыха на природе. Отправляясь на «шашлыки», народ выбирает живописные места. Но, уезжая, люди оставляют горы мусора, битое стекло, пластиковые бутылки. Забывают затушить костер, и бросают в траву окурки. А ведь порывом ветра огонь разносится на большие расстояния, сжигая все на своем пути, оставляя безжизненную, черную пустошь.

Поэтому чтобы отдых на природе был действительно безопасным, рекомендуем:
тщательно продумайте все меры безопасности при проведении отдыха и обеспечьте их неукоснительное выполнение как взрослыми, так и детьми;
не оставляйте в местах отдыха непотушенные костры, спички, окурки, стеклянные бутылки (на солнце они работают как увеличительные стекла, фокусируют солнечный свет и поджигают траву, мох и т.д.);
не проходите мимо горящей травы, при невозможности потушить пожар своими силами, сообщайте о возгораниях в дежурную службу МЧС по тел. «101».
И помните – даже при соблюдении требований пожарной безопасности нельзя забывать об экологических нормах, и правилах общественного порядка.

Люди, давайте будем людьми!
Не оставляйте вы после себя пепелища и мусор! Неужели трудно прихватить с собой пакетик для мусора и кинуть его в мусорный бак на обратной дороге?

свернуть

Правила поведения на воде

развернуть

Многие из нас в тёплое время года отправляются на реку, озеро или море. Но для того чтобы купание доставило вам истинное удовольствие, необходимо выполнение нескольких важных условий.

Первое и самое важное условие — уметь плавать! Обязательно попросите родителей или других взрослых, чтобы они научили вас плавать. Человек, умеющий плавать, уверенно чувствует себя в воде и может позволить себе не барахтаться у берега, а находиться от него на довольно значительном расстоянии. Приятнее всего плавать в естественных водных бассейнах, на берегах которых оборудованы хорошие пляжи.

Прежде чем войти в воду, обязательно убедитесь в том, что она чистая. Не купайтесь в грязной воде!

Случайно наглотавшись такой воды, вы можете получить сильное расстройство кишечника. Если вы не можете определить чистоту водоёма сами, спросите об этом родителей или местных жителей.

Никогда не купайтесь в неизвестных водоёмах, а также в водоёмах, покрытых тиной и ряской! При выборе места для купания не забывайте проверять дно!

Удостоверьтесь в том, что на дне водоёма нет острых камней и веток либо железных прутьев. Осторожно определите глубину водоёма в том месте, где собираетесь купаться. Бывает, что мелкое место внезапно сменяется глубоким, и вы, неожиданно потеряв опору, можете начать паниковать.

Если вы плохо плаваете, никогда не купайтесь в одиночку. Не заходите в воду глубже, чем по пояс. Используйте надувные матрасы, чтобы удержаться на воде, но помните, что плавать на матрасе опасно. Попросите родителей или других взрослых понаблюдать за вами, пока вы будете плавать на нём.

Не купайтесь в водоёмах с сильным течением: вас может отнести на значительное расстояние от суши. Не плывите против течения. Это отнимет у вас слишком много сил. Плывите по течению, постепенно приближаясь к берегу.

Отправляясь купаться в море, спросите у местных жителей о том, какие рыбы водятся в тех местах, где вы собираетесь купаться. Старайтесь смотреть под ноги и не наступать на морских обитателей. Конечно, все они быстры и юрки, но может оказаться, что за камнем, на который вы наступили, прячется морской ёж. Вряд ли вы испытаете большое удовольствие, если наступите на него.

При виде медуз не пугайтесь и не зовите на помощь. Маленькие медузы, как правило, не опасны, их ожоги редко бывают чувствительными. Тем не менее никогда не трите глаза, после того как брали в руки медузу.

К тем медузам, которые имеют очень длинные щупальца и на теле которых есть фиолетовые пятна, следует относиться с опаской и отплывать от них подальше.

Не ныряйте в воду, если вы не умеете правильно это делать: вы рискуете сильно удариться о дно, не рассчитав глубины. О воду, как бы неожиданно это ни звучало, тоже можно очень сильно удариться.

Если место купания огорожено буйками, никогда не заплывайте за них и не держитесь за них. Не плавайте на большие расстояния в одиночку, а также ночью. Не входите в воду, если поднялись большие волны. Держитесь подальше от любых кораблей и катеров, чтобы не попасть под их винты.

Если вы устали плыть брассом или кролем, пере­вернитесь на спину. Плыть на спине легче всего, и вы сможете отдохнуть. Можно некоторое время просто полежать на поверхности воды лицом вверх.

Не купайтесь долго, особенно в холодной воде. Ре­комендуемая температура воздуха должна быть 20— 25 °С, а температура воды — от 17 до 19 °С. Средняя продолжительность купания 10—15 минут.

Если вы почувствовали, что у вас сводит судорогой бедро, согните ногу в колене и рукой сильно потяните назад. Если свело икроножную мышцу, согните ногу и прижмите стопу к груди.

Во время игр в воде будьте внимательны и аккуратны: избегайте захватов и погружений, так как в пылу игры кто-нибудь из вас может наглотаться воды. Не стесняйтесь звать на помощь в опасной ситуации, но никогда не давайте ложных сигналов.

Если вы видите, что кому-либо из купающихся нужна помощь, зовите на подмогу других людей. Если помочь можете только вы, найдите предмет, с помощью которого утопающий сможет удержаться на плаву. Это может быть спасательный круг, матрас, резиновая камера — словом, любой плавучий предмет, за который можно схватиться.

В самом крайнем случае плывите на помощь утопающему и только при условии, что вы хорошо плаваете и владеете приёмами спасения. (Утопающий человек находится в состоянии паники и совершенно не контролирует свои действия.

Он обязательно будет цепко хвататься за вас, карабкаться наверх и может утопить вас вместо того, чтобы спастись.) Подплыв к утопающему, помогите ему держаться на воде и выплывайте вместе с ним на такое место водоёма, где вы оба можете встать на дно.

свернуть

Правила поведения на болоте

развернуть

Болота — это важная часть экосистемы, а также естественный источник торфа. Однако для человека болота являются одними из опаснейших мест на природе. Огромная часть территории России состоит из заболоченных местностей. 

Болота бывают разных видов: проходимые, труднопроходимые и непроходимые.

Проходимые болота пересыхают в летний период, и тогда по ним можно передвигаться на автомобиле. Такие болота покрыты густой травой. Труднопроходимые и непроходимые болота покрыты мхом.

Самым опасным местом на болоте является трясина, или топь, — заросший водоём, поверхность которого покрыта мхом и яркой зелёной травой. Трясина чрезвычайно опасна, она засасывает человека на дно.

Если вы предполагаете, что перед вами топь, обойдите этот участок пути.

Передвигаться по болотистой местности нужно группами. Обязательно продумайте маршрут заранее и выберите наиболее безопасную дорогу. Прежде чем перемещаться по заболоченной местности, вооружитесь крепким длинным шестом. С его помощью прощупывайте дорогу и удерживайте равновесие. Остав­ляйте на дороге ориентиры. Идти в группе нужно друг за другом, соблюдая дистанцию 5—7 м.

Прежде чем отправиться в дорогу, обязательно заправьте брюки в сапоги, чтобы не цепляться за препятствия.

Идти нужно медленно, не делая никаких резких движений и опираясь на всю ступню. Безопасный путь проходит рядом с кочками, кустами и деревьями. Под ними, как правило, находится твёрдый грунт, который не позволит вам провалиться.

Ни в коем случае не перепрыгивайте с кочки на кочку!

Участки воды, а также ямы с болотной водой, которые могут встретиться на вашем пути, нужно обязательно обходить.

Для страховки шест должен находиться в горизонтальном положении. Если, несмотря на все предосторожности, кто-либо из группы провалился в трясину, оказывайте ему помощь быстро, но осторожно. Рядом с провалившимся человеком положите несколько шестов и толстых веток. Передвигаясь ползком, подберитесь к нему и помогите выбраться.

Если вы пошли через болото в одиночку и попали в трясину, не поддавайтесь панике. Ни в коем случае не делайте резких движений: это приведёт лишь к тому, что вы сильнее погрузитесь в топь. Быстро подтяните шест к себе и лягте на него грудью. Сбросьте все отягощающие вас вещи. Громко зовите на помощь.

свернуть

Правила поведения при грозе

развернуть

Прежде чем отправиться на прогулку за город, узнайте прогноз погоды. Если, согласно этому прогнозу, ожидается гроза, возьмите с собой зонт или плащ из непромокаемого материала. Духота — это верный признак приближающейся грозы.  
Самое опасное в грозу — находиться рядом с металлическими оградами, на смотровых башнях и охотничьих вышках.

Во время грозы ни в коем случае не прикасайтесь к любым металлическим предметам и не ложитесь на землю!

При первых признаках начинающейся грозы постарайтесь спрятаться в машине или в любом укрытии: палатке, шалаше, избе, здании с молниеотводом.

Если такой возможности у вас нет и вы вынуждены оставаться на открытой местности, спрячьтесь в канаве или ложбине, скрестив ноги. Если вы находитесь в группе людей, сядьте на корточки и не соприкасайтесь ни с кем. Избавьтесь от любых металлических предметов: переложите их в рюкзак и отодвиньте его в сторону.

Если перед началом грозы вы слушали радиопередачу, выключите радиоприёмник и уберите антенну.

Не разговаривайте по мобильному телефону во время грозы!

Если гроза застала вас в лесу, избегайте отдельно стоящих и очень высоких деревьев. Лучше всего прятаться в кустах или под невысокими берёзами и клёнами. Сосна, тополь, ель и дуб — «любимые» деревья молний.

Если гроза застала вас купающимся в естественном водоёме — озере, реке, море, — немедленно выйдите на сушу, так как вода является хорошим проводником электрического тока.

Если гроза застала вас во время занятий техническими видами спорта, немедленно прекратите их и сойдите с велосипеда или мотоцикла.

свернуть

Правила пожарной безопасности на природе

развернуть

Пожары в лесу могут возникнуть в результате воздействия молнии или неосторожной деятельности человека. Такие пожары весьма опасны, а в сухую жаркую погоду они могут принимать масштабы стихийных бедствий. 

Пожары бывают двух разновидностей: лесной (низовой или верховой) и торфяной. Низовой лесной пожар возникает, как правило, в лиственных лесах; скорость распространения огня невысокая, а высота пламени может достигать 2 м. Верховой лесной пожар типичен для хвойных лесов. Скорость распространения огня выше, чем при лесном низовом пожаре, а в ветреную погоду может быть очень высокой (25—30 км/ч). Торфяные пожары возникают на осушенных или естественных торфяных болотах. Они характеризуются длительным тлением торфа и возникновением сильного задымления воздуха. Торф — легковоспламеняющийся материал, поэтому такие пожары очень опасны.

По статистике, большинство лесных пожаров происходят по неосторожности человека. Для того чтобы предотвратить их возникновение, необходимо соблюдать несколько важных правил.

В пожароопасный период ни в коем случае не пользуйтесь открытым огнём в лесу!

К таким периодам относятся середина и конец весны (лесная почва покрыта сухими листьями и травой), а также всё лето и начало осени, когда стоит жаркая погода при отсутствии осадков более недели. Не разводите костёр в тех местах, где много сухой травы, в хвойных молодняках, на участках леса, не очищенных от порубочных остатков.

Если в данной местности введён особый противопожарный режим, категорически запрещается посещение лесов до его отмены.

Не берите с собой в лес легковоспламеняющиеся жидкости, а также пропитанные ими материалы. Не оставляйте в лесу никаких стеклянных осколков: при попадании солнечных лучей эти осколки могут сфокусировать их, что приведёт к возникновению пожара.

Что делать при пожаре в лесу

Если вы обнаружили в лесу пожар, немедленно сообщите об этом в службу спасения, в администрацию сельского округа или в лесничество. Запомните два номера, на которые следует звонить в случае лесного пожара: 01 и 112(только для мобильных телефонов).

Если обнаруженный вами пожар ещё не набрал силу, примите меры по его тушению с помощью воды, земли, песка, веток лиственных деревьев, плотной одежды. Наиболее эффективный способ тушения лесного пожара — забрасывание кромки пожара землёй.

При тушении очага лесного пожара не отходите далеко от дорог и просек, поддерживайте связь с остальными участниками тушения пожара с помощью зрительных и звуковых сигналов.

Если огонь разгорелся слишком сильно и вы не в силах его остановить, срочно покиньте место происшествия.

При лесном низовом пожаре нужно двигаться перпендикулярно к направлению огня, по просекам, дорогам, берегам рек или полянам.

При лесном верховом пожаре передвигайтесь по лесу, пригнувшись к земле и прикрыв дыхательные пути влажной тряпкой.

Если у вас нет никакой возможности выйти из опасной зоны, постарайтесь отыскать в лесу какой-нибудь водоём и войдите в него.

Иногда пожар может превратиться в настоящее стихийное бедствие, с которым не сразу удаётся справиться даже специальным службам. Если огонь начал подбираться к населённому пункту, необходимо принять коллективные меры по его тушению. Самая крайняя мера — немедленная эвакуация жителей этого населённого пункта. В этом случае вы должны беспрекословно слушаться работников спасательных служб. Не поддавайтесь панике и ждите оказания помощи. При невозможности забрать с собой личное имущество закопайте его в землю. Ждать помощи лучше всего на больших открытых пространствах или в специальных укрытиях.

Если на вас загорелась одежда, ни в коем случае не бегите!

От этого пламя разгорается гораздо быстрее. Постарайтесь снять загоревшуюся одежду. Если вам не удаётся сделать это, лягте на землю и катайтесь, чтобы затушить огонь.

Если вы увидели, что одежда загорелась на другом человеке, не позволяйте ему бежать и постарайтесь снять с него горящую одежду. Если снять с него одежду не удаётся, повалите пострадавшего на землю и потушите пламя любым возможным способом: накройте плотной тканью, залейте водой, забросайте песком или землёй.

свернуть